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Tout ce qui a été posté par flyman69009
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tous a fait d'accrd. pour le drift pur et dur, la ffd sa bat pour avoir des circuit et autorisation. apres ui moi aussi je fais souvent le con avec ma caisse, et mes différent carton mon donner l'expérience d'éviter les prochain, donc bon... je suis le 1er a fair le con, mais faut faire gaffe co meme.
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bah déjà t'apuiras plus avec elle a coté et pour le vide je sais ce que c'est. j'ai passé la nuit chez un pote quant j'ai crashé la 405, quand jsui rentré j'était trop mal. et le dire au parent jt'en parle meme pas.... sinon ZAD t'as trop raison, faut que sa devienne un réflexe. j'ai pu "testé" mes automatisme avec le ptin de lapin qu'avait traversé dvant moi ya pas longtemp. moi je pense que la meilleur façon d'apprendre est sur circuit. c'est pour sa que j'évite le drift sur route ouverte. les manche ui mais pas en bord de ravin. enfin j'ai vue que zad avait d'assé "bon" reflexe en braquage dimanche aprem
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bah déjà sur la tof de zad, tu regarde l'état de l'herbe tu comprend vite ce qui c'est passé. par contre je suis étonné qu'il ny ait pas eu de barriere à cette endroit. et nan turbino je suis pas d'accord. sa s'aprend les réaction a avoir dans ce genre de situation. en stage de pilotage (que je n'ai pas fait) on apelerais sa "réaction en situation d'urgence". sa s'aprend aussi et surtout avec l'expérience de la route. mais tous seul, c'est mieux...
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