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Sonny11

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Tout ce qui a été posté par Sonny11

  1. Sonny11

    La suite ? ^^

    Deodorant
  2. Voilà Greg ma contacté pour me demander si je voulais venir c'est un pote à lui qui a creer sa boite de renovation auto et voilà apres midi sympa tres sympa et merci à la copine de Greg pour avoir posé lol et gros merci à mon Ange aussi ! Miss Swiss 2008 By Sonny Voilà vraiment très bonne ambiance et j'espere que c'est juste un debut Merci encore à Greg de m'avoir appelé et dit de venir et puis aux modeles hihi Merci à toi mon Ange et merci la copine de Greg Merci aussi biensur à Aurelien
  3. Sonny11

    Saxo VTS 16v

    Bon bah c'est officiel j'ai vendue la voiture à boubou69 snif ... Adieu ma tite saxo
  4. Sonny11

    La suite ? ^^

    Grand Prix
  5. Sonny11

    La suite ? ^^

    Ferrari
  6. Oui Sympa les photos ca va etre cool une fois qu'elle va rouler Damien la ligne grN c'est une acier non ? avec ou sans PF ? Et tu la payé combien ?
  7. Sonny11

    Besoin de votre avis les amis

    bah moi je veut une voiture de tous les jours pas un truc a run ou autre et si elle est boosté bah c'est un gros BONUS en fait non tu pense pas ?
  8. Sonny11

    Charbonnières 2008

    Bien placé pour le virage ! Mention special au tout droit a la fin et a la megane qui s'arrete ^^ Bien joué pour cette video
  9. Sonny11

    Besoin de votre avis les amis

    Non franchement je pense pas il prend beaucoup de temps a me repondre m'expliquer etc et puis il bosse en tant que mecano a francheville
  10. Sonny11

    Besoin de votre avis les amis

    Alors j'ai demandé pourquoi à 71 000 il avait fait ca -> kit distribution + pompe a eau, courroie alternateur, joint de culasse, joints de queue de soupapes, tous les joints spy Il ma repondu >> Franck dit : car le joint de culasse sur les ph1 est un joint en "carton" é réputé fragile (fuite d' huile) en plus j' avais mes AAC a monté donc j' ai monté un joint de culasse plus fin pour gagné sur le rapport volumétrique (joint de TU5JP4) mais le problème c lors du montage a blanc les piston touchè les soupapes j' ai donc monté des piston de saxo T4 qui ont des empreinte plus importantes é du temps que c' était tous démonté j' en è profité pour tous changé distrib, ppe a eau, tous les joints pour ètre trankille é ne pas avoir a y revenir dans quelques temps
  11. Sonny11

    Besoin de votre avis les amis

    Oui je vais lui demander tout ca Heyy les 106sistes lol vous en pensez quoi ?
  12. Sonny11

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    Ah mais biensur mais moi j'y connais pas des masses voilà tout j'me dis cool elle doit faire 140-150 ch c'est sympa, elle a 78 000 ca aussi c'est pas mal Elle a de bon amortisseur etc il me donne pleins de pieces aussi Apres moi si je prend une saxo c'est pas pour la garder 6 mois ^^
  13. D'une vrai ecole ! http://lewebpedagogique.com/blog/archives/5011 Trop drole quoi ! et tellment realiste
  14. Sonny11

    Besoin de votre avis les amis

    Il a fait à 71 000 et elle a 78 000
  15. Sonny11

    La suite ? ^^

    Kamasutra
  16. Sonny11

    Besoin de votre avis les amis

    Apparement elle est preparé depuis 8000 km env
  17. Sonny11

    Besoin de votre avis les amis

    Oui oké Apres biensur je pense ya des degré en prepa et ce que je voulais dire c'est que là j'ai pas l'impression que ca soit du lourd enfin apres j'y connais pas grand chose .. Peut etre aussi vaut mieux avoir cette prepa avec 78 000 que 178 000 aussi j'en sais rien
  18. Sonny11

    Besoin de votre avis les amis

    je contredit rien je prend tout lol j'ai meme pas vu la voiture donc voilà moi je veut un truc qui casse pas dans 10 000 km mais apparement ya aucune raison ...
  19. Sonny11

    Besoin de votre avis les amis

    Là les AAC sont changé mais les pistons aussi donc apparement aucune usure de plus etc .. Sinon admin citroen sport / reprog ca je pense pas que ca fasse grand chose sur la durée de vie
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