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Martin Plourde

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Tout ce qui a été posté par Martin Plourde

  1. Bon... pour samedi.. il annonce beau, pas chaud mais beau. Nous devrions être à la track en avant-midi pour poser le drain.
  2. Hyper 7 TQ + que le LX ONE.... Le pourquoi... la facon donc le buggy est concus d'origine. Je trouve que Hobao sont mieux fait même à un kit à 300$ RTR que les OFNA. Je ne dit pas que le LX ONE n'est pas un bon buggy de départ mais pour avoir vue les deux, je trouve que le Hyper 7 est mieux concus... Mon avis Sylvain...
  3. Le 15 Octobre 2008: Les 700 pieds de drain sont arrivée, la piste est compacter et prette à recevoir le drain pour faire le circuit samedi prochain.
  4. Pour samedi.. tout dépend de la météo. Je vais revenir d'ici vendredi là-dessus. Pour le layout, oui et il est afficher dans la section "Photos de construction". /discussions-du-club-f19/photos-construction-de-la-piste-t1246.htm Pour la surface, je suis d'accord avec Sylvain, les pneus vont mordre beaucoup et pas de poussière dans l'air. c'est un sol qui reste beaucoup humide.
  5. Oui... Ca avance drolement bien en cirme!!! Plus vite que je pensais. Moi et Fred, on a fait une crime de bonne job lundi passé. En 3h seulement, c'est incroyable le travail accomplie a deux. Comme si on aurait toujours travailler ensemble. Pendant un prenait les mesures, l'autre clouait le morceaux d'avant, par la suite l'autre sur la scie et je revenais sur la cloueuse a air ... etc... ouuuuf!!!! On était étourdis juste à y penser après... mais mautadit le sentiment de fierter qu'on a eu à la fin de la journée... Nous avons hâte de retourner travailler sur la track prochainement. DSL pour les photos... il mouille trop pour prendre des portrait !!! Ca ménarve... a chaque fois que je veux poser les changement, il tombe un déluge... hihihih
  6. Si tu parles juste pour le tracer, le terrain à 62 pieds par 104 pieds, pitt lan inclus.
  7. La livraison des 200 premiers pieds de drain, grâce à un de nos commenditaires, c'est fait aujourd'hui à la track pour la pose qui est toujours prévu pour en fin de semaine. Cooooooolllllllllll!!!!!!!!
  8. ehhehe... Magie Éric... dla magie!!! On a fait des miracle avec un ptit rien!! Mais ca reste que le sol ne sera pas compatable comme d'autre place, qu'il ne deviendra pas dur comme de la terre battu car c'est une terre sabloneuse, qui bouge beaucoup. On fait le possible avec se qu'on a.... @+
  9. Bon... nous avons terminer la construction du Pitt lan ... et le terrain à été compacter au complet.. prêt à recevoir les 734 pieds de drain le Samedi prochain. Photo à venir dans l'autre section .... A betot...
  10. Du développement au niveau de la construction de la piste. Demain, le terrain sera fini de tapper s'il ne pleut pas trop. Nous finaliserons aussi le " Pitt Lan "; reste quelques kossin de finissions dessus a faire. Par la suite, Samedi 18 Octobre: livraison du drain agricole. Construction du circuit le Samedi 18 Octobre dès 9h. Si pas terminer le Samedi soir a 5h, les travaux reprenne le dimanche le 9 Octobre, si la météo le permet. Je crois que la pose du drain sera la dernière étape que nous pourrons faire cette année. En début de printemps prochains, sera la construction du Poste de pilotage et la finalisation des installations extra si possible avec les matérieux/budgets restant ( table, banc, rack pour véhicule, tableau d'afficage etc. ). A bientot les ami(e)s!!!
  11. Martin Plourde

    rock crawler

    Il se peux que oui... je dois voir dans le garage avant.. car je suis a MTRL présentement... je te redonne des nouvelles la dessus...
  12. Martin Plourde

    rock crawler

    Peut etre que oui... ta besoin de 4 channel... Aupire.. tu veux pas t'acheter un bon radio de surface avec 3ch et +... tu pourras l'utiliser pour ton crawler et toutes tes autres véhicule pour l'avenir... c'est un très bon investissement un bon radio...
  13. Martin Plourde

    rock crawler

    tu fais bien. Si je me lancerais dans le Crawler.. c'est avec ce model que moi je débuterais selon ce que j'ai vue et lu dans les revu... Fait-nous signe quand tu auras ta machine...
  14. Ouin mon Donald... que du plaisir cet hiver!!! Je vois qu'il y a un autre Jammin' dans la famille ! Cooooolll!!!
  15. Martin Plourde

    rock crawler

    Vas-y avec un Axial AX-10... Très bon et très bon prix pour un crawler... puis il te manque pas grand choses pour le completer si il n'est pas RTR...
  16. Je le souhaite moi aussi. Mais une chose qui est sûr, c'est que ca va rester toujours plus chers que rouler Nitro d'après-moi, a cause des coûts de batteries...
  17. ouin... cest vrai... moi aussi je veux peinturer des cabs au airbrush... ma me lancer ds le airbrush cette hiver...
  18. Le GT à Fred n,est pas vendu....
  19. +1 avec Sylvain... mais il se peux aussi que le fail-safe avait le temps d'embarquer quelques secondes... Anyway... le sujet du topics est vos projets cette hiver... pas Futaba vs Spektrum... J'ai juste dit que pour le prix... le rapport prix/caractéristique et option, le 3PM est plus avantageux.... C'est quoi vos projet ????
  20. C'est ben cool ca!!!! Colline... capoté! Il faut publiciser nos évènements au Québec aussi!!!
  21. Pas déjà eu un runaway toi avec... Il avait programmer son Fail-safe dessus à l'inverse sur le throttle/brake... A la place de mettre le brake au fond.. il mettait les gaz au fond en fail-safe... hihihihih
  22. Haaaaaaa non Éric... pas eu de problème d'afaiblissement de signal à St-André.... ???? Avec la DX3R à Manon.. on la déjà ressentis... puis les modules DSM (version 1) si je peut dire, sont pire qu'avec le SR3100 DSM2... Avec le SR3100, manon a eux se problème 1 ou 2 fois max à comparer avec sont SR3000 DSM1 sur son buggy qui lui a plusieurs reprise à fait ca.
  23. Selon moi... je crois qu'il n'y a rien de mieux pour le prix que la 3PM de Futaba. J'ai eu une DX3R avant m'a 4 pk et le prombème que j'ai rencontré dès le debut avec la spektrum ( et aussi connus avec les autres model de spektrum ) se sont des perte de signal momentanément durant une course et/ou quand le véhicule est sur le dos. Le problème de spektrum c'est qu'il ne sont pas DAD ( Dual Antenna Diversity ). Et en 2.4Ghz, ce qui est très important, c'est que les antennes, celle du Tx et Rx soient dans la même polarisation; soit vertical ou horizontal tout le temps les deux. Avec la futaba et leurs receivers, tu est tout le temps en diversity, et des mécanisme d'auto-correction de signal sont appliqués. Moi j'ai revendu sa tu suite du Spektrum. J'ai manquer une final en course une fois avec ca, à 2 min de la fin puis je ne reviverai plus jamais ca .... C'est mon avis....
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