Joffray11
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Ce n'est qu'un exemple mais la supra tu peux en toucher une pour 5000e bon état tu mets 2000euros de pieces et tu as plus de 300ch.Une S3 cote au moins encore 10000e et il faut encore la préparer et tu n'aura pas les memes sensations -
Joffray/Calibra T16-205gti
Joffray11 a répondu à un(e) sujet de Joffray11 dans présentation des membres
Il faut les faire fondre -
Je sais elle n'est pas beaucoup rabaissée elle a le kit origine ressort Irmsher -
passage en turbo???? gt30r ou gt35r...besoin de conseille
Joffray11 a répondu à un(e) sujet de tornado gsi1 dans forum général
Tu as quoi comme auto a la base? -
60% pour l'avant et 40% arriere c'est suffisant
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Joffray/Calibra T16-205gti
Joffray11 a répondu à un(e) sujet de Joffray11 dans présentation des membres
Je sais plus des pirelli ou des bridgestones c'est ceux qui sont sur les jantes 1.9l qu'on me prete pour rouler -
C'est la répartition de la transmission entre l'avant et l'arriere
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S3 ou cupra perso aucune ne me tente c'est des voitures trop communes je trouve et tu peux trouver moins cher et faire une prépa. J'avais un supra 7mgte 3L turbo c'est un 6cylindre turbo en propulsion de 235ch et la tu bidouilles pression turbo,essence et puce dans le calculo et tu tombes vite a 280ch
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Oui un joli petit carrossage
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Si ton budget suit prends la prépa turbo,moi ca me ferait quand meme mal d'injecté 60000balles dans le moteur sachant que ca ne va certainement pas etre fiable longtemps. Pour en revenir au sujet,la calibra est en 60/40
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Jolies ces autos et elles cachent bien leur jeu -
Bienvenue a toi et ta GTT -
Je ne pense pas passer en 2RM car il y a trop de puissance et en 2 RM pas assez de motricité.On gagne du poids en enlevant la BdT mais ca ne m'interesse pas.Je m'amuse plus dans les courbes que en ligne droite et bon c'était une calibra que je voulais mais c'est sur que ce moulin dans une corsa ca avoine
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Alors tu as réussi a finir?bon boulot en tout cas -
Ca y est je bave -
Elle pese 1T400 mais je ne compte pas enlever du poids car elle aura suffisemment de puissance et il me faut aussi une voiture un peu confortable déja que la gti sera refaite vide.(il n'y aura que de la tole,je vire tout les plastique.Juste un bacquet,volant ,frein a main et un compteur,shift et jauge d'essence)j'espere qu'elle fera moins de 700kg
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Et oui c'est pas mal pour une auto de cette génération: -cuir chauffant -double airbag -4x4 -BV6 -toit ouvrant... elle a quand meme tout pour plaire et elle aura bientot sa peinture et ses nouvelles jantes
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Oui tu as raison la E30 avait des ailes élargies terribles et un comportement violent, ils se sont assagis et embourgeoisi avec les modeles suivants 36 et 46
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Peut-etre a l'occaz, je te montrerai comment ca tient le pavé et toi tu m'emmeneras drifter
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Les chronos pour une calibra avec 315ch a 7250 tr/min C'est déja pas mal, et vérifié en moyenne: 1000 DA 24.9s 80 a 120 en 4e 4.6s en 5e 6.9s en 6e 11.9s vitesse de pointe 268 chrono C'est derriere une 911 carrera 4 mais pas loin
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+1 tu as de sacrées sensations dedans le 4 cylindres est rageur c'est une tres bonne sportive,je la prefere a l'E36
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Encore une auto qui va se reveler redoutable en prépa -
Je crois que le copilote a du se pisser dessus quand l' arriere a décroché Sacré pilote ce Ari quand je pense qu'il était a 500m de chez moi le mois dernier et je ne savais pas les boules
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Oui c'est sur que tu peux beaucoup le gonfler mais au dela de 350 faut toucher aux pieces internes au moteur et la ca douille.Pour l'instant je vais la monter en ph3(315-330ch)et mettre un embrayage 4 patins car déja la il ne suis plus beaucoup.Et je vais monter des freins(etriers,plaquettes et disques) d'astra OPC car meme avec de bons disques l'origine c'est limite...
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Oui c'est un moteur tres fiable du moment qu'on a la culasse cosworth et il supporte largement +de 300ch sans changer de pieces internes au moteur.J'ai pas encore eu le temps de tester a part avec une M3 mais dans la circu.Il était devant ,sortie dans le rondpoint je suis sorti plus vite que lui donc petit avantage, 2eme,presque fin de 3eme c'était kifkif et on a du lacher.Maintenant a voir en DA ou reprise