bilik11
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Tout ce qui a été posté par bilik11
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tu paye l'apero ? -
ben si j'ai ete obligé de pigé au vm tu a pas d'autre solution si tu veu essayé de voir le trous de pige ta interet d'avoir des yeux telescopique
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ta chate toi
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voila ta tout compris et justement jte disai sa car quand j'ai sortie ma poulie de vilo mes aac etai deja calé et la j'ai sortie mon grand tournevis pour alé mettre mon piston au pmh pensant que c'etai calé comme les autre et en fait j'arrivai pas a y allé je butai dans le soupapes
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en fait on s'en fou que se soit au pmh ou pas du moment que les aac et le vilo sont calé de la meme maniere le constructeur peu foute les point de pige n'importe ou
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le mieu c'est la methode du tourne vis dans le puis de bougie pour savoir ou en est ton piston part contre une fois que tu aura trouvé la pige mefit toui parce quil me semble bien que le point de callage est pas au pmh du cylindre 1/4
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les ecoute surtout pas sur ces moteur le pignon de vilo est fou (jme suis fait baisé la derniere fois) surtout ne demonte pas la poulie de vilo avant d'avoir pigé sinon tu va te faire chié a pigé apres
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bonne route a elle -
elle etai deja pourie avant -
mouai daccord ta rien capté c'est pas grave -
putain sa a pas trainé -
tu me fait une place j'arrive avec les bière -
[Circuitage] Bresse 16 Avril (Résumé p16)
bilik11 a répondu à un(e) sujet de ZaD dans IDEES ET PROJETS DE RENCONTRES
Jte met au defis mon amour avec momifiage, depose du 4/2/1 d'origine et repose de l'inox en 4h30 seul ... Et nan pas de bibines ce jour là trop froid ! le momifiage sa se fait avec les main hein pas avec les pied a mon avis deux heure sa suffit A mon avis toi t'as encore un collecteur d'origine il est peu etre doriginemais il est pas plié -
il est excelent ce poste pour une fois ou sa dit les chose en face et que sa part pas en couille
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[Circuitage] Bresse 16 Avril (Résumé p16)
bilik11 a répondu à un(e) sujet de ZaD dans IDEES ET PROJETS DE RENCONTRES
Jte met au defis mon amour avec momifiage, depose du 4/2/1 d'origine et repose de l'inox en 4h30 seul ... Et nan pas de bibines ce jour là trop froid ! le momifiage sa se fait avec les main hein pas avec les pied a mon avis deux heure sa suffit -
tu ten fou peu etre de niqué tes pneu mais une voiture qui se barre dans tout les sens c'est pas super amusant
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merci jte dirai quand j'aurai besoin le seule probleme pour l'instant c'est quil est pas encore a moi sinon y serai deja fini sinon tu pensse qui a de la grosse modif pour le passé en 100 cv ? parce que 65 merci mais sa va vite me fané les couille -
t'inkiet le courage je l'ai c'est le temps qui me manque
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c'est bon elle est enfin sortie distrib remonté et carter inferieue deposé sa se tire le plus gros est fait
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achete une 106 pour la piste sa vaut a peine plus chere que 4 slick en 17ou 18 sinon sympa comme tout les nouvelle roulette -
Gonfle a 3b parce que c'est des pneus "route", et que sur circuit en quelques tours ils vont surchauffé, et se deteriorié en un rien de temps, donc surgonflage pour eviter qu'il surchauffe et les preserver un maximum ta tout bien expliqué seb allez tien je te donne un bon point
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on tavai prévenue sinon la sensation de flotement sa me la fait sur la 306 depuis que je suis repassé en taile d'origine195/5515 alors quavant elle etai en 50 apres pour les pneu sur circuit c'est une question de feeling faut mettre ceux avec les quelle tu te fera le plus plaisir
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je sais pas encore si y pleu oui si y pleu pas j'en aiune autre a remonté
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allez un peu de news de la 106 reception des amortisseur et des barre anti rap la boite est reposé les jambe de force tombé (bien sur j'ai du coupé les bielette de bar stab) et ce soir j'etai bien motivé apres avoir fini tous sa je me suis remis sur la distri et la pompe a eau qui veu pas sortir du bloc donc au bout d'une heure a lui niqué la tete j'ai laché l'affaire on verra sa dans le week end