Jawad78
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Pour les durites d'eau ils n'en font que 2, celle en "S" de la culasse/thermostat et qui va au radiateur, et l'autre c'est la grosse qui part du radiateur au moteur (en dessous de tête de delco) C'est tout, l'autre kit c'est l'air. Pas ce fier au mot tuning, pour ma part je les trouvent bien epaissent, pas trop môle, après faut voir si toit tu les trouve bien ou pas -
c'est comme lui envoyer une lettre d'amour il va rigoler puis la jeter -
Je rigolais aussi -
Patiente encore une dixaine d'année tu pourra la passer en bi-turbo -
Lol nan sérieux j'ai jamais tester contre une Tct rouge, et à SOA, il y en a 2 autre astra t16 noir je crois Oui je sais tu parle de Greg lol t'en fait pas je fini la mienne et on vois sa lol -
Désolé mais l'autre, c'est une Citroen...La bleue.... Il devait parler de la scénic derrière
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Je suis d'accord, une à une couleur horrible et pu le mazout, et l'autre n'avance pas
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Arrête de te faire des films, c'est le topic sur ta caisse alors dit tout ce que tu pense, c'est surtout de la curiosité, après tu fait ou tu fait pas c'est une autre histoire
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Au sens propre du therme oui tout baigne dans l'huile et ne pas oublier aussi la vidange boîte et purge refroidissement quand on en à l'occaz
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Tu parle d'amour à lui foutre des coups de marteau dans la gueule Nan mais la voir dans cet état vivement que tout cela soit remonté pour lui redonner une petite santé bien mérité
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Ok pour tout cassé moi aussi
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C'est clair l'huile faut pas la négliger super important
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Bon voila la caisse à commencée à subir ces 1ers soins
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ah merci beaucoup jawad De rien l'ami, jamais essayé ce site, mais bon à essayer lol
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à soa le tct devant Ce n'étais pas moi alors
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http://commerce.sage.com/_ubiquis/contents.asp?site=bpsrallye&window=&action=showSelectedFamily&code=HUILEMOTEU
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Impossible j'ai jamais testé avec une tct rouge, et je ne suis pas la seule astra T16 noir sur région parisienne c'était où et sa à donné quoi ?
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Oui elle est noir
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Résultat logique avec en plus une préssion inférieure à 1 bar on doit pas parler de la même M3 alors pour qu'elle se face bouffer aussi facilement J'ai une astra t16 (moteur calibra)
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appart des bons réglages non il est d'origine et c'est M3 Il y a un problème, soit le M3 il ne sait pas le conduire ou il es rinçé, soit le TCT à la santé, en tout cas marche bien, un test en reprise contre lui m'interesserais bien
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Quelle belle methode pour attirer l'attention et ce foutre de la gueule des fdo
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Pas mal oui pourquoi pas solution moins radical que la mienne
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BMW M5 V10 BITURBO 810 CH ET 386 KM/H
Jawad78 a répondu à un(e) sujet de CS 78 dans préparation runs
C'est une caisse ecolo elle recycle ces gaz d'echappement -
La tct à une prépa ou config d'origine ? Sur la 3eme video le Bmw bleu en reprise c'est pas un M3
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Te retrouver sa m'étonnerais, franchement si tout le monde s'y met, discrétement et la nuit, on pourrais détruire une bonne partie et à force ils en auront marre. C'est la Révolution!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! C'est peut être un peu radical mais franchement à chaque fois que je passe qu'est ce que je suis tenté