Timan974
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Messages posté(e)s par Timan974
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C'est peut etre quelqu'un de malveillant qui a porter plainte -
Merci se7en. -
J'ai tout mis d'origine ek9! -
le nouveau mag est arrivé! -
ta pas regarder le kilometrage par hasard?
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la version 1 je connais que celle pour ps1, la version 0 se deroule quelques heures avant le 1, c'est ca? c'est la premiere equipe alpha? -
mon preferer reste le resident evil 3, où le nemesis te poursuis, les decors en precalculer et tout, je trouve que la 3D à 100% à gacher un peu le concept. J'ai aussi adorer le 1 et le 2, mais depuis le 4 ca à commencer à déconner. -
je l'ai le 6, c'est devenu bourrin, tu rentre dans le tas, donc oublie les frissons et la peur dans ce jeux la.
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la lecture d'internet lol sinon toujours dans le sud? -
cool! Merci j'allais le zapper, heureusement que t'es là! -
Pourquoi tu veux pas rallonger les fils par soudure? -
En lame ya pas grand monde j's racing peut etre?
Je ne vois pas de lame?! -
Phase une, j'avais pas vu la photo dsl!
Sham il faudra que t'essaye même si c'est ej9 lol hs off
la peinture à l'air nickel, ça viellit bien le gris. -
Bienvenue!
Quelle phase tu as? Quel budget?
une ej9 préparée c'est violent, ça déchire une vti. Hin Sham lol -
Ils font des essais sur route ou bien la caisse reste dans leur atelier?
Je vaus chercher leur coordonnées ce weekend. -
Ha! Ça m'a l'air d'être un mégaplan, merci!
Et les tarifs sont-ils accessible? -
J'ai rouler comme ça pendant un temps, c'est faisable sur du blistein b4 d'après le fabricant, en kayaba je ne connais pas, moi je dis ok si c'est provisoire car les kayaba vont vite crever.
Ton ami en aura pour son argent lol -
C'est où? Il a quoi comme banc? -
Ça me coute trop chere en pneu là, c'est hyper chiant pour regler l'avant, il faut enlever les roues pour regler ensuite les remettre pour voir le resultat au banc, je suis à -1 de carrossage partout, 2 en ouverture à l'avant avec 2 de chasse, 6 de pincement arriére.
Mes pneu sont presque dead, je pourrais pas tester davantage mais c'est quand mème plus homogène, les réglages prendront du temps à être finaliser, je pense faire une géo tous les 2000km, jusqu'au résultat souhaité. -
Hé bien les deux,si tu pousse bien le rapport tu restera toujours dans le vtec, si c'est juste pour le déclencher et hop tu montes le rapport tu tomberas en dessous du vtec, je t'envoi une tof, je me suis pris des cambers, y en a marre de changer de pneu à chaque vidange lol -
Sham a écrit:Au fait! C'tait pour nous ta petite accél en partant?
l'ensemble Toda Fujitsubo est magnifique en tout cas. Douce à bas régime et elle chante bien dans les tours. D'ailleurs en quittant le rond point tu étais en première? On a entendu une montée en régime très rapide
la ligne spoon aurait donner le meilleur gain avec le toda; mais bon, la fujistubo correspond à ma discrétion recherchée.
En sortie de rond point j'étais en deux, en fait avec le couple court spoon c'est comme si que tout
se décaler d'un rapport.
En ville je roule en 3-4 par exemple, sur autoroute à 110 je suis presque à 5000 tr en cinq, c'est vraiment le point noir de la boite, heureusement je ne fais que très rarement les autoroutes.
Le point fort c'est la quatre qui monte très vite en côte au rupteur à 190.
Ton lien me dis quelquechose je vais le relire toujours... -
Ca fait des années qu'on c'était pas vu! C'était cool de vous revoir.
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Heureusement que t'es pas jacky k20!
Ça aurait été dommage de bafouer l'esprit d'evolution! -
La 20w60 elle dure combien de km sur l'evo?
l'ensemble Toda Fujitsubo est magnifique en tout cas. Douce à bas régime et elle chante bien dans les tours. D'ailleurs en quittant le rond point tu étais en première? On a entendu une montée en régime très rapide 
Mon Accord 2L3 / Mon EK4 Page 3
dans Votre voiture et vous
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Perso je partirais sur du 10w(ce que tu veux lol), vu que le bloc n'est pas neuf.
De toute facon tu tentes, si ca consomme pas tant mieux sinon epaissit à froid