Meggeo

Et oui, exactement le même jour que Dudu, la même année mais pas la même clinique! lol Merci à vous, je vous fais de ros poutous et Bon aaaaaannif en retard Poly... kiss

Je ne pourrai pas y être présente. Mais je vais verser malgré tout sur le compte du club... Pas mal aussi ta proposition Cal. Mon dieu, il les aura toute eue notre Patrick...

T'es le meilleur Jean-Phi...

François Duval et Patrick Pivato sont sortis de la route sur une portion en asphalte reliant deux secteurs en terre. Il s'agissait d'un virage à gauche rendu extrêmement glissant par la couche de boue ramenée par les voitures durant le premier tour. Quand je lis ceci, je ne peux m'empecher de penser Et si la FIA n'avait pas supprimé les ouvreurs sur les epreuves "terre" , y aurait il eu cet accident ? Le piege n'aurait il pas été inscrit sur les notes de François ? Il fait la même réflexion... Le pilote namurois s'est en effet confié pour la première fois depuis l'accident. Après 4,8 km lors du 2e passage dans Yapori, le pilote de Cul-des-Sarts s'est fait piéger, en pneus terre sur une portion asphaltée. "Les virages précédents étaient relativement propres", raconte François Duval. "Mais la sortie de ce maudit gauche masquée était recouverte de boue emmenée par les 80 concurrents passés lors de la première boucle. Comme on n'a pas droit aux ouvreurs sur les rallyes terre, je me suis fait surprendre. J'ai sousviré à environ 100 km/h et j'ai heurté un petit piquet en acier de 50 cm de hauteur qui s'est encastré dans l'auto à l'avant de la portière de Patrick." Ce qui fait chier, c'est que F duval etait plus exposé que les autres a ce genre de pièges , n'ayant parcouru que peu de rallyes , il devait certainement pour respecter les objectifs fixés (etre devant Loeb ) prendre un poil plus de risque que les autres et cela a fini en drame.... et il le faisait tres bien.... Je reste aussi stupefait que l'on parle sécurité a tort et a travers en chassant le public (au Japon, les spectateurs sont chassés des ES comme je l'ai dit un peu auparavant et cela a été confirmé dans un reportage vendredi soir dans tout le sport) mais que l'on ne remarque pas cet ouvre boite en ferraille en pleine zone de freinage, ca me laisse pantois.. Oui, taper un arbre peut faire mal, oui, un tonneau est possible , mais la, l'objet est mis en place par l'homme, il est dangereux en rallye mais aussi pour tous ceux qui circulent sur cette portion de route tous les jours Et le pire là dedans est que François le faisait pour quoi? Il prenait, comme me l'a si bien dit Tonin, des risques à fond sans pour autant être certain d'avoir un volant la saison prochaine. Il a donné le meilleur de lui et nous a toujours, depuis son retour, prouvé qu'il fait, et de loin, partie de l'élite. Parce que tenir tête aux meilleurs comme il l'a fait en ayant aucun km dans les jambes, il faut simplement s'appeler François Duval pour faire ca. Je ne pense pas que quelqu'un d'autre soit capable d'être aussi polyvalent que lui. Il réussit avec n'importe quelle machine en main.... Et Patrick est pour beaucoup dans sa prise de maturité...

Punaise les nerfs. Ilss ont emmenés à l'hopital, Patrick est resté coincé un moment dans la voiture!

c'est bien, nous sommes tous d'accord en ce qui concerne les prix... Grrrrrr

Ouuuuuu Maulch, plus que du boulot en perspective...

Et il n'en a pas que l'air...

Par contre, où les choses ont été bien, c'est de la part de Françis Lejeune. Il a poussé une gueulante parce qu'il ne trouvait pas normal que les "petits" soient bloqués pour les laisser passer eux. Qu'il n'y avait rien de logique la dedans. J'ai bien aimé moi sa réaction!!!

Il a quelque part beaucoup raison, même si je n'ai jamais vu les choses de ce point de vue là. Et sur tout les points d'ailleurs... Mais bon, ne le raterai pour rien quand même. Et toi Maulch qui parlait de bouchon, cette année, nouss erons encore plus servi... Ils se sont encore un peu plus payé la tête des spectateurs... Le pire sur le Condroz... c'est le prix d'entrée. Quand je pense que les 3/4 des mondiaux on ne paye pas... Grrr

C'est clair que tu fais un travail de fou et tu gères cela d'une main de Maître... Le coup du PS, c'est clair il est utile, je pense y avoir eu recours une fois, j'ai bien été contente de l'avoir fait... Maintenant c'est vrai que ce n'est pas fun de n'utiliser qu lui, il n'y a alors aucun charme... Aller les gens, faut prendre tout cela au sérieux vindjou!!! ;o)

Ha ha ha ha bien dit ca...

A mon tour... Mais euh... Vais encore faire place aux rêves et non à la réalié des choses... Qui sait... 1 ) Hirvonen 2 ) Loeb 3 ) Duval 4 ) Solberg P 5 ) Latvala 6 ) Sordo 7 ) Solberg H 8 ) Atkinson BP : Hirvonen... Que la chance soit avec nous! ;o)

J'y ai participé tout le week-end et n'ai pas eu la chance de voir les voitures en spéciales une seule fois. J'ai conduit les Shuttle VIP tout au long de la journée et pas moyen de faire un crochet non di djap... Une chance qe le pointage était à côté de la tente VIP... Mais pas terrible pour l'organisation cette année, des soucis plein les pieds... (

Qu'est ce que je me réjouis d'y être dites donc... Et je vais y initier mon filleul cette année... Aie aie aie, j l'imagine déjà... J'espère vous rencontrer, vous, les fous d'ici )