Jeannot1111
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C'est vieux... à voir là : -
Les dernières années de commercialisation phare de recul et feu de brouillard arrière, appuis-têtes aux sièges avants. -
Scan notice d'entretien AZU
Jeannot1111 a répondu à un(e) sujet de Jeannot1111 dans MECANIQUE, RESTAURATION, REPARATION...
C'est pour ça que j'ai mis en grand format sinon c'est pas utilisable... Sinon je peux le fournir aussi en pdf mais on ne peux pas le mettre sur le forum... -
Scan notice d'entretien AZU
Jeannot1111 a posté un sujet dans MECANIQUE, RESTAURATION, REPARATION...
Copie de la notice d'entretien que j'ai récupéré avec les papiers de mon AZU de janvier 1962, la notice est imprimé en mars 1961 (ancien capot). Il vous suffit de 10 feuilles à imprimer recto/verso pour la récupérer. -
1958 enfin!!! c'était l'année!!!
Jeannot1111 a répondu à un(e) sujet de Thierry10 dans LA 2CV A LA CÔTE
Elle n'a pas les baguettes chromée sur les portes et en bas de caisse, c'est donc une AZ capote longue car celle avec porte de malle c'était l'AZLP et non l'AZL. AZ = version dépouillée capote longue AZL en novembre 56 = version luxe (!) capote longue à grande lunette et baguettes alu décoratives AZLP en septembre 57 = AZL + Porte de malle a partir de septembre 57 face arrière avec plaque centrée et éclairage au milieu -
C'était nul, je suis très déçu... -
Souvent sur les mémères on se pose la question de s'avoir si on garde la capote jusqu'en bas ou si on met une malle bombée... Les accessoirristes de l'époque avaient tous travaillé la-dessus... Pour vous aider dans votre choix quelques malles accessoires décrites dans une revue technique 2CV de 1954... -
Il a gagné ! La seule voiture jamais réalisée au Liechtenstein... -
A voir sur le bon coin (dans les Yvelines) une série d'annonces pour des lampes à base de phares de 2CV... à des prix pas deuchistes... Un échantillonnage : -
on se rapproche, encore que la Suisse ne soit pas un petit pays...
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Bon alors si je vous dit un très petit pays d'Europe....
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Non mon fils, ce n'est pas le Vatican !
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Un dernier indice : ça vient d'un très petit pays...
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D'après le numéro de série c'est une AZ de février 1957... ...et - d'acccord avec Doc - sûrement modernisée ou plutot réparée après accident à l'arrière après 1964 sachant que le médaillon arrière sans éclaireur central est apparu en mars 1964.... PS : sinon pour la pêche à la deuche tu amorces à quoi ? -
C'est quoi cette drôle d'Ami 6 ?
Jeannot1111 a répondu à un(e) sujet de Jeannot1111 dans QUID DE LA 2CV
Bon je vois que vous séchez complétement alors je vous donne la réponse : c'est le break Heulliez... En 1963 Heulliez présenta ce prototype de break Ami 6 qui reprenait un maximum de pièces de la berline dont les portes et les feux arrières pour en minimiser le coût, mais Citroën le refusa et sorti son propre break un peu plus tard... -
C'est pas la Pony ! La Pony c'était ça (trouvé sur le même document du salon de l'auto de 78-79...).
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En vidant l'appartement de mes parents avant de le vendre, j'ai retrouvé un livre que j'avais offert à mon papa hélas décédé depuis, et je ne résiste pas au plaisir de vous montrer les deux pages consacrées à la deuche...évidemment il y a plein d'erreurs mais c'est sympa... Si vous avez l'occasion de le trouver dans une brocante ou un vide-grenier achetez ce livre qui décrit tout ce qui a fait les souvenirs de notre enfance (je parle pour les plus vieux de mon age... ) : le Solex, le paquet de gauloise, le p'tit Lu, la culotte petit-bateau, le couteau Lagiole et tant d'objets connus traités de façon humoristique et nostalgique... Un gros plan sur le dessin de Sempé formidable... -
trop loin...
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On se rapproche....
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Si je vous dit que ça été présenté en 1963 avant que Citroën ne la vende en break ... c'est kiki l'a faite ?
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C'est beaucoup plus près de chez nous...
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C'est "Servimg" qui déconne ce soir... J'ai rechargé la photo sur ImageShak...
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Bon une petite devinette : dans quel pays était fabriqué en 1978 ce dérivé de la deuche façon méhari ?
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Pas de nouvelles de ta fourgonnette ?