ZaD
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Je suis pas convaincu de l'utilité de renforcer le Freinage Ar (Etriers Neufs, Avia...) M'enfin ptetre t'avais un bon prix -
ZAD moi je te prend en copilote pas de souci enplus en so6 Nan mais pour y aller je parle -
Tu Cuvais ta vinasse Ouais !!!! -
Bon en patientant, j'ai préparé la Boiboite pour son piti embrayage Ti neuf... Si une ame charitable passe dans l'Ouest un de ces 4, j'aurais besoin d'une paire de bras pour déposer la boite, C'est l'affaire de 10min... Histoire de faire un état des lieux avant de tout commander... -
Papapahhhhh ça c'est de la belle inondation !!! -
HaPyap Bihtryad !!! -
Me disait bien qu'un truc clochait... Ca te la fait progressivement ? Ya pas une sorte de garantie ??? Là, vu le nombre de Lyonnais fans d'Automobile présents sur le fofo, la Réput d'UMS vient d'en prendre un serieux coup sur la tronche Vive ATH -
A voir si j'peu faire copilote quelque part
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meme pas ca declare bande de p'tite tapette, Improvisation totale à 22h, ayant pas eu de succès la dernière fois jme suis dit que tu referais ton vieux
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present ZaD judi tidam ( en 106 rallye yes) bilik C bon pour moi, ça va chier !!! -
Ola Ola vous enflamez pas... Perso je me base simplement sur mes vidéos. Au 80-120 en3, j'ai mesuré 4.5s en boite Origine puis 3.9s en boite courte. Donc pas de mytho possible. Pour le 0-100, je suis pas fan donc je ne peux pas trop en parler... Je faisais juste le parallèle avec la 206S16 de Daget. Car étant d'origine, il est pas bien loin derrière... C'est ce qui me faire dire qu'avec une reprog tes chiffres m'ont l'air pessismistes...
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Finalement la team 106 à fini au bowling
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T'es sur de tes données d'origine pour le 80-120 en 3 ??? La 106 est annoncée pour 5.5sec d'origine... et la je suis à 3.9s avec moulin encore stock. Moi je dis faut test parce que sont zarbi t'es chiffres. Ou alors fais un vidéo dans ce genre https://www.dailymotion.com/ZaaaD/video/x425fy_80120-s16-13x59_auto
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Ya pas de mystère, on y passe tous un jour ou l'autre !! -
Si t'a le temps essaie de taper un 80-120 en 3, c'est plus parlant
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Tiens je savais pas qu'elles étaient numérotées... Ca fait plaisir d'en voir une d'origine, trop l'habitude d'en voir des bidouillées...
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AHpyp BThirady Cocotte !!! -
Si je puis me permettre une critique qui faut prendre de manière constructive, hein Sur la 2ème Tof c'est dommage car il y a une partie de la feuille qui est floue... Je pense que si tu t'étais positionné un tout petit peu plus haut l'arrière plan de la tige n'aurait pas géné. Et sur l'escargot, le zoom a l'air un peu trop proche ce qui fait que la zone nette se situe quelques cm avant l'escargot... donc il est un peu flou. Enfin apres je dis pas, c'était ptetre voulu et puis dans la boue ta ptetre pas eu le tps de paufiner -
Ahhhhh les puces... c'est une grande histoire -
Je suis percé à jour Vai voir avec Bertje si on peut faire un tarif de groupe FKR -
C'est surement le meme clan Ps: ta nouvelle meuf pepe ?? -
Oui oui c'était largement faisable j'ai pas dit que c'était inhumain non plus^^ C'était en descente sur la sortie de St E donc facile Mais c'est l'arceau qui m'a le plus intrigué !! Et surtout l'envie de refaire u_ne Ballade avec le bonhomme et ma Saucisse !!!
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Pour les 200cv, va falloir s'accrocher... C'est pas évident à atteindre tout en gardant une courbe avantageuse en couple surtout en restant Atmo. M'enfin tout est faisable, mais tout a un prix... Pour les trains l'idéal serait de passer en BE & Co (si ce n'est déja fait...^^) mais il est conseillé de rester dans de l'origine en général, simplement pour une question de prix De la pièce renforcé te triplera voir quadruplera le prix d'achat...
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Tkt la Ligue PSA Guette !!! Pour les voitures pourries, c'est pas le genre de la maison, j'ai une 106 1L Zero et tout le monde l'adore
