Jay111

Bienvenue ici!!

Bon, ça a l'air d'être du super lourd tout ça! Venturi?

J'aimais bien mon idée car la S60 R avait ce qu'il fallait et avec son turbo a 2 bar d'origine, ses 300ch et le 0/100 en 5.8, j'aurais aimé voir ça en vrai!!

Oh putain elle donne des érections votre ligne droite!!!

Volvo S60 R? (je tente un truc improbable^^)

Fiat Coupé 20VT!!!

Et le kilometrage non plus car ce que je sais des A3, c'est qu'a ce prix là, elles auront au minimum dans les 200/220.000km pour des diesel...

Hey un St Georgeois!! Je suis de oytier comme je te l'ai dit sur la présentation de tes autos^^.

Hey, St Georges d'esperanche!! Chuis de Oytier!!! Bienvenue!!

J'ai jeté un coup d'œil vite fait à mes silent blocs, verdict, on dirait de vieilles crêpes réchauffée trop longtemps au microonde Bilan-> Bm à l'arrêt en attendant la greffe..... Encore.....

Ouais, vu le prix des pièces je vais prendre un visco d'occaz (parce que neuf ça vaut un oeil) et une paire de silent blocs je pense... Bien vu pour le coup des silent blocs!

Sur E30passion on me dit qu'apparement c'est le signe typique de silents blocs moteurs fatigués, je vais jeter un œil de ce coté là aussi, j'ai peut que ça ne soit un poil galère à changer...

Je ne sais pas du tout concernant les visco de E36, je sais que ça se monte mais je sais pas niveau dimensions ce que ça donne, je vais me pencher sur la question! Concernant ce visco, je vais essayer d'en trouver un au plus vite et le changer avant qu'il ne casse éventuellement, ça me fera ça de moins car si il casse alors que je vais ou que je reviens du taf j'aurais pas l'air malin!!

Sur le rad il y a des traces mais très très légères, ça a "couché" un peu les ailettes mais sans plus... Le rad est sur silent bloc mais il est collé contre la traverse, il tiens par une fixation Bmw d'origine, en bas il est tenu par "2 ergots" qui rentrent dans la base du rad et en haut par une fixation qui le plaque vers l'avant. Le litre partis c'est la conso "normale" pour ce bloc de plus de 220.000km en 10.000km, rien d'étonnant sur ce point. Je vais me mettre en recherche d'un visco comme ça ça sera fait.... Ps: une tite photo du visco du frangin qui lui à réellement lâché, le filetage à cassé et le visco est partis dans le rad en pétant une pale au passage...

Salut l'ami!! Dès que tu as de la E30 en stock, tiens moi au jus s'il te plait, j'aurais besoin d'un ou deux viscocoupleurs (donc pas accidentée de l'avant si possible^^)

Salut l'ami!! Dès que tu as de la E30 en stock, tiens moi au jus s'il te plait, j'aurais besoin d'un ou deux viscocoupleurs (donc pas accidentée de l'avant si possible^^)

Pas bête le coup du jeu, il a pas l'air de bouger mais je vais y rejetter un oeil... Au pire j'en achèterais 2, celle de mon frère attends toujours sa greffe

Merci pour ta réponse rapide mon judi! Pour le serrage de l'hélice, aucun risque de ce coté puisque c'est un pas inversé, c'est le moteur qui, en tournant, serre tout seul le visco! Autrement je vais rouler tranquillou et je vais bien voir ce que ça donne....

Salut à tous! Il m'est arrivé un truc chelou aujourd'hui. En partant bouffer à midi j'entends un bruit bizarre au démarrage: le visco touche le rad, mais il peut tourner quand même, il frotte à peine. Arrivé l'heure de partir ce soir je me dis je rentre tranquille, un oeil sur la route, un oeil sur la jauge de temp. Je rentre tranquille, la voiture chauffe pas... En passant le portail j'entends clairement que l'hélice touche le rad, bref je me gare devant le garage, je coupe le moteur. Le temps de prendre quelques outils, de faire charger mon tel, je redémarre le moulin et là, rien, impeccable, le visco tourne, il ne touche plus le radiateur.... Mystérieux tout ça.... Il faut dire que j'ai monté un rad de 325 qui est un poil plus large que le rad de 320 que j'avais avant et l'hélice passe à 1mm voir moins du rad mais j'avais pas eu ce soucis jusque là... Le rad aurait bougé? (bien ancré, ça me parait peu crédible). Le moteur aurait il bougé d'un chouia? Ca me parait aussi peu crédible puisque c'est un moteur longitudinal et donc qu'il ne peu bouger que de droite à gauche et pas en avant.... Voilà ça me laisse un peu perplexe, quelqu'un aurait-il une idée? Ps: j'en ai profité pour faire le niveau de liquide, il me manquait un litre mais le témoin ne s'était pas encore allumé 1 litre sur 11 ça fait moins de 10%...

12 Fevrier 2058 pour moi... Ils oublient dans leur équation le pourcentage de chance plus élevé que la moyenne que nous avons concernant un éventuel accident de la route mortel

Achètes une Traban qu'on y swap un 2JZ

Salutations dame blanche, je garderais le souvenir de cette horloge magnifique à Grenay bien longtemps^^!!

Oh, une Alpina..... C'est magnifique!!!!!!!!!!!!!!!!

Ouais, enfin une super nouvelle concernant ton taf, c'est cool!! Bien content pour toi^^. C'est de moins en moins une team de chômeurs ici du coup

Laurent, hier j'ai pensé à toi en navigant sur leboncoin^^: http://www.leboncoin.fr/vi/24368961.htm?ca=22_s