tuners9741
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Resto Jap - le Shogun - Vendredi 16 novembre 2012
tuners9741 a répondu à un(e) sujet de Sham dans Meetings | Rencontres
Nous on sait pas encore je voit avec madame car financièrement ça touche méchant la -
T Ben je suis a 18.4 les gars 0_O -
J'avais un fireball avant et la j'ai un super sprint l'ancien de Johanna putain je trouve que ma caisse dort comme si la compression sort pas -
est ce que un pot échappement modifie la puissance svp ?
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et le ratio air/fuel doit etre dans quelle valeur pour etre optimal ?
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enfet son filetage numero 10 est foiree lancien proprio a foutu 2 rondelle pour bloquer ca tu parle d'un mecano!!!! c'est la grosse misere . enfin moi je par dabord sur une rallonge a tarau je pense c'est que ca devrait le faire! -
T zanguy la le fou ça mdrrrrr -
alors un truc m'intrigue , sur la del sol et sur la coupe j'ai un reniflard d'huile sur le cache culbuteur . celui de la del sol est impeccable mais celui de la coupé et souiller d'huile et au toucher il suinte (il est gras d'huile) problème moteur ? -
oui sauf que c'est en anglais , mon montage est dorigine
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alors la c'est au ralenti la voiture est démarrer depuis 2 minute , O² et AIF allumer idem , juste AIF allumé (je sait pas ce qu'est l'AIF) en bloquant l’accélération sur 3000trs minute voila le turbo timer car on voit pas bien les voyant sur les photos http://1.bp.blogspot.com/_K2Jk2-r6C4Q/TAXh3sJfrnI/AAAAAAAAAMY/bKp2ccHdfbk/s1600/APEXi+black+casing+turbo+timer+%28red+led%29.bmp
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ok , atta je prend des photos car je capte pas les valeur
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pour le peu ke li roule , meme pas 2000 KM par ans....jsuis un petit joueur par rapport a d'autre xD
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CT buizness gars
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J'en conclu que le test pipe est mieux niveau perf
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K20 + retour bien sur -
si pour toi kheops jai un D13 carbu de eg3 pour ta ep3 ca marchera mieux!!! xD
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1)qu'elle est la différence entre un décata et un test pipe ? 2)dans qu'elle cas est t'il plus judicieux d'opter pour l'un ou l'autre ?
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j'ai besoin de place :vide garage de pièces pour honda: -jante 17 + pneus neuf : 700 euros -phare eg4 eg3 eg8 eh9 : 15euros -clignotant eg8 : 10euros -vitre eg8 eh9 eg9 eg4 eg3 : 20 unité pour -poignet de porte arrière eg8-eh9: 15euro unite -poignet intérieur eg8 eh9: 10 euro unité -commande vitres eg8 eh9: 10 euro unité -mécanisme arriere + moteur eg8-eh9 : 20euro -allumeur eg8 eg4 eg3 carbu: 40 euros -démarreur eg8 eg4 eg3 : 50 euros -support moteur EG: 25 euros unité -boite vitesse automatique toutes civic :30 euros -ligne echapement : 50euro photos sur demande , tel 0692032135, vis st paul prix négociable sur certaine pieces
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dans le but de swapé le train arrière de ma ej2 je cherche des câbles de frein a mains de eg5 , eg6 , eh9 , eg9 , ITR a prix raisonnable . je vous remercie 0692032135 -
ok j'ai pas tout tout compris , mais merci j'y voit un peu plus clair mais il me semble que je suis au dessus de ses valeurs
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[Vend] boite honda B16
tuners9741 a répondu à un(e) sujet de tuners9741 dans Ventes pieces détachées
a locker/supprimer -
[Vend] boite honda B16
tuners9741 a répondu à un(e) sujet de tuners9741 dans Ventes pieces détachées
a locker/supprimer -
Pique Nique JPC le 28 octobre à l'Anse des Cascades
tuners9741 a répondu à un(e) sujet de Sham dans Autres sorties
Moi oui avec nana -
Pique Nique JPC le 28 octobre à l'Anse des Cascades
tuners9741 a répondu à un(e) sujet de Sham dans Autres sorties
pkoi pas!!!!!!!! -
slt a tous j'avais un turbo timer apexi qui trainer (199euro) a default de reussir a le vendre je l'ai installer sur la del sol, j'ai fait tout mon bordel , tripoter les cable vers le calculateur (ecu) afin de brancher le "oxygen sensor" question 1 : sa sert a quoi ? question 2: il y a des valeurs afficher , dans qu'elle tranche de ses valeur l'O² est en forme , bonne santé , etc... merci