mael70

c'est vrai je vois peut être trop gros merci pour ses info

salut a tous j'ai une nouvelle question le v6 prv et prévu pour être placé en position central arrière seulement ou alors il peut être devant ? je demande sa car en position central arrière le bloc et retourné et donc la boite et a l'envers

ah d'accord merci

il dit r5 c'est quoi la différence ?

y'en a une pour 50€ vers chez moi : http://www.leboncoin.fr/vi/45925075.htm?ca=10_s

oui par chance trouver un moteur turbo pas chére il n'y a pas de 1L4 carbu monté sur les r5 ? sa irai bien dedans

merci oui en premier démonté entièrement et lui refaire une peinture niveau moteur je reste sur bloc renault mais sa sera aussi par rapport a se que je vais trouver (j'y connais absolument rien chez eux niveau bloc etc ......) si quelqu'un peut m'aider ? quelle est le nom de se moteur, sur quelle voiture a t il été monté ? sachant que la boite provient d'une r12 quel sont les bloc que je peux monté dessus merci pour vos future réponse

d'autre photo (le moteur est en faite celui d'une r12 ts )

salut a tous donc voila d'ici quelque semaine je devrai récupéré une "bête" qui est resté dans un champ pendant longtemps (d'ailleurs il y est toujours ) le chassi ainsi que la plus part de l'installe ( direction, amortisseur, mastervac, etc...) est en bonne état sauf le principal j'ai nommé le moteur , et oui déculassé et le bloc et complètement rouillé Donc la première question a posé et quesqu'y va l'animer ? ben plusieurs chose peuvent mais je sais pas trop quoi faire : -une simple resto en reprenant un bloc r5 comme déjà monté -un autre bloc mais plus gros -un bloc moto le dernier m'intéresse un peu plus mais beaucoup de chose vienne posé problème : -transmition de la boite moto jusqu'au roue -sélecteur de vitesse -freinage et surement d'autre encore voici quelque photo pour montré l'état (bien sur je le touche pour pas grand chose normal ) P.S. : d'autre photo demain une fois sorti de l'herbe

dac merci

bonsoir a tous je vais bientot récuperé un kart cross a refaire et je voudrais faire un topic dessus mais je sais pas ou le mettre (non pas dmc ) il sera surtout porté sur la mécanique vu que le moteur sera changé (surement swapé pour plus gros ou moto a voir) merci pour vos réponse

je fait pour le moment 20 000 par an et je m'y connais plus sur un diesel que sur un essence donc pour réparé c'est plus facile et un diesel en première voiture et une essence en deuxième j'aime bien le concept, vu que l'essence et légèrement plus chère que le diesel

je pensai que c'était un 16S c'est pour sa

mais alors le 2L turbo de la 605 c'est un 8V ?

merci donc un projet de 306 2L t16 c'est du tct

dac de toute façon je verrais l'année prochaine suivant le budget j'ai une question quelle est la différence entre TCT et swap ? je comprend pas la différence

c'est vrai sa reste nerveux pour un diesel surtout avec un petit coup de jeune au moteur pour la prochaine je reste en diesel car voiture de tout les jours j'hésite entre golf 3 gt tdi ou 306 hdi sinon comme monstre en puissance j'ai quelque projet un peu fou

c'est pas un foudre de guerre mais comme première voiture

bonjour a tous alors voila je vous présente ma ptite charrette une 306 1L9D puis après un petit accrochage j'ai décidé de ne plus rien faire dessus et de voir pour en changé au printemps voila voila

merci de votre accueil pour les run je sais pas ma voiture et pas assez puissante pour

bonjour tout le monde alors voila je viens me présenté je m'appelle Mael je suis de Haute Soane (70 oui oui c'est un peu perdu ) je me présente seulement maintenant car j'avais oublié que je m'était inscrit ici ma passion : tout se qui a un moteur (avec le plus de bourrin possible ) et la vitesse ma charrette ? ben allez dans la section "ton bolide" et je vous la présenterai