Thierry10

selon BIbi option sans mur de soutainement

bon anniversaire Charlotte!!!!! ça fait un bail que nos routes deuchistes se sont croisées et qu'elles ont pris le même sens, mais les ans ne semblent toucher que tes deuches....(lol) pas besoin de revision pour Charlotte , toujours la même !!!! continue !!!!!

oui que d'eau que d'eau!!!! comme me le disait tout a l'heure une de mes copines (et pas cousine de mike!!!

precision pour comprendre le message de Doc! le sieur colombo est un nouveau patronyme protropezien..... specialisé dans lapêche aux gros; ou plutot aux vieilles. A l'aide de camions il organise des battues pour effrayer de belles et clinquantes créatures qu'il coince à bouts de souffle, rendantes l'ame. c'est là qu'avec un énorme harpon il les saisit et les hisse dans son engin spécialisé dans le transport de matériel a huile..... pour traquer maintenant au mieux ces proies il s'inspire des méthodes post colomboïènes et ceci depuis qu'il a saisit le gag de jamais 2 sans 3 comme jamais 304. le cas 403 l'obligeant sans cesse à se gratter le crane .....

moi je me mefie des types qui setrimbalent avec des grands imper ...... !!!!!

moi pareil j'ai un lecteur DVD HIé et pourtant HT.....

pour completer Doc la tole ondulée utilisée sur les capots d'ancienne , les cotés des fourgonnettes et des HY correspond à un calcul afin de reduire les couts. en effet sur le meme principe qu'en aeronautisme ( de l'epoque) ce systeme permettait de reduire l'épaisseur de la tole et de supprimier pas mal de renfort interieur. edn effet en faisant des nervures les plaques sont beaucoup plus solides. un simple test pour s'en rendre compte; prendre une feuille de papier la plier en accordeon avec des "bandes de 2 à 3 cm" deplier legerement et poser chaque extremite sur 2 boites pour faire un pont. il,est possible de poser dessus quelque chose qui tient. meme operation avec la meme feuille non "pliée" faire lememe pont ( déjà pas dit qu'elle tienne et impossibilité de poser dessus une charge!!!!

euh !!!! sans rien derriere.... avec cette meteo ??????? du calme David !!!!!!!

oui effectivement elle est partie et donc sauvée!!!!!! je clos le post!!!

en forme la monique, au vu de l'heure!!!!!! surement un peu fort le café .....

pas vu ; mais eu georges marqués au telephone concernant ce raid;; une grosse frayeur avec un retournement de deuche en pleine vitesse , celle de son fils.....

ouhlala !!!!!! que de discours de vieux croutons concernant les 'dits-plus-jeunes" sur ce post dédié a fêter un bon anniversaire à Olivier!!!! donc BON ANNIVERSAIRE OLIVIER encore un qui se rapproche!!! moins d'écart: ça rajeunit!!!!

normal tout ça c'est un Thierry....

MOI AUSSI J4ADORE LES LAPINS CUISINES ALA MOUTARDE !!!!!

désolé pour les "commentaires" mais un modo est de retour .....

et avec une robe verte dotée d'un canrd me semble-t-il ....

moi je précise que c'est le bout des remparts, juste au dessu de la rue qui repart vers la place du marché couvert.... il manque la date de la prise de vue cher Doc .....

un anniversaire !!!! ça s'arrose chere Titia!!! en tout les cas lma météo a fait les choses en grand ce WE bises!!!!

bienvenue sur le forum!!!...; puisqu'on te l'a déjà souhaitée au niveau du club!!!

merci David!!! pas assez d'éclairage dans mon coin ordi plus un besoin très unrgent de lunettes.....

c'est une voiture qu'avait commencé a retaper serge le mécano de benoît, mais voila problème de place urgent .....

une juvaquatre est a recupérer ce dimanche '(lundi matin au plus tard) à Grasse. il y a du boulot de restauration a finir, le moteur l'a été. il est tournant! elle est a emporter de suite ou alors elle part à la casse. c'est gratos bien sur! me contacter 08 79 64 47 69 pour plus d'info et rdv message supprimé lundi midi !!!!!!!

une déesse pour un DS !!! c'est c'est une ID qu'elle est bonne!!!!

c'est moins pire que les autres essais effectués sur les autres modeles de voitures quand même!!!! merci jeannot pour la vidéo!!!

partout où il y a de la ferraille!!!!! en fait le problème vient de la préparation des caisses, chasis et autres élèments qui sont "trempés" dans des piscines de produit. le but étant ( vu que les assemblages sont pointés ( soudés par points distants de 5cm) de faire pénétrer entre les tôles de l'apprêt anticorrosion) mais à partir environ de 80 ces bains étaient plus rapides. résultat: plus de véhicules traités par jour, économie de produit ( passant plus vite, moins de produit déposé!!!) d'où le problème de corrosion généralisée. pour te consoler c'est pire sur les derniers modeles avec retour pour remplacement caisse et ou chassis dans le cadre de la garantie!!!!