Maxbad

Petites questions que je me pose... Lorsque l'on fait une partie sur le live, on a plus la possibilité de choisir le serveur comme avant. C'est super chiant car on peut être envoyé plusieurs fois de suite dans un serveur où les mecs sont déjà en course !!! Alors qu'il a plus de 200 joueurs sur la section où l'on se trouve (drift, drag, course...) Autre question, je n'arrive pas à trouver des serveurs qui jouent avec des autos plus petites que la classe A, c'est toujours A-S-R4-R3-R2-R1... Dans la liste des choix que l'on a pour choisir un serveur. Or, j'aimerai bien courir avec mes auto en classe C, ou D... Quelqu'un saurait-il me répondre ? Merci à tous !

Il est monstrueux, tout simplement, et si personne n'en parle, c'est parce que tout le monde est en train d'y jouer... !

Saloperie...

Bienvenue !

Héhéhé...

Le jeu de plusieurs taille de chez Norauto !

Je me donnerai de l'argent à moi-même une fois qu'il sera monté !

Lol, espece de gay, maintenant je sais faire !

Et ouaiiiiiiiii mais je veux savoir. Vous inquietez pas, dès que j'ai les jantes, les embouts d'échappement je prend des photos, et dès que j'ai l'autobloc, mes amis photographes vont s'atteler à prendre en photos de belles glisses !

Les gars pareil pour moi, gros squatteur des premiers forza, je l'attend de pied ferme, ainsi que vous tous sur le live ! lol Par contre pour la liste des voitures, j'ai un doute qu'il y ai autant de française comparé à d'habitude... D'ailleur c'est écrit que c'est une liste qui a été dressé et non officielle, c'est ce que le gars qui l'a fait aimerait voir, autrement dit, je pense que 3/4 des françaises sont à oublier...

Qui est ?

Ouais je pense aussi que ya moyen, on va bien voir, si ça le fait pas je changerai pour un autre projet... Mais j'ai foi en cette voiture, je sens que ça va le faire. C'est quoi ton projet à toi ?

Ouais c'est sur, mais bon je suis parti pour faire un montage plaisir route/circuit et mon plaisir il passe par les petites routes, où je suis en permanance, donc voila... J'ai la chance d'avoir une e36 un peu plus en adéquation avec ce genre de routes que les berline et coupée alors voila... J'aimerai bien me rapprocher du niveau de perf de ma clio RS niveau chassis... Et aux vues d'origine, c'est largement possible, voir même mieux !

Bonsoirrrr

Lol, t'a trouvé qu'elle tournait toi ? T'en a déjà vu qui ne tournait pas ?

Nan mais on va mettre le S50 de la M3 dedans, ça va aller plus vite...

Nan celui qui roule en Aixam c'est Joffrey, sa Swift sport elle y ressemble grave ! D'ailleurs je lui ai offert un gilet fluo avec floqué Aixam derrière, la classe !

T'inquiete pas, je l'ai acheté, et je connais la voiture qui y est présenté car c'est un membre du forum 6 en ligne dont je fais partie, et il est lyonnais. Merci pour mes e30 c'est gentil, au plaisir de voir la tienne prochainement un vendredi soir ! Tu verras après les modifs, tu sera d'autant plus surpris par cette voiture !

Tu dis que le collecteur possède un petit diamètre ?

Avec 1270 kilo (pesé à St martin en Haut) et 3 personnes (1520kilos pesé avec les 3 sur la balance), je ne vois pas trop comment j'aurai pu être devant une voiture ou il n'y a qu'une seule personne dedans, qui est moins lourde d'origine, qui plus est avec un turbo... Ceci dis, sur le plat depassé 130, je commençais à revenir sur lui, mais sur les plus petites vitesses, il avait l'avantage du turbo, surtout sur les ptites routes où la relance est primordiale. Pour snowseb, le collecteur et papillon de 325i, t'a déjà pu tester ? Car ce qui me dérange, c'est que le papillon de la 325i favorise la puissance et haut et supprime le couple qui fait la particularité de la 323 ti

J'ai juste dit que tu allais bien avec ta voiture, c'est un compliment !

On a pas besoin de ça chez BMW

Pour être monté dedans, c'est pas degueulasse en moteur d'origine... ! Par contre ce qui est dégueulasse, c'est la personne qui l'a conduit ! Nan je déconne. Mais limite Alex ça te va mieux que la 106 cette xantia ! Ta bien la tête à rouler la dedans !

Bonjour à tous, Alors voici ma 323 ti compact e36. Je l'ai acheté il y a un peu plus d'un mois. C'est donc le 2.5L de la 325i, dégonflé à 170ch mais avec davantage de couple, et plus bas. Voici les modifs prévues d'ici un mois : - Pont court autobloquant - Freins (durites avia + liquide + plaquettes) - 4 Michelins PE2 - Nouvelles jantes en 16" (les alpina sur les photos sont vendues car trop lourdes) - Triangles rigides, silenblocs powerflex, bielletes trains avant - Embout d'échappement chromés, option d'époque commandés chez BM - Kit crapotines excentrés 1.20° de carrossage sur l'avant - Short shift Z3M Viendra ensuite un peu plus tard vers la fin d'année, un filtre green (juste pour le son du 6 en +), un reprog peut-être selon prix, et des amortos. On est sorti vendredi soir vers St martin, j'ai eu du mal à suivre à cause de mes freins qui partaient en fumée (certain peuvent confirmer de l'odeur et de la fumée présente vendredi) et que je suis en 4 pneus neige mort en attendant mes jantes. J'ai pu constater que ça marchait pas trop trop mal, j'arrivais à suivre en moteur une 306 tct, avec 3 personnes dans ma voiture. Voila, j'attend de voir ce que donneront les modifs, mais je pense que cela va en étonner quelques uns... Place aux photos : Voici quelques photos dans mes ex... A bientôt tout le monde !

Salut à tous, Moi c'est Max, je suis de Lyon et j'ai 21 ans. Ma passion, c'est l'automobile, et surtout le rallye. Je connais quelques membres ici qui m'ont conseillé de m'inscrire. Je vais essayer d'être présent un peu plus souvent les vendredi soir avec ma 323ti compact, que je vais de ce pas présenter sur la section appropriée ! A bientôt !