206-gt

et combien la passage au banc pour ma gt par ATH ?

la pluie sera la vendredi ,samedi, dimanche , donc a mon avis ce sera chaud !

chez toi

ok pour un dimanche !

il ais vrai que ca va partir en couille avec mon camescope por ce que ca interresse une petite video embarquer pour un run

et miribel jonage ?

il parlais du vendredi hier !

voici comme promis la video de vendredi ! mort de rire alors ?

moi je suis de bully donc st ex ca me fait aussi 130 allez-retour ,donc je fais l'effort surtout que c'est que 1 fois par semaine on ce rencontre on parle bagnole et on rigole bien! perso j prefere passer mon essence au run qu'a roullier sur lyon a tourner pour rien !

ouai il faudrais allez jeter un coup d'oeil a neuville car grenay et st ex c'est mort !!! ca run plus en plus peur des flics ! mais je crois que vous avez pas l'air presser !

ca va faire quoi alors si la case retrait de point a ete remplis oui en gros !!! et la prune correspond a ca celon ce qu'il ma ecrit : CONDUITE D UN VEHICULE A VITESSE EXCESIVE AU EGARD AUX CIRCONSTANCES NUIT, DANS UN ROND POINT , R413-17 CODE DE LA ROUTE !

bah ouai j'ai signer mais je lui ais dit que je contest le pv et il a cocher la case corespondant et celle des retraits de points aussi ! de toute facon il etait chaud ! donc j'ai paye la prune pour eviter les blems et pour les points je verrais bien si je recoi un courier ! franchement c'est des enculers alumer des gens pour rien en inventant des trucs bidons alors que je rentrais en mode papy ca fou la mort ! 90 euros ca me bouffe presque 2 pleins donc pas de sorties run avec la gt pendant minimum 2 week,mais je viendrais quand meme avec mon pote et son hdi la prochaine fois je prendrais l'autoroute ! vendredi je vous aportes le double du pv vous allz rigoler dans les commentaires !

en fait ils on mis sur le pv conduite exessive dans un rond point de nuit ! vitesse inadapter et il ma cocher oui dans la case retrait de point et il ma dit que cetait le juge qui va decider le nombre de point pour un maxi de 4! putain la mort cetais des 100% zoro en plus!et pour une foi on rentrais trankil a 55/60 km/h!!!

salut les gars !vendredi quand on ais rentrer de grenay sur la route nat au niveau de st bonnet apres un rond point on c'est fais controler par la police national des enculer de premiere !!! celon eux il on juger que l'on etais en exès de vitesse dans le rond point celon leur dire a 90 km/h minimum alors q'uon roulais tranquille en plus !resultat pour moi 90 euros et 4 points et pour l'autre 90 euros et en plus control si la voiture n'ais pas voler ect ... pour vous dire de na surtout pas prendre la nat pour rentrer car la en c'est fait mettre a sec par ces connard !

et pour neuville alors y a des news ?

mon voisin ma preter son gtech ss donc je suis partie tester mes perfs et voia ce que cela ma donner : 80/120 en 3 reprog :5.3 80/120 en 4 reprog :6.8 80/120 en 5 reprog :7.9 0/100 reprog :7.2 il ais clair que ce ne sont ps les memes chrnos que ta l'heure ! celon UMS cela va legerement s'ameliorer au fur a mesure des kms ! en tous cas moi ca me va bien en sachant que je suis d'origine a part une admission d'air en facade avec boa de 80 de diam

:

ls temps sont une aproximation de +0.5/-0.5 car je ne possede pas gtech ou autre !

ls temps sont une aproximation de +0.5/-0.5 car je ne possede pas gtech ou autre !

donc voila problem de reprog resolu il manquai un peu d'essence ! donc voila quell que chiffre qui vont s'amelrer au fur a mesure des kms (adaptation de l'eprom au moteur) -80-120 en 3: 4.8s /pour 7 s d'origine -0-100 :7,4s ( pas un pro du depart -arreté ! /pour 8,4 d'origine -80-120 en 4 :6 s/pour 8s d'origine -80-120 en 5 :7.8 s/ pour 9.5 s d'origine

j'ai pas changer les bougies???? la reprog manquai de richesse du a mon surplus d'air de mon boa en diam 100 ! en ch je sais pas je pense une 10 cv et pour le couple 210 nm d'apres lui (u.m.s) je compt la passer au banc dans un ou deux mois la je serais fixer !

salut aloir voila ma 206 gt a ete reprog par frank de chez u.m.s pour 250 euros et en trois fois sans frais!!! - 206 gt de fin 1999 de 86000 kms non mux moteur 2 l 16 de 138 ch pour 1080 kgs! - envois du calculateur par la poste chez u.m.s le lundi retour chez moi le samedi je le remonte dans ma gt je met le contact et je demarre et la blem elle ne veus pas demarrer apres plusieur essai elle demarre pas de voyant en vu nikel ,ralenti stable nikel ,je pars faire un tour et la grosse grosse deception elle marche moin bien que l'origine tel un 1 l9 d . apres control de mes bougies (blanche) j'ai constater un manque d'essence par rapport a mon volume d'air ,donc un petit coup de phone a frank (u.m.s) et il me dit pas de probleme ,je t'envois de suite 2 eprom reprog avec differente richesse et autre !j'ai recu mes eprom ce matin je demonte mon calculo je met celle-ci je remonte je demarre du premier coup nikel je pars tester le bolide un leger plus! par raport a l'origine sans plus je rentre je redemonte l'eprom je met la n°2 je remonte le tout je demarre du premier coup nikel je repart fair tirer le bolide et au bout de 3-4 bornes je commence a sentir un plus je decide d'avoiner sec et la un coup de 2e a 3000trs un mega coup de pied au cu je pousse a 6500trs et hop la 3e et ca pousse severe, je decide de rentrer sourire au levres tout ca pour vous dire que je suis tres mais tres satisfais de ma repro de chez u.m.s rien a dire a part ce leger contre temps desagreable ! voila un petit tuto pour ceux qui sont encore stock ou peur ceux qui dise q'une repro sur un atmo ne sert a rien ! pour des info par mp

j'ai eu u.m.s et apres control de mes bougies je manque d'essence donc pas de patates! donc ums va m'envoyer 2 eprom avec des dosage different que je vais tester et je choisirais celui qui me convient le mieux ! voila donc probleme presque resolu je vous tiens au jus

ok ,en faite j'ai un blem avec ma reprog de chez u.m.s apres plusieur bornes je me suis redu compt que la gt marchais mion bien que l'origine t que je consommais un poil de plus et que moteur demarrer les gaz qui sortas puais l'essence ! en conclusion je manque d'air donc je vais refaire mon admi en facade avec un boa de diam 100 avec une ecope au lieu du diam 80 en facade sans ecope actuel ! on vera bien ce que cela donne !