kalif

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Suite à l'achat d'une 300ZX, le père d'un ami vend sa Silvia de 1983

http://www.leboncoin.fr/voitures/133304192.htm?ca=22_s

C'est l'usine RENAULT de Flins, et le sous-sol avec les 600 et quelques voitures de Histoire&Collection Renault .

Ca se visite lors des journée Passion Renault Sport.

Un homme est parti chez le médecin de famille car son testicule

gauche était enflammé.



Le docteur l'examina et lui dit que c'était une inflammation du

testicule gauche, que ce n'était pas grave et qu'il devait voir un

urologue, alors il lui donna le téléphone du spécialiste.



Mais, il y eut un problème : au lieu du numéro de l'urologue,

il lui donna par erreur le numéro de son avocat!



Le malade prit un rendez vous et partit voir le (soi-disant)

médecin exactement à l'heure prévue.



L'avocat lui demande : - en quoi puis-je vous servir monsieur ??



Directement le malade baissa son pantalon et lui montra son

testicule en lui disant : - comme vous voyez, j'ai le testicule

gauche enflammé.



L'avocat le regarde hébété sans rien comprendre, et, après un

silence, lui dit: - Cher ami, excusez-moi mais ma spécialisation

c'est le droit !



Le malade s'énerva : - ''Ben cé le boutte du boutte tabarnac d'ostie de merde''... Cé rendu qu'il y a maintenant un

spécialiste pour chaque couille ....

Bonjour, je recherche toutes sortes d'info, sites, pièces etc ... pour une silvia de 83.

Merci,

Sympa ta calibra,

Voici celle de mon collègue




C'est une 2l 16v.

[*]Motorisation hybride surpuissante V8 6.2 L de 500 chevaux associée à trois moteurs électriques développant au total 160 kW ou 215 chevauxsoit 715 chevaux.
[*]Consommation annoncée : 3.0 L/100 km pour 70 g de CO2/km.
[*]Vitesse maxi de 320 km/h
[*]0 à 100 km/h en 3.2 secondes.



Et la vidéo :

Polo GTI:

1.4 L TSI, 180 chevaux,
250 Nm de 2000 à 4000 trs.
Vmax 230 km/h
0-100 km/h: 6.9 s
Malus Eco = 0 € - 150g de CO2/km

DSG7
châssis sport
jantes alu
différentiel XDS
sièges sports tissus à carreaux
3 ou 5 portes



Plus de photos:
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/325834-salon-geneve-2010-volkswagen-polo-gti/

Bonne année a tous

Entièrement produite en aluminium, la supercar allemande AMG embarque bien le V8 6.2 l AMG délivrant 563 chevaux et couple de 680 Nm couplé à une boîte sept vitesses à double embrayage monté sur l’essieu arrière. La supercar (répartition des masses de 48 % et 52 %) afficherait ainsi aux alentours de 320 km/h en v-max et demanderait 3,7 s pour atteindre 100 km/h départ arrêté (1 587 kilogrammes sur la balance). Niveaux dimensions, on annonce une longueur de 4,65 m, une largeur de 1,95 m, un empattement de 2,7 m et une hauteur réduite à 1,25 m. Elle reçoit des jantes de 19 pouces et disques carbone-céramique.

Au rayon équipements elle ferait évidemment la part belle aux technologies avec système audio Bang & Olufsen BeoSound, alarme, chargeur 6 DVD, etc. Évidemment en s’orientant chez AMG, on pourra s’offrir quelques modifications contre espèces sonnantes et trébuchantes (capot en fibre de carbone, jantes, teinte de carrosserie Alubeam Silver ou réglages de suspension plus rigides et sièges sport baquet).

Aux alentours de 180 000 €, elle ne sera donc pas pour le commun des mortels ...

Sympa...

D'JO a écrit:

jevais me le prendre si il ont ça a mon tabac!

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