2cv83

Même problème que pour les batteries, pour les pneus... Comment chausser nos anciennes montées en 125x400 avec des pneus à des prix raisonnalbles ? Chez MCC les 125x400 à 131 euros avec la remise........ ça fait mal !

sur le site mcda, pas dispos...

Est ce que quelqu'un a une astuce pour acheter les batteries en 6 volts à des prix raisonnables ? J'ai demandé aujourd'hui à mes fournisseurs en pièces détachées et je suis tombé sur le c.. Le meilleur prix qu'il peuvent me sortir est 130 euros ! 130 euros pour une batterie 6v !!!! Le prix du plomb à doublé depuis l'année dernière, donc le prix des batteries a augmenté de 40 % au 1ier janvier 2007. Mais attention, nouvelle augmentation de 25 % prévue au 1ier janvier 2008 !!!!! Ou trouvez vous vos batteries 6 v ????

je me pose la question justement, vu qu'il n'y a pas l'air d'y avoir de rouille.

elles sont à 3 km de chez moi, à Ramatuelle.

Apparemment, la modification a été faite par Glaçauto... Non ?

Merci (même si je n'y suis pas pour grand chose). Le seul hic c'est quelle à été repeinte (au pinceau je pense....) Mais on va quand même pas se plaindre.

En fait, la sortie de grange était une sortie de ... garage ! La 2cv était stockée depuis 20 ans sous une couverture, coincée derrière une traction et une 203 comme neuves. C'est une première main, elle appartenait aux parents de la dame qui me l'a donnée, j'ai les papiers et meme le certificat de garantie pour la révision des 500 km.

en fait à l'origine, j'étais allé pour récuperer celles la... d'ailleurs c'est quoi ce moteur avec la bobine derrière le carbu ?

Pour la peinture, c'est un ami peintre à la retraite qui la fait. Le bleu correspond à la teinte d'origine indiquée sur la plaque rivetée sur le tablier. Le pare-chocs est-il celui d'origine de l'AK350 (sachant que le moteur est d'origine et que c'est un de dyane 6) ? Si oui, y a t il plusieurs modèles ? Pour ce qui est de mon travail, je te rassure, j'en fais beaucoup. Et si je retape autant de 2cv c'est parce que cela me détend et me permet de penser à autre chose que mes clients, mes factures, mon banquier.... D'autres font du foot, de la chasse ou de la sculture, moi je bricole mes 2cv. Dès que j'ai 10 mn, je te fais de quoi alimenter le canard. Enfin, pour la vue arrière, j'ai du démonter et modifier ce qui avait été fait car tout était pourri (stockée à l'extérieur, en pente le nez vers le bas, l'arrière servait fréquement de baignoire). Actuellement, j'ai amené la deuch chez un copain menuisier pour qu'il me fasse un caisson en bois propre (le bois je sais pas faire) pour l'arrière donc je n'ai pas de photo récente mais je vais en mettre 1 de l'origine et une en cours de restauration en attendant.

ou la la ! les bons souvenirs.....

je dois recupérer 2 types H que l'on me donne mais je ne sais pas...

Juste pour info, j'ai presque terminé...

Demain je dois récuperer une 2cv 57 (capote longue, mon rève) sortie de grange que l'on me donne (ça fait des années que je l'attend), est ce qu' un petit reportage photo vous interresse ?

tu en est où avec ta préparation ? Tout est OK ? Tu as le règlement ?

Moi cela peut m'interresser selon les modèles et les prix. Est ce qu'il les vend en lot ou à l'unité ?

Je voudrais vous mettre des photos de 2 type h mais "imageshack" ne fonctionne plus. Au secours TITIA...

deuches06 je t'ai envoyé un mail perso, peux-tu me répondre

moi qui ai une charleston grise, j'aime ce modèle évidement

sinon tu peux acheter des feuilles de grillage identique de 120x80 cm en magasin de bricolage et il n'y a plus qu'a les découper.

Bienvenue dans le monde de la 2cv, Emma.

Pas de photos car j'ai démonté l'ancien cylindre de roue, j'ai laissé avec le tuyau pour ne pas perdre les joints et jai tout laissé sous le capot posé sur la boite de vitesse. Hier j'ai voulu remonter et surprise plus de trace du cylindre de roue. Sinon c'est trés simple, il suffit de regarder au dos du cylindre de roue coté gauche, là où arrive le tuyau de liquide de frein et voir avec quelle clé il se démonte (le tuyau) si c'est du 19, ça doit être bon.

Je suis à la recherche d'un tuyau de frein avant, mais d'un modèle peu courant. Il s'agit du tuyau de frein en métal qui sort du cylindre de roue coté gauche (conducteur). Ce tuyau se démonte avec une clé de 19 (et non avec du 8 ou 9). Il se raccorde sur le cylindre d'un coté et sur le tuyau allant du cylindre au maitre cylindre de l'autre coté. Le raccord 'est du 10x100. Il semble que ce montage correspond aussi à certain modèle de freins à tambour de Dyane 6. Si vous avez, vous me sauvez...

Sur les anciennes fourgonnettes ,il y avait 2 sièges séparés. D'ailleurs en général, par soucis d'économies, le siège passager était en option et il n'y avait donc qu'un seul siège prévu pour le conducteur. Il se verrouillait soit individuellement, soit ensemble. Je vais faire des photos.

Je suis à la recherche d'armatures de sièges avants (gauche et droits) pour mon pick-up. Il s'agit d'ancien modèles (non coulissants) avec le vérouillage entre les 2 sièges.