Raphi_84-eapc
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ok ca marche je vais rajouter 2 petites toles et je vais peut etre y mettre un pare choc si g le temps -
Ford Escort Romain &Fredo
Raphi_84-eapc a répondu à un(e) sujet de Raphi_84-eapc dans Les voitures du club
Et la voici dans ses couleurs 2009 -
c'est a l'endroit qui est entouré en rouge que tu parles?
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La voici presque prete pour la coupe de normandie. Merci au peintre et a son assistant Mise en appret Ensuite une p'tite couche de bleu Puis un coup de noir devant et derriere et pour finir le gris voila ya plus qu'a peindre les numéros et 2-3 bricoles a faire
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URGENT PANNE SUR MEGANE 1.6L 16V
Raphi_84-eapc a répondu à un(e) sujet de ROMAIN BREIZH SCC dans L'atelier du mécano
il faut toujours debrancher la batterie et le calculateur quand tu soudes tu risque de cramer l'alternateur et/ou le calculo -
sur le forum tony, faut pas etre timide regarde les petites annonces pour une voiture /voitures-et-vehicules-divers-f81/ A+ -
problème injection 605 sri
Raphi_84-eapc a répondu à un(e) sujet de luc garry dans L'atelier du mécano
Ta pompe est pilotée en direct ou par le calculateur? -
remise en état de ma clio pour 2010
Raphi_84-eapc a répondu à un(e) sujet de Luky76 dans Les voitures du club
superbe boulot mon copain luc! reste plus qu'à faire la meme chose sur ma 19 -
Je pense aussi que c le carbu, c'est la maladie sur ces moteurs. Moi ce que je fait, j'adapte un carbu de R25 2L -
Pour pouvoir courir meme une seule course il faut etre obligatoirement etre engagé
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sur le forum alexandre et merci pour ta petite presentation
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modif et prepa buggy n°76
Raphi_84-eapc a répondu à un(e) sujet de gadjo76 dans Les voitures du club
c moi qui as regroupé tous les sujets concernant ton buggy dans le meme -
Voici quelques photoqs du travail effectué recemment Maintenant que la carosserie est terminée , hop demontage du berceau complet et après renfort du berceau -
probleme de bougie qui pete
Raphi_84-eapc a répondu à un(e) sujet de franck295 dans L'atelier du mécano
j'ai eu ce problème sur un 2L et c'était la richesse qui était mal réglée. -
voiture pour la saison 2009 : super 5 (quentin)
Raphi_84-eapc a répondu à un(e) sujet de Luky76 dans Les voitures du club
C nickel tout ca, je suis sur que ca rendrait bien aussi sur une r11 -
regarde le filtre a essence aussi si c une injection electronique essaye un autre debitmetre -
Moi aussi sur une R9 j'avais bouche un petit tuyau qui se trouvait en haut sous le bouchon de remplissage et c'était ca mon problème . g donc fait un té sur la grosse durite du bas et je l'ai branché dessus. pour ta tringlerie il faut que tu dessere le collier sous le levier de vitesse et il faut faire tourner legerement la tringlerie sur ta droite -
c'est autorisé le tube qui sort du capot
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voici mes voitures pour la saison 2009
Raphi_84-eapc a répondu à un(e) sujet de hemet sebastien1 dans Les voitures du club
G regroupé tes messages en seul, c du bon boulot, laquelle va tu prendre pour la coupe d'europe? -
Pour le radiateur g deja eu le probleme, en fait le tuyau qui va au vase d'expansion en fait un retour du circuit d'eau par le vase d'origine. Il faut que mettes sur ton gros tuyau de retour un té avec une petite sortie et la tu y branche le tuyau du vase d'expansion. Pour les vitesses c'est ta tringlerie qui est mal reglée
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As tu essayé une autre pompe a essence?
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Bienvenue sur le forum, tu vas courrir sur quelle voiture? -
voiture pour la saison 2009 : super 5 (quentin)
Raphi_84-eapc a répondu à un(e) sujet de Luky76 dans Les voitures du club
Pour l'avoir vu en vrai c du bon boulot, bravo -
Il faisait beau hier après midi donc retravailler un peu sur la 11 Donc au programme finition des renforts avants et début de tolage, mise en place du nouveau capot et remontage d'une aile
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preparation pour 2009
Raphi_84-eapc a répondu à un(e) sujet de Jean Michel1 dans Les voitures du club
Attention il y a le vrai plexiglass qui casse et après il y a le makrolon ou le lexan qui eux ne cassent pas. Par contre comment les reconnaitre sans leur emballage je ne sais pas