Jay111

Merci tous les gens!! c'est gentil!

Ouais ouais ouais moi je dis oui oui oui, bienvenue à toi, magnifique bavaroise!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon, good news, avec le daget on à remonté le capal (un capal des capots ) et en allant faire un tour le compte tour et la conso instantanée se sont remis en route! Avec daget quand on a vu l'aiguille bouger on a gueulés comme deux abrutis Eric-> Ça peut m'intéresser mais tout de suite, je suis sans le sous! chrisbru-> Merci! Le plus dur est passé, je suis super content^^

Le capot me casse les couilles....

Bienvenue!!

Exactement! Tain,t'as bien suivit l'histoire!!

Merci mec

Mes amis, hier sur les coups de 20h30 après environ 11h de remontage et de réglages, la Bm a craqué du premier coup, premier coup de clé et c'est partit directe, un pur bonheur!! Un énorme merci à: -Daget pour toute la phase démontage, le remontage, les gazage en pute et les bières descendues -Pinguin pour enooormément de boulot sur le remontage -Kkrakkingg pour une partie du démontage (pas passé pour ça mais il avait enlevé des pièces quand même ) et pour toute la phase remontage -Pinguin et KYSSES pour le réglage des culbus!!!!! - Gtt38 pour le nettoyage de la pipe d'admission et pour "avoir remonté 2 durites et les bougies" comme il le dit lui même Voilou (j'espère n'oublier personne^^), je posterai quelques photos du remontage et le premier tour vers chez moi sans capot et sans face avant!

Content que tu t'en sois bien sortis, la tôle reste de la tôle.

Yes, merci les gars, certaines stars FKR ont contribué à un fort joli cadeau: le redémarrage du 6 ligne!! Merci à tous!

Perso si je conduis c'est une bière et c'est tout. si je conduis pas, là c'est une autre histoire

Ce matin j'ai vu l'ancienne A3 1.8T du Poulpe à Feu vert Chasse sur rhône^^

Bienvenue!!

Ouais, soirée sympa, bien discuté, bien rigolé! content! ^^

Nan parce qu'ils se touchent grave sur la main d'œuvre, alors soit je les change pas, soit on le fait nous même (si ya des volontaires )

Pour les soupapes, comme elles n'ont pas été nettoyées (je lui en ai parlé, c'était un forfait que je n'ai pas pris) je ne pense pas qu'il y ait besoin de les roder? Merci pour ta proposition, si j'ai besoin je n'hésiterais pas à te demander! (ce qui sera surement le cas )

Yes, les "Avez vous déjà vu" sont en général bien marrants!!

Non non, aucun soucis pour les tarifs! Démontage, remontage (AAC, soupapes, tout le bazard!) 1h=69€ HT Epreuve culasse: 59€ HT rectif culasse: 59€ HT Total: 179HT donc 214.08€ TTC Et je dois re régler les culbuteurs et remonter la poulie d'AAC (je changerais le joint au passage). Perso je trouve ça super cher à comparé de ce qu'on avait pu me dire, qu'en pensez vous?

Aujourd'hui j'ai conduit un truc unique! Une Zx 20 soupapes! 8 sous le capot, 12 sur la banquette arrière

J'ai récupéré ma culasse, c'est tout propre^^ Par contre j'ai mal au cul suite à la facture Demain je go commander mes vis de culasse chez Bm, ils m'ont dit que je les auraient vendredi (j'avais oublié, co-co-co-cooomme in connard ) Puis si tout veut aller on remonte ça dans le week.

Désolé du HS, mais une question me vint tout à coup en lisant ce topic.... C'est quoi un comparateur? A quoi cela peut-il diable servir?

Fidel..... (Ouais, Fidel Gastro, t'as pas le monopole des calembours pourris )

+1 Pour le tien et au passage pour le mien Le truc chiant avec la dinde-porte-clé c'est quand tu la met sur les clés de ta bagnole, quand tu conduis avec une dinde sur les genoux, là c'est direct-flag que t'es un pervers

blanche neige (non parce que j'ai compris aussi et qu'on est pas des références niveau intelligence pure )