doc11

adessias,pichounetto

Maï atencioun,véjo aqui lou capoulié

Jamais trop loin ...........de l'estoumagado quand c'est trop bon,coquin de sort

ET pas n'importe quelle boulangerie: LA plus ancienne de Marseille ,Môssieu; Mai per ana a Marseille, es pas darrié moun village,ma damisello,es oun pau luen.

Mais mèfi,on va se faire engueuler par les modos pour cause de "pollution"

Juste le prix de 4 navettes,pas de quoi traverser Marseille,juste la rue Sainte,derriere le vieux port,et c'est un regal!!presque un péché

C'est a cause des modos qui font pas le boulot:je regardais dans le forum "rassemblements"et c'etait dans "le club":pour les lunettes , j'ai deja,et je cherche une boussole!!!!!!!mais quoi qu'il en soit:MERCI Titia

Bonsoir,madame la monitrice de 2cv-ecole;vous m'arreterez devant le four des navettes,du coté de St Victor,j'ai une petite faim,voyez vous!

L'est passé où le sujet????????????????

Le David il a un rail dans le nez!

Funky en a rêvé,Doc l'a fait,trop fort le mec

Je suis d'accord avec David,de plus une precision s'impose:transporter des passagers a titre onereux necessite un permis special:le permis"grande remise":qui l'a?et de nombreux contrats d'assurance ne couvrent pas le prêt de voiture,surtout en collection...oulala

Et voilou les copinos,OK!!!

qui l'a ecrasé,Ho!!...

tableau de bord 62,2 retros,400cm3,panneaux de porte translucides (?):c'est rigolo pour une 59

et on verra une Guido percer avec confiance et sérénité pile poil au bon endroit....une fois!!(comme on dit c/° 2cvmania)

je conseille a Guido de regarder sur la première 2cv qu'elle croisera (garée) le montage correct avant de percer sa capote;Un modèle sous les yeux vaut toutes les explications du monde(pros y compris) et là on perce avec le coeur leger;faut la comprendre,peuchère.

Un vieux film en effet que cette histoire de projet TPV lancé par Pierre Michelin et repris,aprés la tragique disparition de celui ci en 1937,par le nouveau patron de Citroën,Pierre Boulanger,un homme grand, mince, austère,le plus souvent vêtu,cravaté et chapeauté de gris( le tout regulierement acheté, en bon auvergnat,à la cooperative ouvrière de Michelin); Mais tellement dans la couleur grise, avec son long pardessus gris et son eternelle gitane maïs au raz de la moustache que son equipe d'ingenieurs,regroupés autour de Marcel Chinon,coordinateur des travaux,decida de choisir le gris, la couleur preférée du patron mais aussi parfait symbole d'austérité,,pour teinte de la TPV et de toutes les 2cv...et ce fut sa teinte unique jusqu'en 1959 et la première deuche non grise (bleu glacier)

De nouvelles contraintes seraient elles en preparation au delà de cette date?

J'ai la rate qui s'dilate,j'ai le foie qu'est pas droit,j'ai le ventre qui se rentre,j'ai l'pylore qui s'colore....ta liste,Thierry, c'est du Gaston Ouvrard,non??

Pourtant,côté Citroën,il a l'air deja bien mordu...le Stef

Bon!,Bienvenu Callahan,Bienvenue Guido et Bienvu Thierry

Une liste vierge?????Guido,c'est grace à des trucs comme ça qu'on a vraiment envie que tu continues avec nous

Nous pas fachés du tout,du tout,quoique??????( des reglements de compte sur une semaine,tu trouves pas ça un peu court?)

Remarque N°2: Donc ,Guido ,appartenir au club, c'est avoir une 2CV............Bibi va apprecier