Alex_S16

Ouais j'ai que la conduite a passé

Et comment que je deviens motard... Je regarde plus les motos que les voitures maintenant !

Ouais c'est vrais mais c'est vraiment trop bon !

2 options sont au programme : Level 1 ‘F599 GTB’ : ECU reconfiguré, refroidissement revu et nouveau système d’échappement sport… résultat : 650 ch ! Level 2 ‘F630 GTB’ : motorisation V12 convertie en FXX'style avec 6.3l de cylindrée… résultat : 750 ch ! Pour gagner en efficacité, la suspension d’origine a été remplacée par une homologue ajustable signée KW et rabaissée de 20 mm à l’avant et 40 mm à l’arrière. Côté boudins, vive le boudin, les jantes font 20 pouces et sont montées sur des pneumatiques Pirelli de dimensions 245/35 à l’avant et 305/35 à l’arrière… notez qu’elles sont ici peintes en noir avec des rebords chromés, mais d’autres teintes sont possibles.

La préparation commença donc par la pose d’un compresseur Vortech SQ-Series, et de son échangeur air/eau avec bien évidement une gestion électronique travaillée par un spécialiste en la matière.. En élément périphérique on retrouve une ligne d’échappement au diamètre important, et une admission d’air avec un filtre gros volume.. Bilan : 462 chevaux mesurés au banc.. pas mal..

La Roush P-51A dispose d'un moulin V8 de 4.6 litres entièrement reconditionné. Pistons forgés, vilebrequin, bielles, tout est modifié pour résister au surcroit de puissance apporté par le compresseur Roush qui donne au final 510 ch et 690 Nm.

Si un jour l’auto devenait réalité chez les forces de l’ordre, n’espérez même pas pouvoir la semer à moins d’être un sacré bon pilote et d’avoir une monture capable de faire mieux que 322 km/h en vitesse de pointe (c’est possible) et d’accélérer de 0 à 97 km/h en 2.5 secondes ou de 0 à 160 km/h en moins de 5 secondes (là, c’est beaucoup plus difficile) !

Re- bienvenue à toi ! Tu vas prendre quoi à la place de la 206?

Ouais et sur le Clavier numérique le 8 est a coté du 7 non di diou

Bas on verrait bien dans le futur.... Le soucis en ce moment c'est que je ne prends plus aucun plaisir à conduire n'importe quelle voiture !

C'est clait que c'est un run de reve ! C'est la plus belle époque de Peugeot Sport ! Mais j'ai déja posté la video

C'est clair c'est carrément hors catégorie

Comme quoi les Porsche sont plus costaud que les Ferrari !

Ouais mais tu es largement plus léger que moi

PU A VENDRE !

Bienvenue ici et je vois que tu as de bon projet en tête !!!

Tinquiete pas on va pouvoir faire des test c'est sur un coups de tete que je m'était décidé

ça serai pas la première fois que je la vois en vente puis en faite il la garde Oui bah j'en suis amoureux de cette voiture c'est pas ma faute Oui les 306 hdi sont dans les Peugeot les plus volées d'où le tarif élevé de l'assurance. C'est ce qu'il me semblait aussi ! Mais c'est dingue quand même, d'un coté la 306 fait 5CV et de l'autre ma 106 qui fait 8CV

Punaize je viens de regardern l'assurance pour un 306 xs hdi est plus cher que ma 106s16 !!

Oui moi aussi je porterais mon choix sur la CS surtout que c'est une édition à 350 exemplaires ! et elle à que 70 000 km mais est ce vraiment raisonnable d'avoir une voiture essence de nos jours avec le prix du carburant ! Là j'ai vue ca comme 306 hdi: Prix: 6 300 € Année-modèle: 2001 Kilométrage: 123 500 KM 306 xs hdi 3p . bon etat , entretien suivit,frais recents courroie de distribution . climatisation , vitres et retros electriques , poste cd commande au volant , 4 airbags,detecteur de plue , jantes etc.....

Voila j'ai mis ma 106 à vendre comme certains savent... Je cherche donc une remplacente. Au départ j'étais parti sur une 306 XS HDi parceque c'est une bonne voiture avec un moteur très fiable et surtout que ça consomme que dalle ! Mais voila il y a une voiture que j'aime bien depuis longtemps, c'est une Celica VI 1.8 st 115. Je sais que c'est une voiture avec un moteur increvable et qui consomme pas beaucoup de 7l sur autoroute, 9l max en tirant dedans et 8l en mix. Sacahnt que si j'achete cette voiture ce n'est pas pour tirer de toute facon avec 115 ch... Nan c'est pour le confort et aussi la gueule !!! Alors voilà est ce que je dois être raisonnable et prendre une 306 XS HDI ou alors écouter mon coups de coeur et prendre uen Celica VI 1.8 st 115... Une grise édition Carlos Sainz 70 000 km: Une blanche 100 000 km:

je peu pas dire le contraire Calimero

Il y a les deux je crois moi...

Tu me connais, tu sais très bien que moi et la chance sont rarement réuni !

ben une mazda 3 MPS alors Oui ca rentre, tu me donne les sous