pascal061

100% D'accord

Peut-être boïcoter les licences serait une bonne chose

A Golf021 et Lupet

Oui tu as raison moi je suis en N1 et crois moi je suis bien au dessus des 15000 € et en 2009 je suis obligé de changer mes baquets 1000€ en moyenne, les harnais 1000€ et les casques encore 1000€ et voila 3000€ de plus sans compter les licences. On arrives facilement aux 4000€ on est vraiment pris pour des vaches à lait. Je me poses sincèrement la question de savoir si je vais continuer ? Mais la passion est toujours intacte donc GRANDE QUESTION ?????

Veut on vraiment la fin des amateurs en rallye ? pour ma part je dis OUI !!! En 2009 pour pouvoir prendre le départ d'un rallye il faudra : - baquets homologués en cours de validité (validité 5 ans depuis sa date de fabrication) - harnais homologués en cours de validité ( idem) - casques homologués HANS norme 8858-2002 et HANS OBLIGATOIRE EN 2010 Ce qui veut dire que : Pour la plupart des amateurs le prix s'élèvera à la modique somme d'environ 4000 € auquel il faut ajouter bien sûr le prix des licences. Ma question est simple : VEUT ON VOIR DISPARAITRE LES AMATEURS ? Que peut on faire pour continuer à assouvir notre passion ? Devons nous boïcoter les licences 2009 ? Il faut savoir que pour toute homologation estempillée FIA celle-ci perçoit un pourcentage sur le prix du matériel d'où la nécessité de trouver toujours plus de nouvelles normes.... en se cachant derrière la sécurité... EX : un baquet fabriqué en 2003 ayant participé à 10 rallyes ne sera plus valable en 2008 bien que toujours en bonne état. à méditer.

c'est super qu'il puisse participer au rallye de grande bretagne en espèrant qu'il arrivera à se concentrer sans trop penser à son accident.

POUR LES PHOTOS

Elle est pas a la limite elle a plus de pneu, il a fini la spéciale sur la jante

jphi. Tu aurais pu reprendre celles que j'ai mis la dernière fois en les "retaillants" BIEN SUR

Heureusement que la solidarité existe encore

alors là je dis "BRAVOOOOOO" jphi. Je ne suis pas moi non plus fan de francois Duval mais force est de constater et de reconnaitre qu'il a réussi tant en catalogne qu'en corse à se battre aux avants postes contre le maitre "Seb". Beaucoup d'autres pilotes avaient la voiture et UN nombre de rallyes bien supérieur à ceux de DUVAL et auraient pu prétendre se battre contre loeb, mais il a été le seul à le faire. Il est vrai qu'il a commis quelques erreurs de "jeunesse" en voulant à l'époque se frotter à loeb. Mais un journaliste n'est pas là pour juger mais simplement pour faire son métier et non pas pour ces griefs personnels. J'attends avec impatience les commentaires ou "ragots" de ce journaliste sur le japon.... Affaire à suivre.....

trop fort MAULCH ils sont c...

bien dit biloute moi suis complétement d'accord avec toi bien que je regrette l'épreuve du tour de corse et surtout que rien pour le moment n'est encore fait en ce qui concerne l'IRC

JPHI tu as absolument raison rien de rien sur le rallye à part pour nous parler d'accident ssurvenus en rallye là bien sur on fait la UNE de tout les journaux.

MERCI BEAUCOUP POUR CES NOUVELLES QUI PLUS EST RASSURANTES

pu**** le sort s'acharne, suis de tout coeur avec la belgique et quel beau geste

MERCI pour ces bonnes nouvelles, comme tu dis OUFFF on souffle

superbe course, et quel finale bravo à hamilton pour son titre et bravo à massa qui s'est vraiment bien battu.