tony836911
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loul !! me reste a polir le cache des aac et a faire un cache pour les fils de bougie -
CA TOURNE !!!! voila changement de la pompe a huile et ca roule ma poule ! donc me reste tout les dépression a mettre (dump, WG etc...) j'avais juste brancher le capteur MAP et le regul d'essence pour démarré seul problème c'est qu'elle tien pas le ralenti en dessous de 1500T elle cale direct que ce soit avec la vanne de ralenti ou sans et que ce soit avec l'ancienne gestion de diogo ou avec celle de 1400 donc je voit pas d'ou ca peut venir place au vidéo ba enfaite j'ai brancher la sonde anti cliquetis refait toute mes dépression etc et ca tourne nickel maintenant lol voila comment je l'est laissé ce soir voila samedi premier vrai test routier !!
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pompe a huile recu montage demain !!
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bon mon raccord va encore pas je peut pas le visé ca touche le bloc... sinon j'ai essayé avec un autre filtre a huile que je fixé l'ore du démarrage et enfaite il gonfle puis sécarte de la modine le joint pète et toute l'huile par terre voila le résumé donc dans la foulé tombage de la pompe a huile nivo extérieur tout neuve les deux poulie nickel et arrive le ressort ou la tout sort bien faut le clapet qui est soudé a l'intérieur pas moyen de le faire bouger il est ovalisé et bleuté a l'intérieur... donc pompe a huile hs
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Vendredi 28 Janvier ! On se motive ;)
tony836911 a répondu à un(e) sujet de DJBoost69 dans RENCONTRES A VENIR
okkk pffff marche po sur la mienne sort 370poney :p snifff lol veux referrr oci ptdrrrr Sa marchera m'en fou c moi d'abord -
Vendredi 28 Janvier ! On se motive ;)
tony836911 a répondu à un(e) sujet de DJBoost69 dans RENCONTRES A VENIR
non pas de reprog pour l'instant pas les moyen lol c juste pour voir ci elle sort vraiment 140cv -
Vendredi 28 Janvier ! On se motive ;)
tony836911 a répondu à un(e) sujet de DJBoost69 dans RENCONTRES A VENIR
ci tes la yo je passerai pour passé l'A3 au powerdyn :d -
oui c'est claire que c'est pas un 1bars pret oui je suis sur car quand j'ai mi le filtre j'ai passer la main autour c'été nickel et maintenant on voit le joint en dehor du filtre je prendrait une photo samedi avant de démonté pour te montré et oui je met toujours un peut d'huile sur le joint avant le montage alors est ce que le filtre a un pète a cette endroit que j'ai pas vu et avec la pressoin ca fait sortir le joint ? j'en c'est rien j'ai fait soudé mon raccord pour le raccourcir comme ca je pourrait mettre mon mano de pression d'huile je verrait bien combien j'ai
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merci challa c'est la bonne ce week !!
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grave pour le sortir celui la faut une journée le 1.4L faut 1h lol C'est un peu haut certe, mais c'est loin d'etre monstrueux, faut surtout voir au ralenti, mi et haut regime, a chaud bien sur, la, tu sera fixé ba les clio avec pompe a huile refaite sorte 6bars a froid au ralenti avec le ressort renault sport donc c'est normale le problème c'est que moi je démarre et 20s apres le filtre pète donc pas le temp de voir combien j'ai de pression accéléré au ralenti etc...
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sur les nouvelle oui les ancien moulin c'est le bon vieux filtre que tu visse lol !! sinon oui samedi je met un filtre a huile neuf complet de chez renault remet de l'huile (encore 22€ ca fera juste la 3eme fois) et je monte mon mano de pression d'huile aussi ci j'ai plus de 6 bars en démarrent c'est que la pompe délire et je doit retombé le moulin ! donc j'espère que ca vient juste du filtre....
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ba c'est les joint caoutchou comme tout les filtre a huile lol ! j'ai toujours monté les filtre comme ca et jamais eu de souci donc ca msoul !!!
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bon aujourd'hui j'été chaud pour mettre l'eau et la faire tourné pour le ventilo mais non deja plus de 4h pour monté la downpipe une vrai merde y'a pas de place c'est abusé !! et une fois démarré au bout de même pas 1minute ca ma refait comme la dernière fois le joint du filtre a huile qui c'est baré ! alors je pence a 2 solution 1er : pompe a huile bloqué ouvert donc pression a gogo 2ème : filtre a huile défectueux vos avis ? merci
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ta oublier la super 5 qui vous fait des appel de phare mdr !!! -
pas la non plus a pied lol -
jolie tuture ca doit allé pas mal quand meme je pense !! sinon pourquoi tu a mis les Days light c'est pas obligatoire encore ? je comprend pas pourquoi tu a eu des amende enfaite ! -
vu la taille de la trime d'échap meme ci y'a un petit bourlé sur le bord jpence pas que ca va freiné les gaz mdr !! puis je suis pas dans la prépa polimiroire jsuis dans la prépa manouche moi
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descente de turbo soudé bon c'est pas top top mais a l'intérieur aucun gratton et c'est en 63 donc tout va bien !!
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loeb aura pas fait mieux lol !! meme lui dissait dans une émission que c'été sont idole !! lol -
ou les aérateur ou les ecriture des compteur ou la couleur fin zou passe casse couille le type -
voila la différence entre un vrai pilote et un pseudo pilote qui tourne en rond mdr !!!! I LOVE RAGNOTTI !!!!! ps la caisse de 30 sauce cette de 10ans mohahhaha
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mdr !!! keski raconte avec son chat lui mdr !! -
pas mal les photo mais manque d'éclairage sur la tuture jtrouve
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dernière ligne il est ecri BIEN SUR JE VAIS LA FAIRE EN 60 mdr
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c'est qui qui avait maclitht !!