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rob974

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Tout ce qui a été posté par rob974

  1. Il faut regarder les soudures avec une loupe. Là on voit les fissures. Sinon on voit rien.
  2. rob974

    siro

    Bienvenue.
  3. Shado nous avait caché çà. Mais c'est My BRANT. MDR
  4. Excélent. K20 là il faut mi détourne band photos là là. MDR... En tout cas le Dr MUUUURRE dangereux. Lol... Désolé de ne pas avoir pu être avec vous mais je ne pouvais pas me couper en deux.
  5. Bon y'en a marre je mets une photo de S2000.
  6. Ah non C4 c'est pas pareil non plus. Le montage du collecteur d'admission est différent et la chambre d'eau n'est pas au même endroit. Les aacs bien que très proches du B16 ne sont pas les mêmes que le B16 mais différent aussi du B18C6. Par contre les soupapes et les ressorts sont comme le B16A2 sur le C4. Les conduits sont identiques que le B16 mais par contre la forme de la chambre de combustion sur le C4 est différente du C6 et du B16A2.
  7. Joyeux anniversaire. Pour le mure c pas grave meteora n'a qu'a supprime ses droits lu censurera pas. MDR...
  8. rob974

    BONNE ANNEEEEEEEE

    Bonne année en avance.
  9. rob974

    Initial D

    J'ai tout d'initial D à la case. LOL... J'ai le pack DVD numéro 1 et le reste en divx. Mais il n'y a pas de del sol dedant. PAr contre il y a des EK9 et l'EG6 Ah au fait j'ai tout les OST aussi ( les musiques).
  10. rob974

    LES ADMISSIONS

    Excuse moi K20 je me suis emporté. Lol. Pour la flotte aucun risque pour le moteur. Par contre pour la perte de perf je suis d'accord avec toi mais bon il faut protèger le filtre aussi.
  11. rob974

    LES ADMISSIONS

    Putain mais arrètez vos légendes urbaines sur la pluie sur les AEM. A moins d'avoir une marre vachement profonde et là de noyer le filtre il n'y a rien à craindre. Aucuns de mes potes n'a eu de pbs sur le v2 et pourtant certains tournent en métropole sans garde boue et le filtre prend la flotte. David de ASPHALTE avait une EK4 à l'époque et lui aussi tournait sans garde boue. Le tout c'est de ne pas faire de franchissement avec son véhicule. Et puis si c'est çà qui vous fait peur ben prenez le bypass AEM sur un V1 et plus de souci.
  12. rob974

    Civic EG6 Turbo.

    Voilà çà résume tout. Par contre normalement sur un moteur turbo il y a un lag mais on dira que notre JM power a su compenser ce lag par des petites techniques bien à lui. Comme d'ab. LOL...
  13. rob974

    JOYEUX NOELLLLLL

    Joyeux noel à tous.
  14. rob974

    LES ADMISSIONS

    Par contre pour le V2 sur del sol il y a une ou 2 petites modifs à faire. De toute façon delsol974 comme on doit se voir pour ta delsol je te montrerai quoi faire pour pouvoir monter le V2. Ceci dit tu dois avoir plus de place que moi dans le compartiment moteur de ta del sol.
  15. rob974

    Civic EG6 Turbo.

    Non ne supprime pas, même si ce n'est pas une voiture du forum. Certaines personnes du forum (elles se reconnaitront, LOL), ont réellement participé à l'élaboration de ce projet. En plus çà nous a aussi permis de tirer des leçons de cette expérience. Le dossier de montage du setup est encore dans le tiroir de mon bureau. Lol... La personne compétente capable de réaliser une carto fiable sur turbo est membre de ce forum (David974). Lol... Maintenant il est impératif de prévoir le remplacement des pièces mécaniques qui ne peuvent subir un tel setup si il y en a d'autres qui veulent tenter l'expérience. Pour avoir conduit l'engin je dois dire que çà dépasse de loin au niveau poussée tout ce que j'ai pu conduire aujourd'hui.
  16. rob974

    JOYEUX NOELLLLLL

    Oui joyeux noel à tous amusez vous bien.
  17. Liste devant la pizzeria Tuners 20h35: Tuners Sham nephtis Rob. Hé oui j'ai décidé de faire un effort. Lol....
  18. Alors quoçà y fait ? Personne ne vient ? Moi çà me dérange pas d'y aller. A vous de voir mais il faut trouver un endroit où bouffer et vite.
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