Kheops

Même pas, acheté avec ma CB tout simplement

Elle a 137.000km, pas de points de rouille, le capot est mort, lame pare choc avant tordu et pare choc arrière tordu, siége conducteur dechiré, manque paresoleil conducteur , dans l'ensemble rien de bien méchant quoi, la peinture à été refaite ya au moins 10 ans, ça la bien protégée apparemment et elle dormait dans garage donc je ne prévois pas de peinture complète, ptetre un jour quelques parties où ça à été mal fait

Demain je vais faire d'autres photos là i fait noir

T'as quoi ma choute

Compressiomètre FACOM 911B neuf, fausses-bougies et de nouveaux faux-injecteurs encore emballés, livré dans malette complète. Petit descriptif : Le compressiomètre est l’outil indispensable pour qui veut connaître l’état d’usure d’un moteur. Fournisseur de ce type d’outillage auprès des professionnels depuis plusieurs années, Facom présente aujourd’hui le compressiomètre 911B, décliné en deux coffrets distincts : un pour les moteurs essence et l’autre pour les Diesel. L’outil comporte un flexible sur lequel, par un raccord rapide, peuvent être montés des faux-injecteurs et des fausses-bougies (d’allumage ou de préchauffage) fournis avec. Ces montages, couplés à un raccord coudé, permettent au 911B de s’adapter à la quasi-totalité des motorisations du marché. L’appareil intègre un dispositif de démarrage à distance pour réaliser des contrôles en solo et accueille des fiches d’enregistrement, également fournies, pour des mécaniques allant jusqu’à 12 cylindres. Le fabricant français d’outillage s’engage auprès des professionnels à commercialiser tous les ans de nouvelles fausses-bougies et de nouveaux faux-injecteurs pour mieux suivre l’évolution du marché. 500€

ça y'est elle est enfin là Pour l'instant pas grand chose de prévu, à part un grand nettoyage... Par la suite, distri, joint queue soupapes, embrayage et plus si affinité

Multimètre numérique FACOM 714 neuf, livré dans sa boite d'origine avec ses accessoires. Ce multimètre permet les mesures de : - tensions alternatives de 200 mV à 600 Veff. - tensions continues de 50 mV à 600 V. - courants alternatifs via pince de 0,02 A à 4000A crête. - courants continus via pince de 0,02 A à 4000A en crête de continuité. - résistance jusqu'à 400 K . - température via sondes K de -55°C à +1000°C. - tensions alternatives de 5 mV à 4Veff. (via la fonction adaptateur pince). - tensions continues de 0,2 mV à 4 Veff. (via la fonction adaptateur pince). Les tensions et les courants alternatifs sont mesurés en valeur efficace. Alimentation : 2 x LR6 1,5 V (fournies). Livré avec 2 cordons de mesure 600 V CAT III avec pointe de touche (1 rouge et 1 noir). Dimensions : 63 x 170 x 40 mm. Simplicité et rapidité d'utilisation. Fonctions et mesures adaptées au diagnostic automobile : - tests de continuité (recherche de coupure faisceau). - test de diode (alternateur). - test de sonde lambda (contrôle direct de la sonde lambda). - mesure rapport cyclique en %, (ouverture papillon). - mesure directe de temps d'injection en milliseconde (contrôle d'injecteur). - mesure de température (via sonde K et adaptateur 712.01 en option) (climatisation, refroidissement). 220€

Enfin

Bienvenue à toi , en attendant une vraie geisha, Tuners fera l'affaire

Bienvenue par ici

salut, bienvenue par ici

Vendu, à locker

Les verins de coffre montent sur ED ?

Heu 3" je pense que c'est un peu abusé xD Déjà du 3" sur S13 c'est abusé Comment sa du 3" abusé .... si plus gros turbo en perspective Ouhais je reste sur une prépa soft du 2.5 c'est déjà bien, et si au passage je peu viré les 2 cata sa va etre encore mieu ... vive l'asistance respiratoire Le 2eme cata tu peux virer sans prob, pour le 1er cata sport sinon mode défaut genre a 130 en plein depassement plus rien, enfin si un bipbip bipbip lool et tu te gare en baissant la tête, ça m'ai arrivé sur la colt avec boite a air carbone JR, le débimètre aime pas trop quand l'air entre forcé

Salut, bienvenue par ici , je compte prendre une ed7 d'ici peu, je me sentirai moins seul à avoir besoin de conseils...

Je t'en offre un Mr 007 avec ça dessus : Je n'ose imaginer l'effet que ça ferait auprés des mûres en sortant de ta Z

Voilà tout est dans le titre, je cherche en particulier siege conducteur, capitonnage porte et capot Je sais qu'y a une ed7 chez ah kane mais c'est légèrement loin, mon ami tuners ne peut pas y a ller pour l'instant, si vous êtes sur st denis et pouvais me rendre ce service ça serait chouette. Déja siege et capitonnage portes, si c en super état, et si le prix est correct bein si ya moyen de prendre pour moi,aprés on s'arrage, virement, paypal ... MP si y'a des volontaires, je vous laisserai mon num Merci les Zamis ZZ

1€

Bienvenue par ici

Juste une grosse delsol quoi , top ta grosse caisse Pour moins cher t'aurais pu avoir ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/100261725.htm?ca=26_s , la forme lé presque pareil, c'est une 2 place et lé aussi aéré

Bienvenue par ici

Vendue à locké

Merci, bein pour la seat c'est comme mon pajero, decata et neutral egr pas de témoin... Sur la seat ça c'est allumé au début puis éteint depuis un bail En tout cas c'est pas un casseur et la voiture est dans un super état, si vous connaissez quelqu'un qui cherche une 130 faites signe

C'est moi qui l'est décatalisé et neutralisé, y'a jamais eu de reprog c sur à 200%