kevstyle

je l'ai vu effectivement a la sortie de vienne mais il ne s appelle pas benjamin

d'accord avec le manque de motivation ..c'est sur que ce critiquer etc sa fera jamais avancé les choses.. a quand le renouveau ^^ avec le beau temps sont ou les run façon reventin ^^ j'ai entendu dire que sa bougai toujours sur vienne vers reventin un peu + loin.. cette epoque manque un peu ki meme

ah ui pour sortir moins de cv prevu sa je suis vraiment en accord avec toi le mec a dit reprog 360cv mais tu as raison surement 340 voir un peu + sa rattrape le manque comme dit turbi. la boite smg oui le toop mais faut avoir les "fesse large quand sa pete "mdrrrrr rien ne vaut de toute manière une boite manu.... comme dit turbi aussi les perf sont la je dit pas que sa rame loin de la lol ,car je suis quand même surpris du couple et de la reprise pour un atmo . le plaisir de rouler en M sa vaut le coup surtout de rouler au son du 6en ligne métallique je dirais ^^.

oui dans le m3 smg celui la

oue j'aime ces m3 et le moteur qui va avec mais étant donné que je n'avais encore jamais essayé je ne savais pas trop quoi en pensé mais maintenant je sais après en avoir tester plusieurs ! celle-ci était au dessus du lot pour te dire les autres ce que c'était.. la boite smg j'ai vraiment bien apprécier passage de rapport super réactif ! les perf sont sensiblement égale a mon 330 ,sauf meilleur reprise en 2 et 3 pour la mienne enssuite le m3 doit décoller a partir de 200...mais c'est pas la pointe que je recherche..enfin bon ce que j'expliquai c'est que pour 360cv je pensais vraiment voir une grosse grosse diff ... les sensations au volant du m3 super bonne sincèrement proche du turbo tellement sa reprend fort même a bas régime! comme seb le dit un compresseur et la sa devient vite des avions ,mais faut sortir le compte en banque qui va avec la 135i elle par contre fait mal même stock ^^ et zad oui pourquoi pas remonter mon 330 en m3 ,mais non je trouverais sa ridicule de vouloir faire un m3 diesel ,je préfère l aspect origine,a la limite un capot de m3 qui fait plus agressif avec le bombage point barre,pour le reste des pc et jupe celui du pack M2 est tout aussi beau...

Tu viens de le dire toi meme!rajoute un compresseur et sa dvien des bombe ah sa c est sur!!mais c est plus un atmo dsl apre....enssuite cette m3 avait la santé jte garantit apres avoir esseyer celle de lundi..et reprog de + ....bref c est pas nouveau que les turbo a coups de reprog comme tu dis prenne 50cv voir + ...le jour ou un atmo prendra sa..... Bref j ai poster la video kom sa ,une m3 en restant en atmo tu met ligne admi collecteur et sa doit pas mal changer c est sur !

voila la vidéo : 3 personnes dans ma 330 ,lui deux,il roulai un peu a l'arrache ,obliger de suivre pour voir looool , je gardai un peu mes distance pkc bcp de circulation se week end les vacanciers descende et j'aime pas trop comment il conduisait lol

etant donnée que le M3 pour moi c'etait un reve ,c'est une voiture que j'ai toujours aimer !un look pour moi parfait et un moteur parfait (même si jrevois ma position mtn).... l l'atmo c'est une sensation différente ,mais aujourd'hui les moteur turbo on tellement évoluer aussi et se prépare tellement facilement que les atmo ne font plus le poids.

ah ba niveau poids oui sur la ligne complète tu dois bien avoir une diff de 2kilos voir + avec le silencieux

bon bah voila essai terminer 1ere impressions:voiture super propre,toutes options !! on part esseyer ,et la je me met au volant dur dur de commencer sur le smg2 pallette au volant ..... mais on s'y fais tres tres vite et tu dois vite devenir accro ! résultat : la M3 de lundi avait un gros gros cancer! celle-ci pousse fort et a chaque rapport colle au siège même en reprise sous régime !! mais mais sa reste pas violent violent mais celle-ci avait une belle santé !! le mec sympa et joeur je lui propose une reprise et la c'est la surprise je lui colle au fesse limite poussette!!ah il etait choquer en regardant le retro alors que 3 minute avant il me disait la 330 sa doit changer et pas être violent par rapport au M3 ! la video s'encode je la poste bientot

bon a 14h je vais voir une m3 e46 smg 2 75000km,remap 365cv tte opts grize ,remonter csl ,le mec veut bien voir pour échange..... je vais donc voir si les m3 marche comme celle que j'ai test lundi ou non loool ^^ puis je veux aussi voir cette boite smg 2 ,ce qu'elle vaut et si j'aime. en partant peut être moyen de faire une reprise filmer contre ce m3,on verra selon le mec ^^

jolie ,elle prend de la gueule tout doucement ,les jantes pas fan du tout par contre pour la ligne inox et acier il n'y a que la sonorité qui change un peu moins métallique sur l acier mais pas moche non plus.. ton compteur bien jolie en blanc ^^

oui voila on s'en cogne et pas lsujet ,tfacon on poura tjs debattre sur ce sujet "run reprise etc " lol pour le moment je fouine et test un peu tout

(tu ma pas compri ,probleme des forums lol) c'est clair au run les gonz tape des départ arrêter a en faire fumé l'embrayage etc en passant la seconde a la volé sa je suis d'accord c'est maltraité sa caisse.... mais des reprise comme sur le bus ou tu ai élancé a plus ou moins 80 la je pense que sa porte bien son nom "reprise" et c'est ce que je voulais dire plus haut..on ai loin du maltraitage lol et donc je reviens a ce que je disais plus haut aussi sa reviens au même que saucer dans les monts ou sur route ,sa dégrade pas + la voiture que ces reprise même si sa les arrange pas non + c'est comme tout..... seb ta une twingo mais le M au garage ^^ mdr

oui c'est clair sa change de la e46 mais je trouve que l'esprit du M est la !même d'ailleurs je trouve plus agressif ces E30 que e46.. niveau châssis sa doit bien aller avec du bon matos ,apres que l'arrière fasse jouejoue c'est ce qui fait tous le charme ^^ ,sinon on sfrai chier mdr elle irait bien avec la "5" hartge qui passe desfois a darty

moi je kiff ste caisse enfin une qui as de la geule et le moulin après je vois pas ce que je fume sur ma caisse le vendredi soir ,je fais quelques reprise 2 en générale et voila ... tu va saucer dans les monts ou même tous seule sur la route taper un peu dedans sa reviens au même.... autrement faut acheter une twingo jpense et pas se genre de caisse mdr bref en tout cas sa doit bien jouer du train arrière sa doit etre bon et aimerais bien écouter le bruit du moulin dommage que elle soit aussi chère malgré que ce soit exclusif ,mais bon les m3 e30 vraiment propre sont encore plus chère

http://www.leboncoin.fr/voitures/122714051.htm?ca=22_s tomber sur cette annonce ,je trouve ces e30 magnifique et en b7 ^^ sa me tente bcp mais je trouve chère pour une caisse de l'époque ..

Ui comme tu dis zad atmo turbo c est incomparable ,mais je pensai que le m3 meme atmo poussrai vraiment car la c etait vraiment bizar...je verrai de tte maniere ce week mais le m3 ne sera pas forcement destiné o ligne droite ,avec des bon amorto et freinage car pas top du tout elle sera etre performante sur circuit ou route sinueuse..

oui j'ai aussi vu qu'il y avait eu beaucoup de rappel pour coussinet de bielle et pont. pour le dsc je confirme de la grosse merd* lol même sur mon mazoute pour sa que je roule toujours tout désactiver. ZAD oue ta pas tout a fait tord ,tous comme essayé une voiture de SAUCE dans les monts pour l'acheter..... mais non ,je veux cette caisse pkc sa a toujours été (ou était on vera sweek lol) une caisse mythique pour moi.

oui voila sur le m3 sa afflue seulement sur la direction et sensibilité de l'accélérateur.se week nouvo essai sur une otre m3 on vera si sa marche vraiment comme sa ou si l otre avec ke 4 cylindre lol

oui c'est clair ! nan mais si jpeux je viens tite balade a l air chaud de l'été c bon sa !

oui je l'avais bien activer ,d'ailleurs on le sent bien quand on l active beaucoups plus reactive

lol on va voir sa vendredi mais j'ai normalement une crémaillère dc po de volant si alcool loul ^^. bizare j'y crois pas trop au 70 en 3eme lol

sont pas mort les run sa fait deux vendredi que y'en as des pas trop mal lol ...faudrais retenté un BUS un de ces 4 sa fait longtemps.. autrement pour la balade suivrais peut être je verrai vendredi soir.

non moi c'etait bien sa depart a deux dans la bm moitier du plein lui tout seule ,a l appuyer il reste a mon aile arriere puis debut de 3eme la jmet 1 voiture puis l ecart se creuse vite mais on coupai tot .. mais sur le bus ouai la je dois partir bien devant en allonge c'est sur! mais en pêche la ibiza a l avantage du poids et pas mal de couple je pense Âpres je me rapel a genay tenir la cupra a l'époque a l'appuyer en 2 et j'avais pas la reprog ajuster et ligne ,la s3 a dav aussi ou je reste bien a coter a vaulx qui a les cv de ton ex cupra remy... donc il a tetre changer quelques choses je lui poserais la question tiens.