ManiTouU

comme jtai dit, meme si tu m ecoutes pas, laisse le sur la tablette, la tu le roules peut etre trop riche ou trop pauvre.. si il est trop riche, ce que je crois ici, il est tres vache et tres gras, beaucoup de nitro sorte de la pipe , si tu le roules comme ca et au froid qu il fait, ton moteur virre trop froid, piston trop serré = usure prématuré.... Si il est trop lean, avec le froid, tu va avoir une chaleur normal, par contre en dedans il va virrer plus chaud sans que tu le sache et avec moins d huile = moins bonne lubrification = moteur détériore plus rapidement.. Bref, je te recommande de prendre le manuel d instruction originale du fabricant de ton moteur, remet les vis au * defaut setting* et recommance a partir de dla, puis tu peux leaner ( appauvrir ou serrer la vis ) d un 1/8 a la fois sur la High Speed needle. Regarde ta bougie, c est peut etre elle aussi le probleme, enleve la et regarde si l element devient rouge jusqu au bout, sinon, ca peut etre ton probleme de idle... Moi je passe une 10e de bougie par été facile... Je goss pas avec cela... ca evite ben du sacrage et des frustrations

j'comprend vraiment mais vraiment pas Martin?

oui c est ca, il n y a plus de onroad dans le coin mon Pierre,

voyons jtai dit j en avais du 25% neuf quart de gallon que je vais te vendre arrete d en chercher!! uhuh

regarde ca mon patib! Qu'elle course!! J'ai hate a l ete!!!! )) http://www.undergroundrc.com/videos.aspx?uID=57

jamais eu de mauvaise experience Danny, j en ai tout simplement jamais acheter. j'ai tellement vu de gens avoir de probleme avec cela.. Moi j'le sens quand mes batteries achevent.. Le signal coupe un peu... moi jte dis, garde ton argent pour acheter un temp gun, un fail safe c et dla %?#$%#%..

j'ai une bouteille de 25% neuve, c est pas un gallon, sa doit etre un demi ou un quart, jpeux te la garder si tu veux. C'est du trinity. Tres bon fuel

moi failsafe, jte le deconseil fortement.... c'est dla grosse $%#$5.. prend toi plutot un throtle return spring. c est un ressort que tien le carburateur fermer si jamais le courant manque...

totue facon, on est presque autant de 4x4, moi, cletus, et Yann

sa court avec les stadiums comme mon jammin crt.5 c est l echelle 1/10.. nouveau brunswick quand chui allez les gars ont chialé un peu... je l ai laissé dans la valise... mais sa cours avec les stadiums truck

garde les servos que tu as actuellent sa fait la job en masse sur un stadium... pour les différences, ya des servos avec des gears en metal, d autre en titanium, d'autres sont plus fort ( mesuré en oz de torque, ) d'autres sont plus rapide. c est ca en gros..

et aussi puisque tu commences, je sais que tu es mecano, mais tu na quand meme jamais touché a un moteur nitro, jte conseil fortement de regarder ton RC dans la bibliotheque et attendre au mois de mai, qu il fasse beau et chaud pour le rouler, sinon tu risques de briser ton moteur car il roulera pas a la bonne temperature. tu casseras ton pullstart, sacrera gros comme le bras, et tu va detester faire du rc... c est mon avis...

pas que je veux relancer Machinix, mais je trouve le nitro trop cher pour lavé le filtreur a air. Moi je le trempe dans du diluan a peinture, c est beaucoup plus economique.. Du Varsol... Pour sauver les frais d une petite bouteille d huile a filtreur, rend toi dans une boutique de vtt, et achete toi de l huile a filtre a air de motocross.. C'ESt pas mal moins cher pis tu va en avoir a vie... Moi j ai dla belray pis sa fait bien la job...

moi je passe une ciasse de break cleaner par ete par contre sa laisse un residu blanc pas tres chic... mais pour enlever la crasse du moteur, je prend du brake cleaner, chez uap napa a riki est il en a du trait bon sans chlore et vraiment pas cher! Salut!

fait attention de pas mettre du wd 40 dans les bearings. sa fait pas une belle job... pis meme le wd40 en tant que tel... c et beau sur le coup, mais toute la poussiere colle dessus...

pas pour te meler encore plus, mais j ai trouver ceci a vendre sur un autre forum , le deal semble vraiment bon! 2) Hotbodies stadium 10 RTR, a pratiquement pas servis, vient avec des pièces de spares supplémentaires. Le moteur a environ 8 tanks dans le corps, incluant le rodage. Manque absolument rien pour rouler. 4x4 !!! Tires en état neuf, le dessous du chassis n'a aucune graphigne. Photos disponibles... 215$ Merci Frank C'est un truggy a l echelle 1/10, encore une fois, pas l ideal, mais il est 4x4 et plus solide qu un stadium et semble vraiment en bonne condition et pas trop cher.....

C'est bon de te lire Yvan, tu nous as manqué. J'espere que tu reviendras nous voir cet ete et que tu ammeneras ton expérience au nouveau! Il en a de plus en plus d'ailleurs!!

c est le buggy qui saute le mieux, c est juste que tu n a pas regarder les bons videos... on apprend de nos erreurs,malheuresementm on dirait que tout ceux qui commence en RC, font toujours un mauvais choix! Il n y a rien qui saute mieux qu un buggy, et avec un stadium truck , tu es tres limité en saut... Demande a Fred, qui a acheter un RC10GT comme premier RC, il caissait chaque soir chez Maxime... Alors que les buggys...

stadium tu peux pas faire grand chose avec cela...

moi je passe du DAKI! degraisseur cheap, chez canadian tire, jpasse le sifflet a air dessus, et c est comme neuf. Desfois, quand je veux le remettre comme un neuf... je met du wd40 sur une guenille et je passe sur le plastic... sa devient aussi beau que neuf!

basher, c est exemple faire du rc dans une cours de construction, dans un skateparc, dans un pit de sable... un stadium truck, c est fait pour a piste, tu es limiter par le 2x4 et la hauteur du chassis, tu va rester prit partout... dit nous ton budget, pour avoir un vehicule pret a rouler, ca va nous aider...

toujours dispo les gars. photos a venir d ici le week end..

on veut des infos charles, sur les 2 complexes si tu es au courant des 2! MErci!

tout le monde ont commencer en monster.. pour se rendre compte que ca vaut pas dla $%#%#$?#... Ca c est mon expérience! uhuhuh excuse les blaspheme! Le stadium truck , c est tres plaisant mais il en a pu au quebec.... c est tres fragile... si jamais tu veux un stadium , j ai un chum qui en a un excellent a vendre, un Team Losi Adam Drake 2, modele de competition du xxx-nt, il le vend 100$ sans moteur et electronique.. C'est un foutu bon deal car le truck vaut 400$, je sais qu il est propre car c est mon ancien et il la rouler 2 fois... Pour le truggy, moi j'adore, c'est ma classe préféré mais je la laisse tombé par manque de competiteur tant regionale que provincial. Si jamais tu veux, j'ai un excellent truggy a vendre, je fini de le metre propre ce soir, c est un modele pro mais bon, si jamais tu veux commencer avec un modele haut de gamme. Je croyais l'Avoir vendu, mais la pire Girouette que j'ai jamais vu de ma vie a encore changé d'idée alors... il est de retour en vente... Puis pour le buggy, bien c est ce qui est a la mode mondiallement, parce que c est plaisant a conduire, plusieurs ajustement possible, c est rapide, agressif, peu briseux. Je seconde Martin avec le Hyper 7, c est une excellente monture aussi.

sans joke c est vraiment platte, j avais fait une review complete de l echelle 1/36 a 1/5... avec tout les modeles, caracteristique de chaque classe.... tout sa pour dire en 2 min... achete toi un buggy REgarde Ofna Ultra LX ONE,