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Encore une fois merci Thierry

Bonsoir à tous, ça y est le chassis galva est dans mon garage donc normalement remontage a partir de la fin de la prochaine semaine J'ai lu dans un autre post que la frappe est désormais obligatoire !!!! Ou sont frappés les Numéros car je n'ai rien vu sur le chassis d'origine,et est-ce qu'un chassis galva doit etre traité ou peint avant montage ??? Merci d'avance pour vos réponses avisées

Bonjour avec un peu de retard, merci pour l'info Thierry

Et bien merci pour vos avis qui rejoignent le mien sur le galvanisé et je pensais bien qu'en adaptable il y aurait certainement des problèmes "d'adaptation" donc c'est confirmé Il va falloir faire chauffer le porte monnaie

Bonjour à tous, Je dois changer la chassis de ma titine, j'ai vu que Cassis avait plusieurs types Si l'un ou plusieurs d'entre vous ont déjà changé cette "pièce", lequel prendre ???? Merci D'avance Si certains avis ou conseil ne peuvent pas passer sur le forum , les réponses en MP sont les bienvenus

Ou un pratiquant de la sorcellerie !!!!!!!

Avec du retard, merci David je l'avais vu mais elle n'inspire pas la principale interressée .......à savoir ma femme qui roule avec

c'est degueulasse !!!!!

Je vais vérifier ça demain pour les portes Sinon le remplacement chassis (je vais faire sourire les habitués de la restauration) j'ai trop peu de place et ça me parait insurmontable vu mon inexperience et trop cher à faire faire, je me suis déjà renseigné : donc peu de solutions !!!! mais merci pour les conseils

Bonjour et merci à tous Pour répondre a Thierry, jusqu'à présent j'ai vu des autos complètes car je n'ai pas la place d'entreprendre de gros travaux. J'ai une 2cv correcte moteur neuf, caisse sans corrosion mais avec le chassis plié et j'ai un doute sur la caisse qui est peut être aussi faussée coté conducteur (car pas de fermeture de la portes AV et AR difficile) Dans mes recherches par exemple j'ai vu une 2cv complète bon état mais moteur HS à 1800€ le proprio s'est desisté la veille de la transaction, une autre à 1600€, mais lamentable de partout, une dyane à 1500€ mais pourrie plancher et baie de pare brise, une autre mise à prix 900€ mais chassis perforé par la corrosion etc....les autres j'en parle même pas; Donc le budget ????????ça dépend de la bête Je suis donc le c.l entre 2 chaises !!!!!!!!!!

La 356, ma préférée, j'ai eu l'occasion d'en utiliser une (pas seulement l'essayer) il y a une vingtaine d'années, je me suis dégonflé au moment de l'achat, d'autres prioritées à l'époque, mais la porsche sera toujours la VOITURE

Avec du retard, merci à tous pour vos souhait de bon demi siècle + 5 ans Je fouille toujours dans les sites d'annonces à la recherche soit d'une 2Cv, d'une dyane ou d'une 4L , j'en ai vu plusieurs, mais plutot épaves surévaluées que vraies autos. Je suis donc toujours très désemparé face à ce coup du sort !!!!! Mais avec le temps et de la chance !!!!!!!!!

Bonjour à tous, et bien voilà c'est decidé la prochaine auto sera une .......2cv. Je ne vais pas refaire la mienne (trop long, pas la place, pas les compétences) mais plutôt chercher une auto correcte chassis et caisse avec moteur HS et remonter tout ce qui est neuf sur la mienne, ça je peux. Donc je cherche la bête rare, si vous en voyez dans les annonces prévenez moi et encore merci pour vos messages de soutient

J'aime la vidéo Belge, moi qui revais de rouler dans la neige avec ma deuche... c'est trop injuste

Merci à tous pour vos messages de soutient et je pense a samedi à Grasse Message pour Aurore, les autre ne lisez pas ou lisez sans hurler : Quelle est la bonne filière pour trouver une 4L corect pas trop chère ?