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Pas de soucis

BOULONS ALU LN50-R La conception Salut à tous, Je suis très fier de vous présenter ma première création maison. Pour une fois, je ne me suis pas contenté de modifier ou d'adapter un produis existant, je suis partis d'une feuille blanche pour créer "le" boulon idéal à mes yeux. j'ai été vraiment déçu par la prestation de l'usine avec laquelle je bossais pour ma première série avec des retards importants et une qualité laissant à désirer. La pièces servant à serrer le boulon Tuner par exemple n'étais pas à la bonne cote. Les clients ont du utiliser leur propre clé allen pour les poser sous peine de les déformer. les échantillons fournis pour les tests avant la commande étaient évidement tous parfait .... * Si vous avez acheté la première série de boulon Tuner regardez tout en bas du post J'avais le sentiment de mettre fait avoir et je décidais de me lancer moi même dans la conception d'un boulon, costaud et stylé qui prendrais le meilleur de tous les modèles que j'avais jusqu'à présent : Tuner, Racing, Classic et lock. Avec quatre modèles de boulons, de quatre couleurs différentes chacun, de deux pas de vis distincts, et deux quantités différentes à fournir en fonction des véhicules j'ai aussi eu à résoudre pas mal de problème de livraison. Ceci conforte mon choix de travailler sur un boulon unique. La Création Avant de commencer à faire quoi que ce soit, je suis allé voir ce que proposent les grandes marques japonaises. A un salon j'ai pu regarder de prêt les designs, comparer les cotes et les matériaux utilisés. Les japonais sont toujours à l'avant garde et font systématiquement ce qu'il y a de meilleur, si on les suis, logiquement on ne peux pas se tromper lol Mes catalogues sous le bras je me suis rendu chez [b]Ludo alias Project D amis de longue date, ingénieur en robotique et passionné de l'AE86. Il visualise dessuite l'esprit que je veux donner à mon boulon. J'ai juste eu à lui donner mon cahier des charge: * Lock : Le boulon ne dois pas se desserrer avec une clé standard et dois donc être fournis avec une clé spécifique * Tuner : Le boulon doit être assez fin pour passer dans toutes les jantes, et suffisamment long pour que la clé de serrage puisse passer partout. * Racing : Le boulon dois être très résistant et avoir un bout moleté pour aider à le dévisser. * Classic : Le boulon ne devra rien avoir de classique car si je fait l'effort de créer mon propre boulon c'est pour avoir quelque chose de différent. * La clé : La clé ne devra pas endommager la couleur du boulon au montage/démontage, ce qui est impossible, le design devra donc limiter la casse au maximum. Une semaine plus tard, Ludo rends sa copie et après quelques corrections on arrive à quelque chose de pas mal . Après validation, il me remet les schémas détaillés avec la liste des matériaux à utiliser pour le boulon et sa clé.[/size] La Fabrication Maintenant à moi de jouer, de retour en Asie, j'enchaine les rendez-vous avec les usineurs qui sont autour de chez moi, ils sont unanimes il va falloir forger pour que le boulon soit assez résistant. Pour forger une pièce on doit la mettre sur une grosse presse et la compresser pour lui donner une forme spécifique. Ça à plusieurs avantage, on peu obtenir une forme rapidement et sans perte de matière, les atomes de celle ci se resserrent et l'élément sortie de forge est donc plus résistant. Après usinage on obtiens une belle finition. Le gros problème de la forge c'est la quantité nécessaire pour amortir les frais de création du moule. pour un boulons c'est une quantité à 5 chiffres minimum, et mes moyens ne me permettent pas d'investir pour fabriquer plus de 10000 boulons sachant que la clé elle aussi devra être forgé ... En désespoir de cause je montre mes plans et mes belles images 3D à un de mes meilleur fournisseurs, il me dit "c'est toi qui a fait ça ?", il hallucine devant la forme du boulon que Ludo et moi avons mis au point il ajoute : "Je veux le faire". On se met d'accort il pourra proposer le boulon à ses clients en asie et nous partagerons les frais de création. Ma mission à partir de ce moment est de vérifier que le boulons reste le plus fidèle possible au design initial. il a fallu faire des choix, la flasque en métal en bas du boulon par exemple disparais car trop couteuse et pas vraiment nécessaire. La clé s'allonge pour être plus facilement manipulable. Quelques semaines après les premiers échantillons sortent d'usine. Le boulon est plutôt light, ça fait vraiment bizarre de l'avoir enfin un main, il es vraiment très réussi <<< Boulon sorti de forge <<< Clé sorti de forge <<< Le boulon et la clé terminés Les Tests Premier test : nous amenons un des premier boulons dans un labo pour vérifier le couple maxi admissible, le problème est que notre clé "à deux tailles" tien mal sur la machine, arrivé à 17kg l'ensemble clé / boulon ripe et a faillit endommager la machine Nous repartons avec un rapport à 17kg encaissé par le LN50-R, le couple standard pour un boulon alu étant de 10-11 kg nous sommes plutôt satisfaits du résultat Deuxième test : un test en situation, démontage / remontage / serrage à 12kg d'un boulon 30 fois. Sur un véhicule nous vissons un boulon LN50-R à l'aide d'un pistolet pneumatique pour gagner du temps puis nous le serrons à 12kg avant de le dévisser avec le pistolet pneumatique. Après 30 démontages/remontages le boulon est toujours debout et en parfait état, la couleur est uniforme sauf dans les creux ou le pistolet pneumatique à contribué à bien esquinter le noir anodisé de toute façon il n'est pas recommandé de serrer un boulon alu au pétard. Troisième test : toujours en situation nous équipons 5 voitures et je reçois pour la mienne un set anodisé or petit cadeau de mon fournisseur après des mois de travail pour sortir ce boulon. Lors de la pose je n'ai rien dit de spécial à la personne du garage, pour voir ce que çà allais donner après un montage "normal". Résultat aucune perte de couleur, juste de petites rayure faite pendant le transport des boulons (les un sur les autres dans un sac) et donc pas du au montage. L'effet est tellement surprenant que des jeunes me suivent pour voir ce qui peux briller comme ça sur ma voiture, je décide d'ajouter la couleur or au catalogue, pour ceux qui veulent plus de discrétion la couleur noire sera disponible également. La Commercialisation C'est la ou j'en suis actuellement, les boulons sont en fabrication et je les auraient début juillet. Il me reste juste à voir l'emballage: Le design du boulon plais beaucoup, même si c'est pas facile de ce démarquer des autres avec un objet qui aura toujours la même forme et la même taille. ******************************************************************************* Le LN50-R sera en pré-vente à un prix spécial au mois de Juin et juillet. Les info arrivent si vous voulez en savoir plus postez à la suite. Le LN50-R sera offert dans la prochaine commande groupé amortisseur qui commence en juin. Un post complet arrive pour la commande groupé amortisseur. Retour de mes premiers boulons tuner. Si vous voulez me retourner vos boulons tuner première série je vous ferai 50% de remise sur un set de boulon LN50-R couleur de votre choix Contactez moi par MSN avant toute chose : zenkyracing [AT] gmail.com Je vous donnerai les infos pour le retour. <<< Boulons Tuner *******************************************************************************

BOULONS ALU LN50-R Caractéristiques Nouveau boulon en aluminium forgé Zenky Racing avec un design exclusif. Nous somme partis d'une feuille blanche pour obtenir un concentré regroupant tous les avantages des modèles précédents. Le LN50-R est fabriqué dans un aluminium très résistant qui a subis un traitement thermique, avant d'être forgé et usiné pour obtenir un boulon très fin de 20 mm de Diamètre. Robuste et facile à manipuler grâce à sont embout moleté, il se serre et se de desserre à l'aide d'une clé en acier forgé spécifique. Cette clé à été conçue pour préserver la couleur du boulon au maximum. Pour voir la toute les étapes de création de ce boulon lisez le deuxième message de ce post. Garantie: 1 an Matière Boulons: Aluminium T6061 (avec traitement thermique) Forgé et Usiné Longueur: 50 mm Diamètre: 20 mm Angle du cône: 60° Coloris: Bleu, Gun Metal, Noir, Or et Rouge Pas de vis: * 12mm x 1.5 pour Honda, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, Mistubishi * 12mm x 1.25 pour Nissan et Subaru Clé: En acier Forgé deux tailles 17 et 19 Diamètre de la Clé: 21 mm Tip: Conseils valables pour tous les boulons alu * Vous DEVEZ serrer vos boulons avec une clé dynamométrique à 10kg Maximum (100 newton mètre environ) tous serrage au dessus de cette valeur peu endommager le boulon. * Il est fortement déconseillé de serrer ou de desserrer les boulons LN50-R à l'aide d'un pistolet pneumatique ou électrique. Cà vous permettra de sauvegarder la couleur du boulon et en serrant à la clé dynamométrique vous pourrez être sur de ne pas dépasser les 10kg/mm Pour voir chaque produit plus en détail cliquez sur le lien sous chaque photo. Avant de poser une question merci de bien LIRE le post jusqu'en bas . Avant de poser une question merci de bien LIRE le post jusqu'en bas Boulons Forgés LN50-R Noirs 1.50 Pour Honda, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, Mistubishi 1.25 Pour Nissan et Subaru Prix livré : 69 Euros les 16 Prix livré : 79 euros les 20 Boulons Forgés LN50-R Gun Metal 1.50 Pour Honda, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, Mistubishi 1.25 Pour Nissan et Subaru Prix livré : 69 Euros les 16 Prix livré : 79 euros les 20 Boulons Forgés LN50-R Bleus 1.50 Pour Honda, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, Mistubishi 1.25 Pour Nissan et Subaru Prix livré : 69 Euros les 16 Prix livré : 79 euros les 20 Boulons Forgés LN50-R Rouges 1.50 Pour Honda, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, Mistubishi 1.25 Pour Nissan et Subaru Prix livré : 69 Euros les 16 Prix livré : 79 euros les 20 Boulons Forgés LN50-R Oranges 1.50 Pour Honda, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, Mistubishi 1.25 Pour Nissan et Subaru Prix livré : 69 Euros les 16 Prix livré : 79 euros les 20 Boulons Forgés LN50-R Violets 1.50 Pour Honda, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, Mistubishi 1.25 Pour Nissan et Subaru Prix livré : 69 Euros les 16 Prix livré : 79 euros les 20 ACHETER COMMANDER : Vous devez passer par le site : http://www.zenky-racing.com vos informations doivent être, sur le site, sinon je ne pourrais pas prendre votre commande. PAYER : Via le site vous pouvez payer par Paypal, pour tout autre payement choisissez "Check, Money Order" et contactez moi via MSN : zenkyracing [AT] gmail.com. Les fais Paypal sont offerts. *** Je ne prend pas les cheques *** LIVRAISON : Livraison par EMS en 5/6 jours environ. * Tarif livré en France métropolitaine, livraison possible dans toute l'Europe, pour les Dom-Tom contactez moi par MP ou MSN * Numéro de suivis disponible à l'envoi du colis, transmis par e-mail et en vous connectant à votre compte. * Envois depuis Taiwan vous aurez à vous a acquitter de droits de douane ou de TVA. GARANTIE : Produits garantis 1 an Ratio: 0% pas de garantis pour l'instant. QUESTIONS : Merci de bien LIRE entièrement les informations de ce post, si vous avez des questions, postez à la suite, ou contactez moi par MSN : zenkyracing [AT] gmail.com IMAGES - Plus de photos ICI Boulons Forgé LN50-R PRODUIT(S) APPARENTE(S) Set de 4 Jantes Type K en 15 Pouces - Noires / Bord Polis Déport : E.T.: 38 Prix livré : 499 Euros - Boulons Tuners Aciers Fournis En stock Set de 4 Jantes Type K en 15 Pouces - Gun Metal / Bord Polis Déport : E.T.: 0 Prix livré : 499 Euros - Boulons Tuners Aciers Fournis En stock

Dernier set vendu, post locké. Le Nouveau boulon LN50-R arrive, pour plus d'info voir le post dans cette section ou suivez cette adresse: http://www.zenky-racing.com/shop/boulons/ln50-r

Le 15 aout çà fait un peux loin ... contacte moi par MSN on vera si on peux faire quelque chose ...

merci mec

oui je t'ai répondu d'ailleurs, ajoute juste 50 euros au tarif plus haut

LES JANTES GAMME 2009 Caractéristiques Je vous propose aujourd'hui deux modèles en 15 pouces, au look rétro: La Type K: Jante passe partout disponible en deux entraxes (4x100 et 4x114,3), elle permet de donner un style rétro à votre daily, ou d'équiper un projet en conservant un déport "normal". La jante Type K en ET0 sera bientôt disponible en Gun Metal contactez moi par MP ou MSN pour plus d'info. La Type 0: Avec une épaisseur de 8 pouces et un déport assez faible (E.T. 25) cette jante donnera un look "oldschool" et agressif à votre auto. Combiné à un un peu de carrossage et à des pneus à flancs tirés, vous aurez le cocktail idéal pour avoir du style mais garder une certaine vélocité. Idéale sur Civic, Golf, E30 on peut la poser avec du boulon conique 60° standard. Tip: Le modèle Type K en ET38 ne nécessite aucune modification des ailes, avec le modèles Type 0 en ET25, en fonction de votre hauteur de caisse de légères modifications peuvent être nécessaires Les deux modèles sont en stock et prêt à partir, je ne sais pas quand j'en aurais d'autre, si vous les voulez ne perdez pas de temps... Garantie: Produit Garantis 1 An Matière: Aluminium Diamètre Disponible: 15 Pouces Épaisseur Disponibles: 7 ou 8 Pouces Entraxes: 4x100 ou 4x114,3 (Type K), 4x100 (Type O) Déports Disponibles: E.T. 38 (Type K), E.T. 25 (Type O) Pour voir chaque produit plus en détail cliquez sur le lien sous chaque photo. Avant de poser une question merci de bien LIRE le post jusqu'en bas Set de 4 Jantes Type O en 15 Pouces Universel - Entraxe 4x100 et 8 Pouces d'épaisseur Déport : E.T.: 25 Prix livré : 499 Euros - Boulons non fournis En stock Set de 4 Jantes Type K en 15 Pouces Universel - Entraxe 4x100-114,3 et 8 Pouces d'Épaisseur Déport : E.T.: 38 Prix livré : 499 Euros - Boulons Tuners Aciers Fournis En stock ACHETER COMMANDER : Vous devez passer par le site : http://www.zenky-racing.com vos informations doivent être, sur le site, sinon je ne pourrais pas prendre votre commande. PAYER : Via le site vous pouvez payer par Paypal, pour tout autre payement choisissez "Virement" et contactez moi via MSN : zenkyracing [AT] gmail.com. Les fais Paypal sont offerts. *** Je ne prend pas les cheques *** LIVRAISON : Livraison par EMS en 5/6 jours environ. * Tarif livré en France métropolitaine, livraison possible dans toute l'Europe, pour les Dom-Tom contactez moi par MP ou MSN * Numéro de suivis disponible à l'envoi du colis, transmis par e-mail et en vous connectant à votre compte. * Envois depuis Taiwan vous aurez à vous a acquitter de droits de douane ou de TVA. GARANTIE : Produits garantis 1 an Ratio: 0% pas de garantis pour l'instant. QUESTIONS : Merci de bien LIRE entièrement les informations de ce post, si vous avez des questions, postez à la suite, ou contactez moi par MSN : zenkyracing [AT] gmail.com IMAGES - Plus de photos ICI Jantes Type K - 7x15 - ET38 Jantes Type O - 8x15 - ET25 Jantes Type K - Montés Jantes Type O - Montés

Plus qu'un seul set dispo en 1.5 Honda, Toyota, Mitsubishi avis aux amateurs http://www.zenky-racing.com/shop/boulons/racing/set-de-20-boulons-aluminium-racing-1-50-titanium-look.html

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Photos (à venir)

Gamme Voitures Japonaises et Européennes AMORTISSEURS HONDA Honda Civic/CRX | ED/EE | 88-91 Kit Street (SS) - Tarage 10/5 - Prix livré : 695 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 795 Euros Honda Civic/Delsol | EG/EH/EJ | 92-95 Kit Street (SS) - Tarage 10/5 - Prix livré : 695 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 795 Euros Honda Civic 2/3P | EK/EJ | 96-00 Kit Street (SS) - Tarage 10/5 - Prix livré : 695 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 795 Euros Honda Civic | EP3 | 03-05 Kit Street (SS) - 8/10 - Prix livré : 795 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Honda Prélude | BA | 88-91 Kit Street (SS) - Tarage 10/6 - Prix livré : 695 Euros - En stock Honda Prélude | BB | 92-96 Kit Street (SS) - Tarage 10/6 - Prix livré : 695 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage 14/8 - Prix livré : 795 Euros Honda Integra | DC2 | 98-01 Kit Street (SS) - 10/6 - Prix livré : 695 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 795 Euros Honda S2000 | AP1 | 00+ Kit Street (SS) - 10/12 - Prix livré : 695 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 795 Euros Honda NSX | NA1 | 01+ Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 795 Euros AMORTISSEURS POUR HONDA ACCORD, LOGO, JAZZ, STREAM ET CRV DISPONIBLES CLIQUEZ ICI AMORTISSEURS NISSAN Nissan 200SX | S14 | 95-98[/size] Kit Street (SS) - Tarage 6/4 - Prix livré : 795 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 845 Euros Nissan 200SX | S13 | 89-94 Kit Street (SS) - Tarage 6/4 - Prix livré : 795 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 845 Euros Nissan 350Z | Z33 | 03-08 Kit Street (SS) - 10/8 - Prix livré : 895 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 995 Euros Nissan 370Z | Z34 | 09+ - New ! Kit Street (SS) - 10/8 - Prix livré : 895 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 995 Euros Nissan 300ZX | Z32 | 90-96 Kit Street (SS) - Tarage 6/4 - Prix livré : 795 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 845 Euros Nissan Sunny GTI-R | RNN | 91-95 Kit Street (SS) - 6/4 - Prix livré : 795 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Nissan GT-R | R35 | 03-08 - New ! Kit Street (SS) - 12/10 - Prix livré : 895 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 995 Euros Nissan Skyline | R32 - R33 - R34 | 89-01 Kit Street (SS) - 8/6 - Prix livré : 795 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros AMORTISSEURS POUR MICRA, PRIMERA ET SILVIA S15 DISPONIBLES CLIQUEZ ICI AMORTISSEURS TOYOTA Toyota MRS | ZZ | 00+ Kit Street (SS) - 6/8 - Prix livré : 795 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Toyota MR2 | SW20 | 91-00 Kit Street (SS) - 5/8 - Prix livré : 795 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Toyota MR | AW11 | 86-89 Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Toyota SUPRA | JZA | 93-98 Kit Street (SS) - 14/8 - Prix livré : 795 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Toyota SUPRA | MA | 86-92 Kit Street (SS) - 14/8 - Prix livré : 795 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Toyota Celica | T23 | 00+ - En stock Kit Street (SS) - 6/8 - Prix livré : 795 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Toyota Celica | ST205 | 94-99 Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Toyota Celica | ST202 | 94-99 Kit Street (SS) - 6/4 - Prix livré : 795 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Toyota Celica | T18 | 90-93 Kit Street (SS) - 8/4 - Prix livré : 795 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Toyota Corolla | AE86 | 84-87 Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros AMORTISSEURS POUR TOYOTA COROLLA et YARIS DISPONIBLES CLIQUEZ ICI AMORTISSEURS MAZDA Mazda MX5 | N8 | 85-05 Kit Street (SS) - 7/5 - Prix livré : 695 Euros- En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 795 Euros Mazda MX5 | NC | 06+ Kit Street (SS) - 7/5 - Prix livré : 695 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 795 Euros Mazda RX7 | FC, FD | 87-95 Kit Street (SS) - 8/6 - Prix livré : 795 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Mazda RX8 | SE | 03+ Kit Street (SS) - 8/6 - Prix livré : 795 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Mazda 323 GTX et GTR | ?? | 89-92 - New ! Kit Street (SS) - 6/4 - Prix livré : 795 Euros Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros AMORTISSEURS POUR MAZDA 2, 3, 5 et 6 DISPONIBLES CLIQUEZ ICI AMORTISSEURS SUBARU Subaru Impreza GT | GC8 | 97-01 Kit Street (SS) - 8/4 - Prix livré : 795 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Subaru Impreza WRX & STI | GD | 02-07 Kit Street (SS) - 8/4 - Prix livré : 795 Euros - En stock Kit Racing (RR) - Tarage sur Mesure - Prix livré : 895 Euros Subaru Impreza WRX & STI | GH | 08+ - New ! 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************************************************************* 5eme COMMANDE GROUPÉE AMORTISSEUR Du 1 Janvier 2009 au 15 Février 2010 Salut à tous, je commence une nouvelle commande groupée pour les amortisseurs Zenky Racing, c'est déjà la cinquième et j'espère que celle ci aura autant de succès que les précédentes. 3 paliers sont au programme et cette fois ci il n'y aura pas systématiquement de boulon offert pour le palier 2, mais un bon d'achat de 80 euros cumulable avec les 50 euros du palier 1 et les 50 euros du palier 3, a vous de voir. Ce qui fera soit 100 euros de remise et 80 euros en bon d'achat, soit 180 euros en bon d'achat - comme vous voulez Pour optimiser les chances de réussite cette CG sera publié sur tous les forums dont je suis partenaire. La liste des inscrits se trouve à la fin du post Les Paliers : 1 - A Partir de 10 kits - 50 euros de remise OU un bon d'achat de 50 euros 2 - A Partir de 20 kits - Un bon d'achat de 80 euros valable sur tous les produits du site 3 - A Partir de 30 kits - 50 euros de remise en plus OU un autre bon d'achat de 50 euros Si vous participez à cette commande groupée et que vous avez une Honda Civic par exemple pour pourrez économiser : 50 euros (Palier 1) + 80 euros (Bon d'achat) + 50 euros (Palier 3) Soit 180 Euros d'économisé au total. En combinant toutes les remises vous pouvez aussi repartir avec un set de bras rotulés ou un limace carbone Participer à la Commande Groupée 1 - Lisez ce message et ceux d'après entièrement. 2 - Postez à la suite 3 - Achetez votre kit sur le site Zenky Racing - http://www.zenky-racing.com/shop/suspensions/kits-amortisseur Vous serrez ajouté à la liste qui se trouve à la fin du post Payer Votre Kit Vous payez par paypal - Vous n'avez rien à faire, commandez sur le site www.zenky-racing.com Une fois votre kit payé vous recevrez vos remboursements (avec les frais) automatiquement à chaque palier. Vous payez par virement contactez moi par MP ou MSN je vous dirais combien envoyer en fonction du palier en cours et surtout donnez moi vos informations bancaires pour les remboursement. Conditions de la Commande Groupée * Si vous avez payer par virement vous avez jusqu'au 15 février 2010 pour me donner votre RIB * * * Si je n'ai pas votre RIB vous ne serez pas remboursé pour les paliers 1 et 3 * Vous devez me confirmer avant le 15 février ce que vous souhaitez commander avec vos bon d'achat. * * * Si je n'ai pas les infos votre bon d'achat sera perdu * Vous pouvez cumuler les trois paliers et avoir 180 euros en bon d'achat. * Vous pouvez cumuler le palier 1 et 2 en bon d'achat et avoir une remise de 50 euros pour la palier 3. * * * Je ne rend pas de monnaie sur les bons d'achat. * Vous avez acheté vos suspensions au moins 15 jours avant le début de la CG ? * * * Postez à la suite, vous pouvez participer et avoir tous les avantages de la CG. ************************************************************* AMORTISSEURS RÉGLABLES EN HAUTEUR ET EN DURETÉ Caractéristiques Voici la gamme 2009 des amortisseurs Zenky Racing avec plus de 100 modèles disponibles pour voitures Japonaises, Européennes et américaines. Les combinés Zenky Racing sont réglables en hauteur, leur corps est fileté et on fait monter ou descendre la fixation inférieure du piston pour ajuster la hauteur de caisse. Les marques Japonaises les plus prestigieuses utilisent le même système, il permet de pouvoir descendre la voiture assez bas sans jamais abimer l'amortisseur ou dégrader le confort de conduite. Les combinés Zenky Racing sont réglables en dureté via la molette qui se situe en haut de chaque amortisseur (ou en bas, en fonction des modèles). Il y a 30 crans de réglage possible, du plus mou au plus dur. Le ressort à un rôle très important, son tarage à une incidence directe sur le confort du véhicule, si le tarage est trop dure même avec le réglage de dureté (en haut du piston) au minimum la voiture sera toujours inconfortable. c'est pour quoi nous avons préféré un tarage "confort" pour la version route (ss). Les Combinés Zenky Racing peuvent avoir deux types de fixations supérieures différentes, alu et caoutchouc (SS) ou alu et rotules uniball (RR). Les rotules qui équipent les fixations des amortisseurs Zenky Racing sont importés du Japon et assurent une rigidité parfaite à la partie supérieure de l'amortisseur elle sont plutôt conseillés aux personnes qui souhaitent rouler sur circuit, ou qui y vont régulièrement. Si vous optez pour une suspension de type RR vous pourrez choisir votre tarage de ressort, si votre véhicule ne fait pas que de la piste je vous conseille d'opter pour le même tarage que la version SS. Garantie: Amortisseurs Garantis 2 Ans Matière: Aluminium Forgé Usiné, Inox, Acier Peint. Dureté: Réglable 30 Positions Hauteur: Réglable Topmounts: * SS : Aluminium / Caoutchouc * RR : Aluminium / Rotules Uniball Tip: Il est parfaitement possible de rouler tous les jours avec des combinés, la fixation inférieure du piston au lieu d'être fixe peu monter ou descendre, si vous optez pour le bon tarage votre voiture sera aussi confortable que d'origine avec en plus la possibilité de changer votre garde au sol et d'affermir la suspension le jour ou le besoin se présente. Pour voir les amortisseurs plus en détail suivez ce lien: http://www.zenky-racing.com/shop/suspensions/kits-amortisseur Avant de poser une question merci de bien LIRE le post jusqu'en bas ACHETER COMMANDER : Vous devez passer par le site : http://www.zenky-racing.com vos informations doivent être, sur le site, sinon je ne pourrais pas prendre votre commande. PAYER : Via le site vous pouvez payer par Paypal, pour tout autre payement choisissez "Check, Money Order" et contactez moi via MSN : zenkyracing [AT] gmail.com. Les fais Paypal sont offerts. *** Je ne prend pas les cheques *** LIVRAISON : Livraison par EMS en 5/6 jours environ. * Tarif livré en France métropolitaine, livraison possible dans toute l'Europe, pour les Dom-Tom contactez moi par MP ou MSN * Numéro de suivis disponible à l'envoi du colis, transmis par e-mail et en vous connectant à votre compte. * Envois depuis Taiwan vous aurez à vous a acquitter de droits de douane ou de TVA. * * * I can ship anywhere in Europe contact me by email or msn : zenkyracing [AT] gmail.com for more info GARANTIE : Amortisseurs Garantis 2 Ans Ratio: moin de 1% de garantie pour l'instant. QUESTIONS : Merci de bien LIRE entièrement les informations de ce post, si vous avez des questions, postez à la suite, ou contactez moi par MSN : zenkyracing [AT] gmail.com

lol meteora va falloir que je t'embauche à force

Plus de boulons Titanium Look pour Nissan / Subaru en 1.25 en stock

j'ai qu'une seule taille

c'est pour quel voiture ? tu as changer ton papillon ?

c'est le diametre d'origine vu que la limace arrive sur ton papillon, excuse moi de ne pas u avoir penser plus tot ...

je vois ca héhéhé