Jeannot1111

J'en déduis de ton histoire que, né en juin 1947, je suis né 4 mois avant la présentation du type H au salon de Paris... ça me réconforte, moi qui ne pourra jamais avoir une deuche de l'année de ma naissance contrairement à la majorité des membres du forum...

Je pense à des feux arrières des premières Estafette Renault...

et même que je suis né dans l'école !

Ben moi il y avait des filles et pourtant je suis plus vieux que Doc, faut dire que la commune n'avait que 240 habitants, donc école mixte et que l'instituteur c'était mon père !

Je vais essayer de te faire une photo ou de t'en retrouver une...

et je rajoute hauteur à vide : 1,72

Sur mon AZ de mai 56 (capote longue petite lunette, les dernières) l'éclaireur de plaque d'origine est bien rouge et en demi-lune

J'ai ramené il y a un mois mon AZU d'Avignon à Evry (91) soit 800 km avec un plateau 1 essieu et avec un très grand vent dans le nez pour remonter, on avait sanglé l'AZU avec deux grandes sangles à cliquet, une d'un côté entre le crochet du chassis à l'avant et l'arrière du plateau, l'autre entre l'essieu arrière de la deuche et l'avant du plateau, le but étant que la voiture soit bloquée entre l'avant et l'arrière dans les deux sens, ça n'a pas bougé du trajet.

Continuons à le faire avancer avec la RTA Salon 1954 : et ce passage agrandi :

Gagné Doc ! Voici la bête : Rencontrée à la sortie Citroën-Hermès ou j'ai sympatisé avec son propriétaire cette curieuse auto-école 2cv 1959 avec doubles commandes complètes (frein, accélérateur et embrayage,voir tout le système de biellettes au dessus de la boite de vitesse), il a mis plus d'un an à la restaurer, il a tout refait lui même sauf la peinture en cabine, il l'avait récupérée dans un triste état. Revue "en condition" à la sortie de Paray Vieille Poste (91) organisée il y a 15 jours pour les 60 ans de la deuche ou elle a obtenue le 1er prix du concours. A côté de l'auto-école l'AZ grise de 1956 (comme la mienne) est à lui aussi...

De plus près...

Pas d'autres propositions ?

Super ! pas beaucoup de changement au fil des années....

C'est quoi ce montage sur la boite de vitesse de cette AZ ?

Tout a fait d'accord, Citroën offrait 100 € en chèques carburant et offrait le repas de midi (pique-nique somptueux !), ça a fait plaisir aux jeunes du club (et même à des moins jeunes), le tout pour 2 heures de présence et l'occasion de se retrouver le midi et aprssès la manifesstation entre amoureux de la deuche.... De plus les personnes transportées (majorité de japonais et d'américains) étaient souvent jeunes et sympatiques. J'y suis allé un dimanche et ne le regrette pas, ça m'a donné l'occasion de renconter une superbe 2cv auto-école de 59 de sympatiser avec son propriétaire du même âge que moi à un jour près et de le faire venir à la manifestation suivante organisée par notre club. PS : si les photos de la deuche auto-école vous intéressent je vous les mets sur le forum.... ou ?

idem, c'est pas compliqué avec ces types de pneus...

C'est 4 pneus 125x400 que je leur ai acheté à 103 € le pneu port compris contre 137 € ou même 197 € (!) si on a pas la carte "club" chez un fournisseur bien connu de votre coin. J'avais téléphoné avant, il leur en restait encore 7 (il y a un mois).

Sur ma vieille remorque le proprio avait monté récemment les nouveaux feux classiques et des triangles réfléchissants (obligatoires maintenant), j'ai tout viré parceque ça allait pas du tout avec le style et j'ai monté deux feux de 403 pick-up avec éclairage de plaque et sans clignotants plus des catadioptres genre AZU sur les ailes pour tirer derrière l'AZ ou l'AZU.

Moi j'aime tout ce qui a trait à la deuche, même si la couleur choisie par Hermès n'est pas très...commestible... Hermès et Citroën ont des accords commerciaux, d'ailleurs cette année Hermès a organisé près de chez moi une manifestation deux week-end de suite avec plus de 100 2CV pour convoyer les responsables de toutes les boutiques Hermès du monde entre l'aérodrome-musée de la Ferté-Allais (91) et le château de Courance (91) ou ils présentaient à leurs vendeurs leur nouvelle collection. Vous pouvez voir les photos de la manifestation là : http://forum2pattes.forumactif.com/retour-de-sorties-et-concentrations-f23/retour-de-la-sortie-citroen-hermes-t30509.htm

moi j'ai acheté les pneus 125x400 pour mon AZ 56 ici : ils sont rapides, livré en 48h, prix intéressants (j'ai pas trouvé moins cher pour la mienne) et port gratuit à partir de 2 pneus. De plus ils s'alignent sur les prix si tu trouves moins chers ailleurs. http://www.allopneus.com/

Article tiré de la RTA d'octobre 1949, un an après la "présentation" du salon 1948 Citroën n'avait pas encore donné grand chose comme renseignements aux journalistes ni livré de voitures... Un autre article de la RTA d'octobre 1950, les journalistes se plaigent toujours.... Remarquez les différences sur les photos : les phares sont devenus noirs, les feux de positions sur les ailes avants disparus...

Il y a toujours le même démonstrateur (ça doit être le petit-fils maintenant... ) sur les foires en région sud-parisienne, Corbeil-Essonnes ou Arpajon, il utilise un moteur de 4CV Renault et débranche une à une les bougies après avoir noyé le distributeur (et les reste du moteur !) et le moteur tourne toujours ! Mon père avait monté ça dans sa 4CV à l'époque (fin des années 50), c'est dire si ça date ! Une petite photo de moi dans la 4CV en 1955...

La réponse grace au document original retrouvé dans la notice d'entretien de mon AZU de 1962 : Une 2CV était garantie seulement 6 mois à l'époque (comme chez les autres constructeurs d'ailleurs), et la garantie était très restrictive, lisez les détails... Bravo Crac et Funky

Merci !

Je vous conseille ce site car il y a vraiment des choses intéressantes à voir et de la technique expliquée simplement. http://www.nobug.be/2CV/index.html Trouvé sur ce site un schéma électrique simple à comprendre...