Funky Town

ouai !!! vraiment, on est tous des gros gamins !!!!! quand ma vespa a démarré, j'ai de suite appelé mikka pour lui faire écouter le moteur. j'avais fait pareil pour mon solex y a 2 ans en appelant thierry... ou pour ma vielle 58 (et oui, car etre né en 1958 c'est être vieux maintenant !!!) il y a qq années où j'ai appelé louis pour lui faire écouter ce superbe bruit... et lui avait fait la meme chose qq années plus tard avec sa nouvelle charleston... franchement... mes enfants font pareil. y m'appellent pour me montrer leurs jouets quand ils marchent !!! tous des gosses j'vous dis !

pour rendre service à jean...

nan mais mon père aimerait bien, mais il est très difficile !!!

il ne sert à rien de chercher à remettre les vieux joints. s'ils sont porreux vaut mieux les changer. profites que tu refasses ta voiture pour ça. ce n'est pas ça qui coute le plus cher...

je l'ai donné sur mon post précédent...

tu aurais des photos ? si tu peux m'envoyer ça par mail, stp ? etador@wanadoo.fr

frangin, je suis chez moi dimanche. si t'as besoin d'un coup de main, je viens pour ton pare-brise j'ai déjà fait, je sais faire. et c mieux à 2... par contre ton join est bon ?

100 € ça irait ?

la bleue a le CT ?

banane !!

vous l'avez vu ?????? ben, moi, je viens de le voir, à l'instant !!! un spot annonçant la pub de FRANCE 2 : on voit un couple dans une voiture, et la voiture démarre mais seule la jeune femme est, en fait, dans la bagnole. derrière, resté à l'arrêt, le gars est sur un solex !!! et un 3800...

j'te cause plus...

répare d'abord ton réservoir car sans essence tu n'iras pas bien loin... on fatigue vite à pédaler cet engin sans l'aide de ce précieux moteur...

mouai...

je vous transmets la doc : Mail : dudebormes@tele2.fr LA 2ème GRANDE VADROUILLE DU 2 ROUES. Organisé par le BIM’S CLUB Avec le soutien de la Municipalité de Bormes et du Conseil Général du Var Cette journée (le 29 Avril 2007) comportera divers pôles d’attraction, essentiellement tournés sur les deux roues d’antan : Le matin : Une balade en solex, rdv à 9 h00 au parking de la Favière, environ 40 kms. Le trajet : la Favière, Bormes village, la route des crêtes, descente du Canadel, retour Bormes par bord de mer. Une balade d’anciennes motos avant et après guerre jusqu'à 1960 (les motos de nos pères et grand-père), rdv à 9 h00 au parking de la Favière, environ 80 kms. Le trajet : la Favière, Cabasson, La Londe par l’Estagnol, les Salins, l’Ayguade, la Capte, la route du sel, retour sur l’Ayguade, la vallèe des Borrels, le parc des oiseaux (la londe) col de Gratteloup, Bormes village. Une balade de motos classiques des années 70-80, parcourant environs 150 kms. Le départ est donné de Toulon (parking du Mourillon), le trajet se situe dans l’arrière pays avec comme point d’arrivée Bormes village. Fin de matinée : (12h00), regroupement sur la place Saint François (100 à 150 deux roues) pour une descente en parade vers la Favière, encadrés par la Police Municipale, afin de faciliter la circulation. Verre de l’amitié à midi et restauration prévue pour tous les participants motos. L’après-midi : Exposition statique de toutes les deux roues du matin LA 11 ème COURSE DE VELOSOLEX De BORMES LES MIMOSAS (Entrée gratuite) Course exceptionnelle sur un circuit en ville (1250m), fermé à la circulation (au quartier de la Favière), regroupant des solex de catégorie Promotion, Prototype et Super Prototype (machines pouvant dépasser les 100 km/h sur circuit adapté) ; les pilotes viennent de toute la France. Cette course est devenue au fil du temps « une incontournable » et a été surnommée « Le Monaco du Solex ! » Elle se compose en deux manches de 1h30 chacune ; 1ere manche de 13h30 à 15 h00 et 2ème manche de 16h00 à 17h30. Entre les deux manches, le public aura la possibilité d’admirer les machines au paddock ainsi que les motos anciennes, accompagné (sous réserve) du bagad de Saint Mandrier (musique celtique) 18h00 remise des récompenses pour les solex, accompagnée par un verre de l’amitié pour tous. Cette journée sera animée avec le car podium du Conseil Général.

moi, je préfère presque celle de gauche... c juste parce que j'aime les trucs dans son jus mais cette deuche là en avait bien besoin et pis, à mon humble avis, ce bleu monte carlo, avec le jaune panama, est très certainement une des plus belles couleurs de la 2cv des années 60. superbe modèle qu'a mon frérot là !

ben tu vois, là, la calandre est la bonne elle a ses chevrons. donc, les chevrons du capot sont de trop je te l'avais dit, j'en suis certain. ahlala suis pas content, moi

tu rigoles, c'est hyper important c'est un détail de taille (sans jeu de mot...) tu recommences pas tout, mais tu bouches les trous, et tu mets un petit coup de pisto quand tu finiras le reste ça se verra plus

c'était il y a plus de 10 ans... sur ma france 3

ARRGHHHHHHHHHHHH !!!!!!!!!!! malheureux, ces chevrons ne doivents pas y être !!!!!! ils sont apparus en 1966 !!!!!!! ta deuche de 63 ne les a donc pas et doit avoir une calandre en alu avec les chevrons dedans. bon sang, frangin, je te l'avais dit !!! enlève ça très vite ! rebouche les trous, et redonne un coup de peinture sur le capot. pffff ! non mais !

olivier, si je tombe sur un, je te le garderai...

bah, ceux qui ne respectent rien, ne respectent pas plus les deuches que le reste...

du moment que vous ne dîtes pas qu'elle est conduite par un cageot...

mouai mais c'est long et chiant à mettre en place... mais si qqun veut s'en oqp, je veux bien...