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Aucun des deux.....

Hé les petis loups, je ne vais pas remettre 25X le même poste , voyez ici : * VRAI PRENOM : Pascal * HABITE A : Brabant wallon, Belgique * AGE: 38 ans, né le 7 AVRIL 1970 * ETAT CIVIL: Célibataire, vis en couple depuis 6 ans * PROFESSION: Employé en grande surface, gestionnaire rayon * HOBBYE: Par ordre, ma chérie, Marie-Laure , Le rallye, (avant j'aurais mis le kart, mais c'est fini-fini !) aquariophilie * PLAT(S) PREFERE(S): pasta à toute les sauces (sauf tous ce qui est fromage et poissons) * MAGAZINES PREFERES: Turbo magazine Autonews, Auto Hebdo * COMIQUES PREFERES: Louis de Funès, Dany Boon, Lafesse. * ACTEURS ACTRICES PREFEREES: Benoît Poelvoorde, Bruce willis, Christian clavier,... * PRESENTATEURS TV PREFERES: Cauet, Jean-luc Reichmann. * FILMS PREFERES: Les Bronzés, Die hard, seven, horreur des stars wars, siences fictions etc... * LA MUSIQUE ET VOUS?: Variétés Française, Florent pagny, Johnny hallyday, Natacha st-Pier (quelle est joile...j'quitte ma femme pour elle.. lol) *VOUS ET LA TV?: Prison Break, desperade Houswife (marrant) le ssports moteurs, émissions qui suivent les policiers et pompiers en interventions... * PILOTES PREFERES: François Duval, Colin McRae, Carlos Sainz, Seb loeb, * RALLYES PREFERES: J'ai fait que L'allemagne, mais l'irlande me plairait bien je penses..et la corse, (j'en rêve d'y allez..) * MEILLEUR SOUVENIR RALLYSTIQUE: Miraculeusement sorti avec une coupure au visage et un genou foulé lorsque Bernard Munster à eu son accident aux Boucles de spa en 98 avec la subaru à l'étape de 'Moulin du ruy',à 12h58. le caméramen devant moi à été tuer sous mes yeux, et moi toucher par sa camera et le genou par le pare-choc arr gauche de la sub'. * VOUS ET LE RALLYE: Spectateur. Grande histoire, papa à emmener la famille aux boucles de spa en 1977 pour la première X, et depuis, j'ai le virus rallye ! * VOS VOITURES: dès mes 18 ans, dans l'ordre, changer très souvent d'autos, même après 6-7 mois, voir 3 mois pour la 306, alors 1: Renault 5, escort 1300, escort XR3i, Escort RS turbo, fiesta RS turbo, Delta HF intégrale, sierra cosworth 4RM, Honda CRX Vtec, Golf 3 1800cc, Golf 3 GTI, 306GTI 6v, M3, Golf4 TDI 90Ch, Toyota rav4 D4D, Golf 4 TDI 110ch puis une de 130ch, Ford escort break TD, et maintenant Ford focus C-Max TDCI (je devient vieux ...) * VOITURES DE REVES: BMW M3 E30, Impreza Turbo * VOITURES DE RALLYES PREFEREES: Ford focus WRC, subaru Impreza, Voilà, j'ai fait mon devoir OU BIEN VIA CE LIEN . /presentation-des-membres-f8/presentation-plus-complete-t683.htm

Deux au lieu d'une...... Fait gaffe, VRS et moi, nous parlons en BAC ! ! ! ! ! ! C'est vrai que c'est con que tu sois passer juste à coté de nous, car nous étions devant la rubalise de l'échappatoire, et tu devais obligatoirement passer entre VRS et moi !!!! Quel dommage...... toute ses chopes perdues ! ! ! !

J'ai embrasser un bisounours pour financer mes implants mammaires !!!!!! N'importe quoi !

Superbe vidéo djohac.... Merci aussi maulch pour cet 'on-board' !

Les Français en Parle... BIEN !!!! http://news.caradisiac.com/WRC-Rallye-du-Japon-Duval-et-Pivato-victimes-d-un-manquement-grave-a-la-securite-868

Je captait la radio rallye sur 96.6 !! ! ! !

Tu es vite enerver mon petit Djohac !!!!

François en GB avec........................Denis Giraudet ! ! www.fduval.com !! Souhaitons lu bonne mer** et un super résultat en l'honneur de patrick ! Go dudu

Chuuutttttttttttttttttttt t'avait as payer l'entrée pour ce spectacle !

Je n'ai pas de lien, j'ai regarder le we sportif sur RTBF.. regarde la rediff' ce soir !!!!! Cela en vaut la peine.. Si je trouve qque chose je transmet !

Cliquez sur la photo pour avoir l'interview de Dudu : suivez ce lien : http://www.rtbf.be/sport/sport-moteur/rallyes/f-duval-en-plein-doute-sur-son-avenir-19930

Je vient de voir la sortie de Loix... Oufti..... solide embardée dans les arbres.... Ils ont eu bcp de chance !!! Commentaires de Freddy :' Cela fait des années qu'on fleurte avec la sortie et aujourd'hui c'est le rendez-vous' avec son sourire et son accent qu'on aime !

C'est vrai que j'ai eu plus de plaisir à voir les S2000 passées hier que les sub' et Ford Focus WRC ! J'ai déjà été séduit par L'IRC cette année, mais encore plus si Dudu y mets les pieds ! C'est ce que je lui souhaite !

eT ON LUI ATTRIBUE LE '42' ! ! !!

Golf021 et Lupet

De retour du Japon, le pilote Ford hésite à rouler en Angleterre HUY C'est un François Duval transformé, tant physiquement ("j'ai perdu deux kilos en deux jours" ) que mentalement que nous avons rencontré hier à Huy pour son premier entretien vérité huit jours après l'accident dans lequel son équipier Patrick Pivato a failli perdre la vie. "Je viens de vivre l'épreuve la plus douloureuse de ma vie" , avoue-t-il visiblement encore sous le choc. "J'ai de suite compris que c'était grave. Que les jours de Patrick étaient en danger. Lorsque je suis arrivé à l'hôpital et qu'une infirmière parlant français m'a fait comprendre que je devais m'attendre au pire, je me suis évanoui et il a fallu me jeter de l'eau à la figure pour me ranimer. Patrick, c'est mon pote. Il m'aime. Moi aussi. Depuis trois ans, c'était génial avec lui. Dans la voiture et en dehors." C'est avec un énorme soulagement que François a vu son équipier sortir du coma jeudi dernier : "S'il était mort, non seulement je n'aurais plus jamais enfilé un casque, mais je ne serais plus jamais sorti de chez moi. J'aurai tout jeté : toutes mes coupes, mes combinaisons, j'aurais brûlé mes notes, tout foutu en l'air." "Pour Patrick, c'est fini" Heureusement, Patrick va mieux. Souffrant de six fractures à la jambe et au bassin, le Français de 45 ans sera rapatrié mardi prochain à l'hôpital de Lyon. "Il en a pour trois mois de convalescence. De toute façon, il m'a dit qu'il arrêtait sa carrière. Il va se consacrer à la sécurité en rallye car ce qui est arrivé n'est pas normal. Il m'a par contre encouragé à continuer. Que j'allais gagner le RAC." Mais un François ayant perdu une partie de son insouciance hésite à reprendre le volant. "J'ai eu le temps de réfléchir. Cela vaut-il encore bien la peine d'aller risquer ma vie et celle d'un nouvel équipier alors que l'on n'a même pas de quoi se payer une bonne assurance ? Ford nous appelle quand ils ont besoin que je les aide, mais durant une semaine je n'ai vu personne de chez eux à l'hôpital. Je ne veux plus rouler en semi-pro. Sans être payé. Si Skoda me propose un programme en IRC en pro, alors oui. Mais je me pose la question de l'intérêt de rouler dans trois semaines en Angleterre alors que je souffre de la nuque, que je ne suis pas bien mentalement et que je vais devoir recommencer avec un nouveau copilote. Je vais y repenser à tête reposée. Je vais rouler dans la Focus samedi prochain à Lommel. Je prendrai ma décision ensuite." Pas de doute, le cauchemar japonais a fortement marqué François. Le faire réfléchir le rendra-t-il plus fort ou plus faible à l'avenir. Il est encore trop tôt pour le savoir... Olivier de Wilde al La Dernière Heure 2008

Allez cool.... la première endurance de kart pour soutenir Patrick est complète !!!! Super pour lui !

Je sent que cela va être un week-end d'enfer.... n'es-ce pas les petits belges?????

Lèche-cul va ! ! ! ! ! !

http://sport.turbomagazine.be/index.php?pg=news&id=904

Opération réussie pour Pivato (04/11/2008) L'équipier de François Duval devrait être sorti du coma puis rapatrié SAPPORO Toujours au chevet de Patrick Pivato, François Duval a quelque peu retrouvé le moral en apprenant que l'opération subie par son équipier, hier à l'hôpital de Sapporo, s'était bien déroulée. "Il n'y a plus d'hémorragie. Deux artères ont été bouchées, ce qui empêchait l'irrigation des muscles des cuisses, mais d'autres doivent prendre le relais" , explique le pilote Ford rejoint depuis dimanche par l'épouse et le frère de son copilote. "Maintenant, il faut attendre quelques jours en espérant qu'il n'y ait pas d'infection. Normalement, les médecins m'ont dit qu'ils essayeraient de le réveiller ce mardi ou, au plus tard, mercredi. Si tout se passe bien, il est prévu de le rapatrier en France début de semaine prochaine où il subira d'autres opérations pour ses six autres fractures au bassin et au tibia. C'est mieux qu'il fasse cela chez lui, avec ses proches présents pour sa longue convalescence. Il risque de devoir rester trois mois allongé." Pas assuré hors de l'Europe De retour sur les circonstances de l'accident, François regrette de ne pas avoir bénéficié du nouveau siège baquet homologué par la FIA mais aussi que le piquet n'ait pas été un peu plus grand." S'il avait fait 50 cm de plus, le choc aurait été en partie absorbé par le haut de l'arceau et du montant de porte." Tandis que là, il est entré dans la caisse comme un couteau. Et comble de malchance, l'assurance de l'infortuné Patrick Pivato ne le couvre pas hors Europe où il ne roulait que pour la deuxième fois de sa vie. "Il n'a pas d'assurance rapatriement ou hospitalisation. Avec mon club, on essaye de se mobiliser pour trouver des fonds pour aider la famille. On va organiser deux endurances karting et mon ouvreur André Leyh monte aussi une opération de soutien au Condroz avec la Mitsubishi de Brian Bouffier." Quant à la suite et sa future participation à la dernière manche du Mondial, début décembre au pays de Galles, elle n'a pas encore été évoquée. Si plusieurs équipiers ont déjà proposé leur service, on ignore encore (même s'il existe un contrat) la position exacte sur le sujet de Malcolm Wilson, du team Stobart et tout simplement de François à qui l'on posera la question dès son retour en Belgique, normalement fin de semaine. Quand son copilote et ami sera sorti du coma et tiré d'affaire. Olivier de Wilde DH de ce mardi 4 novembre 08

Merci jean-phi.... Tu devrais nous communiquer l'adresse de contact et de sa rédaction de ce C*** de journaliste.... Histoire de lui montrer qu'on écrit pas tout ses états d'âmes ! PAuvre type qu'il est !