ZaD
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A vrai dire jme méfie du kilométrage et surtout de l'état des étriers d'occaz... ça se grippe facilement ces merdes... Mais c'est quelle taille Alex ? -
Pas moyen de masquer sur la vid ? Au pire tu l'enlèves... :/ -
Ahhhh tous des Pépés !!! En plus Judi a fait du repérage expres hier -
Grave, bien chere la journée mais elle a pété des culs (Malgré que j'ai eu trop les mortelles BOULES de pas avoir ma voiture vu les magnifiques routes que nous a fait emprunter Bilik...)
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Bon si fait bo ptetre là.
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Tkt jtrouverais bien un truc a virer a la place Petite question: Pour un echange standard faut absolument la meme réference ??? Quelqu'un aurait pas moyen de me trouver des etriers de 206 (266mm) éclatés, ça me ferait gagner des sous
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Yes j'ai pu verifier ça ya pas longtemps. Bonne solidarité FKR Bonne chance pour les travaux -
Un problème -
Voici un pti tablo, réalisé selon les avis des utilisateurs. Il peut donc y avoir des petites differences mais ça donne une idée... et a savoir que la hauteur du ressort joue enormement sur la dureté générale peut importe l'amortisseur utilisé... -
Bienvenu Photos ??? Bizarre jamais encore vu le vendredi...
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Merde !!! Il a claqué d'un coup, vous avez pu rentrer en limitant les dégats ? C con... :/ -
Nan mais je suis pas suicidaire non plus et puis j'ai pas enfin d'agrandir ma fuite de joint de culasse -
Bah en fait Etriers: 150-200€ Disques + Plaquettes: 250€ Bandes Isolation + Cylicone: 100€ Embrayage: 190€ (mais peut etre 110... ) AAC: 500-600€ (Pas encore regardé) Donc sans les AAC ça donne env. 600-700€ ce qui est faisable. Mais finalement c'est vrai que avec ça va etre cho
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Faudra que tu m'expliques comment tu fais!!!! Ca va te faire monter a combien de bourrins sans la reprog? L'a oublié la virgule Disons que les AAC sont trop méchants pour tourner sans reprog Tu vois le ralenti de la CLio 1.4 de Kuyoki, et bien le mien sera très légerement mieux avec reprog Donc imagine sans C'est des AAC prévu pour les hauts régimes donc de 0 à 4.000tr y aura aucune difference tout l'interet sera de 4.000 à 7.500...
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qu'est qui va chier? la merguez ? on a l'habitude quel chie celle la 'Foiré en attendant la tienne est ptetre plus esthétiquement réussie (pour l'instant ) mais elle est quand meme derrière meme en reprise de 4 à 5,500tr -
Prends du Bibi chez Pourchier ou Aluform ce sera plus rapide
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Déja perso j'ai encore les soufflets de protection de la Barre Stab donc c'est tranquil, et puis vu que je l'ai décranté 4 ou 5 fois je m'en serait rendu compte... Enfin j'espère , je regarderais quand meme M'enfin sur le principe je vois pas en quoi avoir un jeu lateral t'indiquerais un roulement mort... Car tu as les barres de torsion qui maintiennent les deux bras collés. Tu aurais plutot un jeu Haut/Bas... Il est comment ton jeu exactement ? -
Nan mais j'ai les disques Av voilés alors sur l'autoroute de St Etienne aux heures de pointe c'est Choooooo
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Bon alors on commence la planification des évolutions futures... Dès que la paie tombe, on va offrir a la Guez un freinage tout neuf en 266 (au lieu de 247) ainsi que des Disques Brembo ou autre je sais pas encore on vera les prix et des plaquette Mintex1144 Bien sur un Bel Embrayage Valeo d'origine pour préserver la boite Je suis en train de magouille pour l'avoir plus tot et moins cher, me manque trop la Guez... Une jolie isolation de Collecteur avec ressoudage de la Patte de Fixation par un trop bon soudeur Donc Bandes d'Isolation+Cylicone pour fixer tout le merdier bien collé !! Et si y reste des sous de Jolis AAC CatCams pour prévoir la reprog ATH Bien cher mais apres ça va donner
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Bon j'ai inversé les Pneux Av Ar sur le Saucisson Rouge et je prend presque 150 sans tout exploser Bon tout le monde s'en fout mais tant pis
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Ouais G réservé avant qui poste
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pas de probleme part contre j'espere vraiment que ma traverse et les bras ne sont pas mortcar il y en a pour 600 euro de traverse et 250 par bras Tkt en général c'est la traverse qui se marque et non les bras Par contre j'ai vu que les traverses étaient les memes que les non S16 Donc pas de souci pour en trouver une Tin tu me fais fliper faudra que je regarde sur la mienne Tiens moi au jus quand tu la démonte ça m'interesse et te filerais un coup de main par la meme occaz
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Bon vala petite semaine à 7h-19h pour commencer, c'est mieux que d'etre chomeur, dédicace à ceux qui reste Et semaine prochaine en 2x8 A partir du mois prochain la Merguez va evoluer très rapidement moi j'vous l'dis !!! Ca va chier !!!
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Tu veux runner dans la boue Djo Et alors elle est ou la conductrice ??? Pourtant le titre c'est bien Shooting TigraGirl... -
Arf effectivement Pluie Dimanche et Lundi