Alex_S16
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Mitsubishi Lancer Evo X : officielle
Alex_S16 a répondu à un(e) sujet de Alex_S16 dans forum automobile
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Une deviennette pas si simple que çà...
Alex_S16 a répondu à un(e) sujet de Alex_S16 dans forum automobile
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Une deviennette pas si simple que çà...
Alex_S16 a répondu à un(e) sujet de Alex_S16 dans forum automobile
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Edo Porsche 996 Turbo - VW Touareg V10 TDI
Alex_S16 a répondu à un(e) sujet de Volcome dans préparation runs
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Edo Porsche 996 Turbo - VW Touareg V10 TDI
Alex_S16 a répondu à un(e) sujet de Volcome dans préparation runs
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Alex_S16 a répondu à un(e) sujet de jifriz dans Rassemblements des membres
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ça y est le bon de commande est signe vivement debut juin
Alex_S16 a répondu à un(e) sujet de gtiman91 dans vos voitures
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Subaru Drag'.. 900 chevaux de bestialité..
Alex_S16 a répondu à un(e) sujet de Alex_S16 dans préparation runs
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ça y est le bon de commande est signe vivement debut juin
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Subaru Drag'.. 900 chevaux de bestialité..
Alex_S16 a répondu à un(e) sujet de Alex_S16 dans préparation runs
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ca y est , j vous rejoind !!!!
Alex_S16 a répondu à un(e) sujet de nasr20det dans présentation des membres
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Les projections laissent penser que l'auto sera équipée du nouveau V8 qui équipe le concept mais aussi d'un V6 d'entrée de gamme. Le V8 devrait développer plus de 300 ch. Tout ceci est bien évidemment pensé pour les USA mais notre Coupé Hyundai existe aussi chez eux sous le nom Tiburon, donc l'espoir d'une traversée est permis au moins en version V6.
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La prépa: 600ch à 6700tr/min et un couple de camion de 800Nm à 4000tr/min. Les chronos ne sont pas en reste avec un 0 à 100km/h annoncé en 3.3 sec, 10.9 sec pour franchir les 200km/h et une vitesse de pointe atteignant les 343km/h . De quoi faire passer la plupart des sportives pour des enclumes ! Pour atteindre un tel niveau de puissance, Rinspeed a installé deux turbos spéciaux, une boite à air en carbone ainsi que des filtres à air hautes performances. Des échangeurs de plus grande capacité ainsi qu'un système d'échappement très performant couronnent le tout. Cependant, rien n'a été précisé sur la re-programmation du boîtier mais de toute évidence, cela fait partie de la préparation. En ce qui concerne l'extérieur, la priorité a été d'optimiser les appuis aérodynamiques. Le compromis esthétique / efficacité est plus que réussi et avec ses jantes de 20 pouces chaussées de gommes de 245/30 à l'avant et de 325/25 à l'arrière, elle a fière allure ! Voilà pourquoi j'aime Porsche !
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