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Tout ce qui a été posté par Turbino
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Resultat: 191cv au banc et 28mkg pour 205cv et 30mkg d'origine. courbe un peu space et pas reguliere de ma voiture donc va falloir que je trouve les bons reglages, et la raison de ce voyant d'injection allumé à plein gaz depuis la ligne. Pourtant sur la route c'est pas si mauvais mais j'esperais un peu plus. Spa grave, je testerais bien avec toi laurent (et d'autres) pour voir la reelle difference par rapport a avant.
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richesse c'est reglé, je suis a 3.7/3.8b de regulateur au lieu des 3b d'origine, la pompe a essence suit a cette pression; mais je rechercherais bientot une walbro. Il me manquera aussi un echangeur car le mien est tout petit et mal placé, on peux mettre un de delta 16v tout alu mais très chaud a trouvé.
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Restauration d'une kawa 750 turbo de 1985
Turbino a répondu à un(e) sujet de CYBER-GREG dans TON PROJET
Bonne machine ca! tu as de belles becanes de légende, en plus la tienne semble saine, manque plus qu'un gros décrottage. L'arrivée du couple avec le turbo doit etre vraiment violent à cette epoque. 10.71s au 400m c'est hallucinant! c'est mieux que les R1 2002 C'etait pas bridé à l'epoque? combien de cv et couple? -
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