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Encore une fois merci Thierry

Bonsoir à tous, ça y est le chassis galva est dans mon garage donc normalement remontage a partir de la fin de la prochaine semaine J'ai lu dans un autre post que la frappe est désormais obligatoire !!!! Ou sont frappés les Numéros car je n'ai rien vu sur le chassis d'origine,et est-ce qu'un chassis galva doit etre traité ou peint avant montage ??? Merci d'avance pour vos réponses avisées

Bonjour avec un peu de retard, merci pour l'info Thierry

Et bien merci pour vos avis qui rejoignent le mien sur le galvanisé et je pensais bien qu'en adaptable il y aurait certainement des problèmes "d'adaptation" donc c'est confirmé Il va falloir faire chauffer le porte monnaie

Bonjour à tous, Je dois changer la chassis de ma titine, j'ai vu que Cassis avait plusieurs types Si l'un ou plusieurs d'entre vous ont déjà changé cette "pièce", lequel prendre ???? Merci D'avance Si certains avis ou conseil ne peuvent pas passer sur le forum , les réponses en MP sont les bienvenus

Ou un pratiquant de la sorcellerie !!!!!!!

Avec du retard, merci David je l'avais vu mais elle n'inspire pas la principale interressée .......à savoir ma femme qui roule avec

c'est degueulasse !!!!!

Je vais vérifier ça demain pour les portes Sinon le remplacement chassis (je vais faire sourire les habitués de la restauration) j'ai trop peu de place et ça me parait insurmontable vu mon inexperience et trop cher à faire faire, je me suis déjà renseigné : donc peu de solutions !!!! mais merci pour les conseils

Bonjour et merci à tous Pour répondre a Thierry, jusqu'à présent j'ai vu des autos complètes car je n'ai pas la place d'entreprendre de gros travaux. J'ai une 2cv correcte moteur neuf, caisse sans corrosion mais avec le chassis plié et j'ai un doute sur la caisse qui est peut être aussi faussée coté conducteur (car pas de fermeture de la portes AV et AR difficile) Dans mes recherches par exemple j'ai vu une 2cv complète bon état mais moteur HS à 1800€ le proprio s'est desisté la veille de la transaction, une autre à 1600€, mais lamentable de partout, une dyane à 1500€ mais pourrie plancher et baie de pare brise, une autre mise à prix 900€ mais chassis perforé par la corrosion etc....les autres j'en parle même pas; Donc le budget ????????ça dépend de la bête Je suis donc le c.l entre 2 chaises !!!!!!!!!!

La 356, ma préférée, j'ai eu l'occasion d'en utiliser une (pas seulement l'essayer) il y a une vingtaine d'années, je me suis dégonflé au moment de l'achat, d'autres prioritées à l'époque, mais la porsche sera toujours la VOITURE

Avec du retard, merci à tous pour vos souhait de bon demi siècle + 5 ans Je fouille toujours dans les sites d'annonces à la recherche soit d'une 2Cv, d'une dyane ou d'une 4L , j'en ai vu plusieurs, mais plutot épaves surévaluées que vraies autos. Je suis donc toujours très désemparé face à ce coup du sort !!!!! Mais avec le temps et de la chance !!!!!!!!!

Bonjour à tous, et bien voilà c'est decidé la prochaine auto sera une .......2cv. Je ne vais pas refaire la mienne (trop long, pas la place, pas les compétences) mais plutôt chercher une auto correcte chassis et caisse avec moteur HS et remonter tout ce qui est neuf sur la mienne, ça je peux. Donc je cherche la bête rare, si vous en voyez dans les annonces prévenez moi et encore merci pour vos messages de soutient

J'aime la vidéo Belge, moi qui revais de rouler dans la neige avec ma deuche... c'est trop injuste

Merci à tous pour vos messages de soutient et je pense a samedi à Grasse Message pour Aurore, les autre ne lisez pas ou lisez sans hurler : Quelle est la bonne filière pour trouver une 4L corect pas trop chère ?

Merci pour le renseignement Doc, pour le moment je réfléchi si je refais ou pas La de suite pas le coeur à l'ouvrage

Et bien voila le verdict est tombé : chassis et caisse pliés + le reste vandalisé phares, feux arrières, vitre arrière cassé; Donc pas de remise en l'état, pas la place, pas le temps et trop cher à faire par un garage. Je pense vendre en l'état ou en pièces détachées car moteur et tout son environement neuf changé en avril 2009 et -de 1500 Km depuis. Je suis complètement dégouté

Une demi bonne nouvelle, ma 2 cv a été retrouvée à Montauroux par la gendarmerie, malheureusement vandalisée et accidentée, Un grand merci à tous ceux qui ont ouvert l'oeil et même les 2 pendant tout le week-end et en particulier à Jeannot qui a relayé le message sur d'aures forums MERCI A TOUS

Et oui David c'est un sale coup

Merci, désolé je n'ai malheuresement aucune photo et je le regrette car je n'aurais aucun souvenir d'elle Mon telephone 0493605538 Mais j'ai peu d'espoir

Bonjour à tous, On a volé ma 2cv dans la nuit du 05 au 06/02/2010 à Spéracedes 06. Elle est facilement reconnaissable : couleur bordeau.Volet aération, jantes et phares blanc crème, capote noire imatriculation : 846 CCC 06 Si vous la voyez merci de me prévenir ou de prévenir la gendarmerie Merci à tous

Désolé pour la réponse tardive j'étais absent quelques temps Oui j'ai trouvé et remonté Merci

Bonjour à tous, Je cherche soit un bloc moteur 602 HS , soit les 2 carters moteur surtout avec l'emplacement pour le support de filtre à huile si quelqu'un à ça en stock ???? je suis preneur à prix sympa J'ai à échanger ou vendre les 2 boitiers d'air (chauffage) pour 2cv4 (attention droits pas en V comme 2cv 6) en bon état pas déssoudés pas de jeu

Bonjour à tous, Encore une question de novice Est-ce que les boitiers échangeurs d'air pour le chauffage sont différents pour 2cv4 et 2cv 6 ? Si oui à quel niveau ? Merci d'avance

Et poutant il me semble bien qu'on voit l'avant d'une 2cv derriere ce qui ressemble peut-etre à une 404