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Messages posté(e)s par benrrrra
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il y a toujours du monde a darty
mais certain prefere aller directement a beynost -
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dans RENCONTRES A VENIR
sur youtube, gran turismo et sur forza
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raaa quelle keef.... et quelle torture de m'interdire d'en reprendre une
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ok c'est du projet vague quoi
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pourquoi investir dans ton moteur actuel si c'est pour le changer ?
et pour le turbo tu compte mettre quoi? -
DRAGTIMES !!!
dans VIDEOS
ca c'est des mecs de la mafia
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2000 euros, le prix de la bagnoles hahaha
non mais moi je pense serieusement que foutre une autre boite avec platine d'adaptation ca doit pouvoir ce faire sans trop trop de soucis pour toi -
c'est pour ca je l'ai deplacer pour plus qu'elle soit dans mon champs de vision
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quand t'en sera à ta cinquième boite peut etre que tu reflechira un peu plus a une solutions
perso moi j'ai pas cherché longtemps pour mon soucis de garde au sol avec mon carter alu.... tant pis pour la douille je la passe en carter sec... pas envie de faire comme certain on fait a péter 5 carter a ce payer a chaque fois un nouveau, plus une vidange et des protege carter...
parfois vaut mieux prendre sont temps et faire une bonne fois pour toute -
raaa quelle baiserie
pas moyen de balancer une autre boite qui encaisse? avec platine d'adaptation?
ya aucun equipementier qui propose des pignons renforcé?
ya tellement de frappé qui s'amuse avec des GTT en UK ca doit bien ce trouver... :/ ? -
allégement de pignon de boite hahaha
c'est quoi concretement la diff entre la boite de 19td et ton ancienne?
ca risque pas de finir pareil?
ils ont quoi comme boite les mecs qui on le meme setup que toi? -
nordinxsv24 a écrit:benrrrra a écrit:et du coup c'est de la bielle en H ?
elle pèse combien unité tu te rappel? une comparaison avec celle origine?
oui se sont des bielles en H , pour la difference de poids je ne m'en rappel plus exactement mais je crois que c'était 100gr et des brouettes par piston bielles donc cétait deja pas mal. en tout cas a la porté tu sentais grave la différence
Yep j'imagine c'est fou la légereté... ca parait super fragile du coup j'ai halluciné quand j'ai pris les miens en mains on dirait des faux en plastiques -
et du coup c'est de la bielle en H ?
elle pèse combien unité tu te rappel? une comparaison avec celle origine? -
perso 3000 bornes de rodage ca me choc pas trop j'ai deja vu ca plusieurs fois sur moteur refections completes... et au final vaut peut etre mieux plus que pas assez... ca serait con de foiréer le tout après tout ca
du coup usinage tu es passé en cote reparation en fait ? -
Super 5 GTT
dans PHOTOS
Quelques photos du bolide des années wesh
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c'est clairement dommage les angels eyes jaune, je pige pas encore que ce ne soit pas blanc/bleu d'origine avec la democratisation des xénons et fake xenon -
je tacherais de m'en souvenir
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a mais c'était pas une critique hein je te rassure, tu aurai garder l'intérieur "confort" d'origine la ouai j'aurai peut etre été plus critique, mais la je pense que le confort tu l'a un peu mis de cote donc pourquoi pas, clair que niveau tarif j'ai pas hésité une seconde pour la golf a l'époque, 4 filtés au prix de 2 amorto avant neuf... calcul vite fait
je me renseigne a droite a gauche pour du filté sur E36 pour ca surtout que j'avais engagé la discussion dessus. -
ha ouai ca faut virer
perso sur la golf j'avais garder les raceland 2ans avant de la vendre et pas mal rouler pendant ces 2ans et jamais senti de différence de comportement au fur et a mesure
mais perso j'oserai jamais foutre ca sur une voiture de ce type meme si leur prix sont attractif -
bah c'est un bruit de 6cyl donc après ya plusieurs choix possible sans pour autant etre du M
ok c'est du equivalent raceland donc, tu les a payé combien? -
en meme temps les E36 on bien souvent le nez qui plonge et le cul qui lève, c'est pas trop trop choquant.
je l'ai croisé plusieurs fois et je me posait la question de la motorisation justement...j'ai ma reponse
tu as quoi comme suspension dessus? -
ra ouai merde mais je bouge au arsouille linéaire nocturne
je vais te faire un zip demain et j'en posterai quelqu'unes sur le forum -
Bon je vide mon garage de plusieurs pièces qui ne me servent a rien et prenne de la place:
Cremaillère assisté Honda Civic EG monté en SB Energy, biellettes + soufflet ont moins de 1500km
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346834581.htm?ca=22_s
80€
Barre antiroulis avant Honda Civic EG/EJ/Delsol, possibilité d'avoir les SB Energy neuf en plus
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346787878.htm?ca=22_s
75€
Triangles inférieures Honda Civic EG/EJ/DelSol montés en SB Energy
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346783703.htm?ca=22_s
100€
Kit complet SB energy neuf civic EG EJ DelSol
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/347513170.htm
90€
Honda Civic EG/EJ/DelSol neuf dans leur emballage
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346777548.htm?ca=22_s
15€
Support moteur Integra
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346774795.htm?ca=22_s
10€
Démarreur Integra
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346774543.htm?ca=22_s
70€
Alternateur Integra
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346753944.htm?ca=22_s
70€
Catalyseur VW Golf 3, Cabriolet, Vento
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346841863.htm?ca=22_s
30€
Silencieux Intermédiaire VW Golf 3 , cabriolet, vento
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346838338.htm?ca=22_s
30€
Silencieux echappement VW Golf 3, cabriolet, vento
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346789191.htm?ca=22_s
30€
Appuie tete Golf
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346765475.htm?ca=22_s
10€
Boite à air VW Golf
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346758888.htm?ca=22_s
5€
Disques de freins avant VW Golf Seat Passat...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346752000.htm?ca=22_s
10€
Boite de vitesses Golf 4 cabriolet 1.6l
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346744259.htm?ca=22_s
30€
Tranny Civic "Sonikku za Hejjihoggu"
dans TON VEHICULE
Posté(e)
Bon allez jme motive un peu jvais parler de mon cancer.... ouai c'est plus une bagnole c'est une maladie cette chiotte
Gros passage a silence , pas trop trop d'avancé malgres le temps ecoulé donc jvais essayé de resumé sans trop deglingué la bande passante (ouai j'aime les photos)
Donc on c'était arrêté au 06/11/10 montage du kit gros freins XYZ
Du coup j'ai pu faire mon tuneur de parking a nouveau
08/11/10
dernier jour ou je pouvais rouler "légalement" car fin de validité de CT je profite pour me faire un ptite promenade rodage et forcément jme fait controlé par des KFC en civil, sinon ca n'aurait pas été drole, après les blagues sur mon habitacle sans tableau de bord et faisceau en vrac:
- mais c'est une caisse de stock car ?
- mais vous pouvez pas rouler comme ca vous avez vu les parties saillantes !!??
- mais elle a meme pas de CT ni d'assurances ?! ; heu sisi mais en passant le karscher dans la bagnoles j'ai arraché les macarons (la gueule des bleus quand j'ai parlé de karscher dans l'habitcale c'était beau !
Bref laissé repartir avec une tape sur les doigt et avec ordre de remettre ca en regle.... oui oui
Du coup jfais mon HardParkerz
et puis je rentre a ma maison !
18/12/10
Hiver assez rude, pas le temps de rouler l'auto dans de bonnes condition du coup je promène de temps a temps...
01/01/11
Promenade nocturne et opaque de la nouvelle année dans les monts
05/01/11
Petit shoot par Willvision
07/01/11
Premiere vrai arsouilles avec la bestiole un vendredi soir avec les copains des monts
Vu qu'on venait tous de s'acheter une gopro (la premiere generation de Hero a l'epoque hein ) on a fait des test de prise de vue le soir et surtout le lendemain:
15/01/11
Le "fameux soir", arsouille de mont prévu... pas eu le temps d'aller au point de rendez-vous... la faute au K20 qui a decidez de tourner comme un flat4 puis de ne plus démarrer du tout...
19/02/11
Après réflection avec Cedric je decide de lancer le programme "renovation total" que j'aurai du faire tot ou tard tant la voiture etait un nid a emmerdes
Et du coup je pars a l'autre bout de la France vider le garage d'un mec qui faisait du rallye en Integra
10/07/11
La Civic est quasi a nue et la plupart des pièces de mon ancien setup sont vendues
09/11
Depart chez Pepito motorsport y déposer mon bouzin (putain ca fait longtemps je vais douiller en frais de gardiennage )
J'y decouvre mes futurs piston Cosworth
12/11
Grosse commande chez IPG parts:
Radia Mishimoto de RSX (full size), traction bar ktuned, de quoi equipé ma culasse complete en supertech, émetteur d'embrayage Omni Power, Walbro, Goujon long Arp
04/12
Ma mere commencait a saturé d'avoir une epave devant ca fenetre du coup on deplace a la manouche
06/12
Arrivée des bielles en I Manley
07/12
Quelque produit pour aider la remise en forme
07/13
Vue que j'en avais ras le cul de bosser en extérieur dans la terre, que j'étais pas motivé du tout (ca ce voit a peine si on voit les dates des mises a jour ) j'ai décidé de me faire un garage temporaire avec sol en dur
Et pouvoir enfin attaquer les gros travaux carrosserie !
08/13
Vue que je vois les choses en grand... autant partir sur un vrai arceau !
Suite du programme allégement, le TO dégage !
Et le grattage/poncage/cassecouillage continue
12/13
Présentation des contres plaques de l'arceau
Début du pointage de la caisse
Et puis en guise de cadeau de Noel le soir du 24 Decembre la tempete fait rage dehors et me fout une belle carotte !
01/14
Du coup... on recommence !
02/14
Et la je recommence tout juste a me mettre dessus tout est réorganisé sous le chapiteau
la voiture est de nouveau en l'air
Et je continue de préparer la caisse pour pouvoir souder tranquillement
Voila comment ce branler les couilles pendant 3ans et quasi rien faire sur ca caisse