Sham

toosss tu t'imaginais déja, elle te menant (a la/ta) baguette!!! et te criant "(va/mets) toi au piquet" mdddrrrrrr exo 1: choisir le bon therme

wép, comprends pas trop ce que ça veut dire... a part... rien

Météora + Marie Tuners + Stef baby Sham (+ Flow) Sha Do +...

moi j'fais l'installation du matos!!! xD mi love that

attttppprrrrrrrrrrrr... mais ça va etre de la pure tuerie tout ça!!! wééééééé vivement que ça soit mise en oeuvre... ps: pour t'aider j'dois avoir quelques pièces cuivres on attendra la surprise alors

mineures?? genre un nouvel emblème, le pommeau, une peluche...??? plus sérieusement, dévoile la marchandise krkrkrkrkr

un ti passage qui fait plaisir comment tu as gagné ça??? le champignon ça se gère ek la cheville, pas plus haut tu sais ben quand tu veux pour le ti tour, de jour c'est gratuit, de soir c'est 10€ ben vui!! la nuite i peut avoir plus de sensation donc faut y mettre du tien aussi

ben moi j'fini d'bosser maxi 18h, mini 17h30. le temps de rentrer et me préparer, faut donc ajouter environ 45min après fin boulot... et direction tampon

bon y a changement de plan, ma tatie ne peut pas accueillir la caisse avant fin d'mois... faut k'je réfléchisse a un lieu pour la désosser... cet aprèm jvais me renseigner chez Ah kane et a coté d'chez ma tatie voir comment ils font pour prendre les caisses, et si faut payer... le faire au plus vite un week end sa serait bien ludo le dalon de Tuners s'en va du 2 au 11 juin, donc la grue c'est soit avant soit après, le must serait avant! wow c'est lundi prochain prochain ça

ca tu peux le dire Ludohc dans les hauts, ça suce, mais en route des bas ça va embouteillage, c'est correct! je teste la

un pseudo que je connais ça, méme si mi crois pas connaitre le boug, en tout cas bienvenu aou

-Kheops+ Madame============> Machine 8 personnes, Pommes de terre, légumes variés, charcuteries, bouteille do vin -Sbouby + Madame & son bidou==> vin rouge,1 bouteille de champagne et autres pas encore définit -Meteora + Madame ===> la viandasse, diverses boissons Smile (DO PAINNN, et oui , faut mi liquide tout le stock ! ) hihih -Ludo Helene Charles Eva + Machine 8 places ==> charcutries + pomme de terre -Baby Sham + Flow ==> 1kg pomme de terre + 1kg fromage + 1 bocal gros nichons -k20a spirit + sophie + Bébé ===> 2 kg fromage + boissons. -Elo + Madame Véro + 1 machine 6 personnes >>> 1Kg de fromage et de la charcuterie(bacon) + 1 bocal cornichon + 1 Kg de champignon -Achdé + madame ==> cochonaille et pomme de terre -tuners974 + madame ==> ké pas encore (salami surement) -blyss ==>2kg fromage + charcuterie + 1kg champignon + boisson (4 bouteilles jus) 2 bouteilles vin + machine -RRczt + madame ( à confirmer ) Mi pense lé bon -Tupic + madame ( à confirmer ) Mi pense lé bon -Pain bouchon+ manue ==>charcuterie et boissons non gazeuses -Ken lee... (quoi tu apportes???) voila la nouvelle liste avec des codes couleurs pour une meilleurr lecture ... j'pense que nous sommes complet!! Info: sat i sorte de l'ouest nord et Est: avec PB, météora et tuners (qui est avec moi) on prévoit un convoi, on quitte le nord vers 19h. lieu de rdv a préciser... on passe par les plaines...

rooohh mais non, c'est pas inpoli!!! koi ke ... ou sorte du sud... le sud sauvage, donc demoun lé sauvage méme bienvenu a toi e tout cas!!! caractère comme K20... mouai, tant q'ou ressemb' pas li de téte lé bon, paske nou lé déja baisé ek un', alors deux

pour l'instant dans la cour de mon immeuble, elle roule encore, ce soir j'dois l'emmener chez ma tatie dans la zone industrielle sur le boulevard sud a coté de la station 24/24... le hic c'est que je ne peux pas la laisser trop longtime la bas.

bonjour à tous, alors dans le but de ramasser un peu plus d'argent sur le dos de la Accord par rapport à ce que me propose l'expert, pour payer la Lude, j'aurai besoin d'un coup d'main pour retirer toutes pièces vendables de la caisse puis surtout pour raler la carcasse a la casse par la suite. donc déja si possible trouver une petite grue pour extirper le moteur, puis K20 tu crois qu'on peut faire monter la caisse nue sur ton camion stp?

merci j'ferai un post pour ça

merci a tous alors pour les pièces, j'vais créer un poste dans l'aide, car j'aurais besoin de monde pour dépioter la caisse, puis j'revends les pièces et j'envoi la caisse a la casse vu k'j'ai des pièces moteurs, ça serait dommage de les gacher, alors j'proposerai le moteur et les pièces, puis a coté les différentes pièces esthétiques achetées et jantes ect....

ah ui, j'ai vu Shiryu aussi qui montait vers les hauts direction trois bassin moi je redescendais

wow!! ça c'est du roman tuners, j'suis passé la a 19h45 à la pizz, mais t'étais pas la K20... lé sur que i change du manuel mi noré préféré, mais le ti jeu séquentielle lé marrant, disons rally mais le coté gestion auto i donne l'impression d'un décollage trop lourd... alors après réflexion, je pense que niveau projet il y aura: -réparations: .ouverture du toit, .rétro conductr ne se règle pas de haut en bas, rétro pssgr= changer la glace qui fait loupe (impression que le paysage est trop près) >>> ça j'vais voir sur ma accord... .came seal .ouverture coffre -Changements: .pour l'esthétique: les feux AV et p'tét' AR, cligno... et possible une nouvelle peinture .moteur: ligne et collecteur pourquoi pas... pas trop envie de toucher au noyau pour l'instant du fait de la boite auto... .liaison sol et stabilité: testé la barre bomz sup AV si elle monte (j'la récupère demain a la poste d'ailleurs )... bar inf AR... freinage...

ui kamika, la sort' dans les annonces du quotidience jeudi, vendredi matin PB la vu sa, ma la vu mém pa 1h après, et c'était parti pour une transaction bien floue!!! PB reçoit coup d'fil sur coup d'fil du proprio... je le contacte le midi après en avoir parlé a mon père... 6000 au départ, je discute un peu ek le proprio, la voiture est dite nikel, il parait sincère, j'me dis alors pourquoi pas, si j'peux l'avoir pour 4000. vu qu'il doit partait sous peu, donc urgence = braderie... papa réfléchi sur comment financer ceci, quit ou double au pire on peut la revendre pour le double... réflexion le soir, j'ne l'appelle pas... samedi matin il m'appelle pour avoir des nouvelles, je lui rappelle alors que j'ai déja dépensé bon peu dans la Accord et ke dans l'immédiat je ne pourrais lui fournir que 4000€... dans mes erreures de vocabulaire, j'lui dit paiement cash pour moi j'n'entendais pas cash = billet, mais cash= sûr!!!! chose qu'il n'a pas entendu de la même oreille bien entendu, il voulait de l'argent en liquide. sur quoi j'lui dis: bon c'est mon père qui avance les sous, déja on voit si la tuture me plait, ensuite vous discuterez finance. asteur il me faut quelqu'un pour m'accompagner... coup d'tel a PB, il est a cilaos... coup d'tel a Zarbi, il a trop d'taff sur le coup... du coup coup d'tel a un ami a qui j'voulais faire la surprise il accepte ... rdv donné le dimanche matin a 9h a la ferme des tortues a st leu... Dimanche matin... l'heure d'aller a la braderie a sonné... levé de bon pied, une perle m'attends... mince pas d'news d'AdLin il a manqué son réveil, mais ne veut tout d'même pas manquer le rendez vous... direction st leu... le Mr est déjà la... Bonjour mr, bonjour madame... oh!! saperlipopette... mon père le connait et s'entend hyper bien ek lui... coté finance ça fait un plus... observation du véhicule... état général correct... moteur avec quelques toiles d'araignées mais sans fuites apparentes... l'intérieur a besoin d'un coup d'aspi, mais ne démontre pas de déchirures ou autres points dégradés... "j'suppose que vous voulez l'essayer??!!" "ah ben avec grand plaisir mr ^_^" observation de la place conducteur... des commandes... du boitier de vitesse... des pédales... quelques explications et c'est parti!!! ouchhhh!!! le freinage est brusque, faut le prendre en douceur ok! on quitte les lieux, direction ville st leu... on commence en mode auto...accélération douce, le BB pèse plutôt lourd, il crie comme un p'ti jet privé... passage de rapport un peu brusque mais pas trop désagréable! rond point et retour sur nos pas direction les colimaçons, la j'passe le mode séquentielle est j'commence a tester la tenue d'route!!! wow trajet épousé a merveille... vive le 4WS passage de rapport tout aussi brusque si on ne le fait pas au bon moment... retour au point d'départ... Météora, mon frère et leur chérie sont arrivés. ils font a leur tour un tour de la bête... j'leur fais une mise au point de ce qu'on m'a dit, et la le proprio rajoute sur mes dires qu'il y a bien une tite fuite... AdLin regarde et confirme que ça vient du came seal... commande groupé on y va xD discussion prix et modalité de paiement... adjugée vendue pour 5000 roros... et il me l'emmène l'après midi vers 3h! gag dernier minute il avait tellement de mal à la quitter que il est reparti avec les clés Acquisition faite, ce matin j'm'occupe de l'assurance, trop tard pour faire la carte grise (je vois ça demain matin). j'récupère la voiture a la maison ce midi. réel teste sur l'autoroute, consommation correcte mais moins marrante que la accord (j'aimais bien quand a la moindre grosse accélération l'aiguille d'essence descendait puis remontait looool) pas pu tester le vtec encore... j'verrai ça dans un instant en allant voir Météox krkrkr

Kheops, mi vois mal 25 personnes marche dans cora main dans la main mi pense que chacun i précise la quantité qu'lu rale et lé bon non? après i fé un total et i voit si na trop ou pas assez

stand by CB7, et welcome BB6... ou plus connu sous le nom de Honda Prélude 5eme génération ^_^ moteur 2.2L vti boite auto séquentielle couleur grise (Nordic Mist Metallic B-83M) 125000km jantes 16' d'origine montées en ... entièrement d'origine, bonne tenue de route grace au 4WS, intérieur nikel chrome, juste besoin d'un coup d'aspi,... aspect extérieur: propre aussi, le négatif un p'ti pète a l'arrière, léger jeu du coffre et prob d'ouverture de toit... mais rien de grave moteur propre aussi, juste une ti fuite au cam seal. place aux photos: les projets, rien de précis pour l'instant, va falloir régler les finances et la paperasse avant Ps: Merci à Pain Bouchon pour la trouvaille, merci à Météora pour la visite du véhicule, et pensée à 2autres dalons aussi Historique de la réfection: fin mai 2008 -Changement durite radiateur supérieur Samedi 7 juin 2008 Poulie "Damper" chappe pour la 1ere fois (on dirait le chemin d'croix ) Mercredi 16 juillet 2008 -Changement clavette et poulie vilo par une d'origine, serrage au pistolet Mercredi 27 août 2008 fuite durite DA début décembre 2008 -Changement du joint d'arbre à came d'origine par un "Cam Seal" Blox Mardi 22 janvier 2009 poulie lâche à nouveau Février à mars 2009: Opération nettoyage du haut moteur -Nettoyage et éprouvage de la culasse -Nettoyage de l'admission -Nettoyage des injecteurs à l'acétone -Changement des joints du haut moteur (cache culbu, joint de puis de bougies, joint allumeur, joint collecteur admission et échappement, etc...) -Remplacement de la durite de DA percée par une durite de chez Runflex -recalage de la distribution (juste ça, pas de changement) -Changement valve PCV -changement feux arrière gauche (merci Denis) serrage poulie à la clé dyn (y a t il eu le clic??) Dimanche 22 mars 2009 -1er coup d'clé, 500m et allumeur dead Jeudi 30 avril 2009 -Changement de l'allumeur par un d'occaz Vendredi 22 mai 2009 poulie damper sort à renouveau Lundi 13 juillet 2009 -changement du moteur de vitre conducteur par un d'occasion Lundi 3 août 2009 -serrage de la poulie avec frein filet >> finalement le gars mal mis le frein filet (sur la largeur) et p'tét' pas serrer au couple! poulie ressortie fin septembre -pose de la vis de réglage de postion de l'alternateur (manquante) Samedi 10 octobre 2009 -Vidange du circuit refroidissement (en boue!) à prévoir une nouvelle vidange avec un meilleur liquide! -réglage culbuteurs: Admission à 15 et échappement à 20 -pose du cache distri inférieur(à noter: déserrer vis support moteur pour bien faire passer le cache) -serrage de vis poulie Vilo à 210Nm Samedi 17 octobre 2009: 135 000 -Prévidange avec ? et Vidange huile moteur et changement filtre à huile! huile Repsol Elite faster 5W50 à suivre: -code 17: Capteur de vitesse.... compteur ne fonctionne plus>> VSS à changer -code 12: Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) >> durite déconnectée -chercher pourquoi le D4 clignote et désynchronise la boite! Dimanche 8 novembre 2009 -pose d'un by-pass dans le système d'EGR mercredi 11 novembre 2009 -changement du VSS (capteur de vitesse) et capteur de position Samedi 28 novembre 2009 -remplacement pommeau tuning par celui d'origine! dimanche 24 janvier 2010: 138300 km -changement du filtre à essence! -changement des joints supérieur et inférieur de solénoïde vtec suite à une fuite du joint sup. commande de bague support filtre à huile car légère fuite... à commander: soufflet cardan coté boite déchiré! dimanche 31 janvier 2010: 138700 km -peinture cache-culbu -Vidange moteur, huile Castrol GTX 10w40 Dimanche 4 avril 2010: 141 307 km test nettoyant Bardhal 1L + 19L essence fin à 141 517 km plein 53,49L à 141 683km Jeudi 15: CT Vendredi 16 avril 2010: 142 290 km 4 Pneus Khumo Ecsta 205/45/r16 xl Mardi 20 avril 2010: 142 600 km Géométrie Filtre à air K&N Vidange ldr Miroir rétro passager Samedi 12 juin 2010: 145 957 km Changement joint support filtre à huile Vidange moteur, huile Castrol Gtx 10w40 Changement durite valve pcv Lundi juin 2010: 146 700 km Construction nouvelle plaque de coffre Mercredi 7 juillet 2010: 146 715 km Poulie damper ressort à nouveau Courroies alt/da à changer Lundi 12 et Mardi 13 juillet 2010: 146 740 km Changement courroies alt/da Serrage poulie a 224nm (blocage au tourne vis dans VM) et frein filet rouge Samedi 28 août 2010: 147 300 km Réfection des phares (ps: recoller les fixations sup des 2 côtés) Samedi 25 septembre 2010: 148 308 km Appoint Huile (1L Total 10w40) Lundi 18 octobre 2010: 149 000 km Pose Jantes Veloche Semi forgée 17x7 montées en Roadstone N5000, 205/40/17 80H M+S ... Décembre 2010: 149 700 km Changement plaquettes de frein avant, LPR Dimanche 6 mars 2011: 151 782 km Pose de lug nuts rouge D1 Spec antivol Vendredi 18 mars 2011: 152 370 km Vidange moteur, Castrol gtx 10w-40 Pose bouchon de vidange carter aimanté en 14 Vidange radiateur, Yacco -35¤ Vidange de boite simple, 3L Gulf ATF dexron III Samedi 10 septembre 2011: Changement pompe DA (occasion) + liquide DA Honda 2011 à 30 juin 2013: 155 139km -Réfection moteur complet dont distrib manuel + pompe à eau -Support moteur -Huile moteur finale: 5w40 Valvoline Syn Power -Huile de boite: Yacco Dexron III Vendredi 19 Juillet 2013: 155 980km -Peinture chez Garage Tescher -Bougies NGK Iridium -Lame Style Type S Samedi 7 septembre 2013: 156 800km -Changement du bloc sélecteur de vitesse par un USDM mais boitier pour le mode séquentiel d'origine -changement du circuit de refroidiseement et des durites de retour du liquide de direction assisté -Vidange de fin de rodage: Valvoline 5w40 Syn Power Entretien à faire: -Soufflets de direction (en stock) -Cuir Volant Optimisation ultérieure:[/i] -durites radiateur Mishimoto -Disques + durite de frein Avia Goodrige -BAR -Kit complet Energy Suspension -TO (rails en attente de pose) -embellissage de la baie moteur ^^ -et pourquoi pas une tite admission... ou une revente xD ...

moi je suis partant non seulement pour me mobiliser, mais aussi surtout pour qu'il y ait un effort orthographique sinon?? dictée pour tout le monde avec punition a la clé xD

loool... tout d'suite la fesse!!! allez présente aou petit malotru

flow la taille goyavier pou la crème aussi ^_^ j'ai tellement l'habitude de faire les choses ek elle que c'est comme si elle était en moi, d'ou l'oubli quand j'fais qqch ek elle