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Tout ce qui a été posté par E-Kiroy
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Alors GTT a essayer de me pieger avec mon adresse msn et lisez bien c'est tordant de rire son projet freinage lol ... : [c=1][b]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Bonsoir E-kiroy dit : lu E-kiroy dit : c'est ki au fait E-kiroy dit : kar j'ai accepeter le lien E-kiroy dit : mai je voi pa ki c ?lol [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : J'ai eu votre adresse par le biais du forum FRK E-kiroy dit : sur le topic freinage [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Et vous pouviez me renseigner a propos de freinage d'après vos post E-kiroy dit : c'est koi votre pseudo fkr E-kiroy dit : ? [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Sur le topic de Zaz E-kiroy dit : zad [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Pardon!! E-kiroy dit : pa grave lol E-kiroy dit : par contre tu peu me tutoyer E-kiroy dit : ya pa de soucis [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : En fait,je suis possesseur d'une 106 1.1l avec train avant et arriere de S16 et j'aurais voulu monter du freinage un peu que l'origine [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : ok! [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : un peu mieux que l'origine,pardon E-kiroy dit : mieux que l'origine E-kiroy dit : oki lol [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Que me conseilles-tu? E-kiroy dit : il est dejà monter le freinage de s16 dessus ? E-kiroy dit : tu en est decu ? [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Oui,j'ai tout le train avant et arriere avec leurs disques et plaquettes E-kiroy dit : oki [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Disons que quand on prends 160 assez rapidement avec le NOS,faut bien freiner E-kiroy dit : t'as un NOS sur un 1.1 ?!! E-kiroy dit : Qui te la monter ? [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : ben oui,pourquoi? [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Moi meme E-kiroy dit : un NOs c'est sur base 1.4 jap' ou 1.6 européen E-kiroy dit : le 1.1 peugeot ne tiendra ^pas le coup ! [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Preuve que si,j'ai pris un petit NOS aussi qui delivre un peu de puissance! E-kiroy dit : tu as des photos du montage ? E-kiroy dit : C'est du jamais vu sur un 1.1 lol E-kiroy dit : par contre ton freinage meme a 160 suffit amplement E-kiroy dit : car le freinage des 1.6 16 de 106 s'essoufles avec l'endurance [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Désolé,je n'ai pas d'appareil photo numérique et les cables d'alimentations passent un peu partout [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : En fait,j'aimerais bien faire rougir mes disques en freinant E-kiroy dit : sinon si tu veu ameliorer un peu l'orogine met du DS 2500 a l'avant seulemnt ! E-kiroy dit : toi tu vien d'une planete ou il y a beaucoup de films mdr [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Tu dois me prendre pour un jacky... E-kiroy dit : meme avec une 106 turbo tu ferras pas rougir tes disk lol [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Ca existe pas les 106 turbo!!! E-kiroy dit : nan jte prend pour kelk1 du forum fkr qui fait une ptite blagounette foireuz lol [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Non,pas du tout,pourquoi je m'amuserais a faire ça? E-kiroy dit : combien de cheveau une 106 1.1 ? [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : 55 E-kiroy dit : mdr E-kiroy dit : ton pseudo c'est koi ? [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : j [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : ' [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : a [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : i [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : t [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : é [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : t [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : é E-kiroy dit : GTT E-kiroy dit : ? E-kiroy dit : nan ? [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : E-kiroy dit : mdr E-kiroy dit : t'est vraiment un .. E-kiroy dit : foiré va [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Quoi? E-kiroy dit : c'etai forcement une blague ptdr [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : Elle est dans mon garage la 106 1.1 NOS!!! E-kiroy dit : un 1.1 NOs E-kiroy dit : tu ma pris pour le gland de ton avatar toi lol [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : J'aurais pas dis ça,ça aurait marché!! E-kiroy dit : oui klr E-kiroy dit : tu t'est vendu trop vite E-kiroy dit : en + tu me takines sur une gamme ou je suis implakable lol E-kiroy dit : les 106 ! [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit : D'habitude,plus c'est gros,plus ça passe mais là... E-kiroy dit : t'est tomber sur kelk1 qui fai le meme coup a tout le monde lol [c=1]-=Supersrbin=- [/c=46] dit :
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Ben j'enlève le son et la banquette arrière les vendredis soirs c'est tout ce que je peux enlever, c'est ma seule voiture et je fais de la route avec donc je peux pas tout virer... Kiroy j'ai fais des vidéos sur le moment et j'ai chronométré devant l'ordi Et les cales c'est juste pour l'esthétique oki dooki ... dsl
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Pti zad le DS 2500 pour la route heu ..... Beaucoup les mettent pour le circuit donc je dirai plus que c'est sport que route apres c'est vrai que tu peux rouler tout les jours avec. Par contre le DS 3500 tes jantes vont etre noir de suie donc paie tes nettoyage a chaque gros freinage (sur circuit) Le Ds 2500 suffit amplement avec un 266 + Disque GR n BPS . Plaquettes Le 3500 n'existe pas sur S16 ya ke du 3000 ... Le meilleur compromis serai du DS 3000 avnt et 2500 a l'arriere Apres tu as aussi les DS 3000 Endurance pour les petit vehicule leger (106;saxo;gtt Ect ...) Ds 2500 :106 euros (coeff friction 0.50!) Ds 3000 :165 euros (coeff friction 0.62!!!) Un peu moin cher pour la monte arriere ... L'equivalent du Ferrodo 3000 chez Lorraine c'est la RC8 mais là attention le tarot coco :(assied toi bien lol) RC8 : 220 euros l'avant Pagid fait la RS4.2 : 183 euros (coeff. 0.51 800C°) endless font du bon freinage aussi mais pas d'affectation pour les S16 pour le moment ... Disques Ap racing : 209 Euros et autant dire que c'est comme tarox et brembo ils ont plus de reputation a faire c'est dejà du lourd ! (disque GR N) Zimmerman et Brattex sont pas mal non plus en qualitée prix ! Par contre si tu change tes disques + tes plaquettes + etriers il est tres fortement conseillé de passer a du DOT 5 ! quand tu voi que les plaquette montent a 650 voir 700 C° les DOT 4 va prendre une giffle lol Je pense avoir fai le tour de la question ... ? Pour + d'info rendez vous sur kiroytack@hotmail.fr. (ca fait Pro nan ? lol) Tkt zad' on va aller chez BPS et il va payer son taros sur un Pack freinage complet
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+1 avec GTT C'est en faisant des test que tu va trouver ton bon equilibre embrayage / accelerateur . C'est normal qu'il te depose en depart arreter il doit avoir l'antipatinage lui en + lol et toi t'est en pneux neige mdr Moi avec mes pneu neige je restai sur place jusqu'en trois lol Apres deja il rigoleras moin ton pote quand t'auras ta nouvelle monte ! Tu est décata ? (dsl j'ai pa lu ta prez' encore ...)
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Controle technique moto
E-Kiroy a répondu à un(e) sujet de E-Kiroy dans L'EXPRESSION LIBRE AUTOMOBILE
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Controle technique moto
E-Kiroy a répondu à un(e) sujet de E-Kiroy dans L'EXPRESSION LIBRE AUTOMOBILE
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Alors j'ai entendu comme vous je suppose, qu'ils voulaient mettre en place un controle technique moto ... et leur premiere cible serai les moto polluante et les moto debridée ! Ensuite viens le test des decibels et etats des pneumatiques ... qu'en pensez vous et est ce realisable car les vendeurs concessionaires sont contre ! Au passage fin 2008 les 125 cm3 ne seront plus accessible avec le permis B mais avec un permis specifique tout a fait nouveau !
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