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Des petites videos en vrac
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans Blagues
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la bio de DUVAL
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans Le rallye au fil du temps... Par Jean Phi
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Un belge entre dans un grand café à Bruxelles. Il se pointe au bar et passe sa commande. - Patron, sers donc une gueuze pour toi, une gueuze pour moi et une gueuze pour tous ceux qui sont derrière. Le patron écarquille les yeux. Il y a au moins cinquante personnes dans la salle ! Néanmoins il fait servir la tournée. Le Belge prend sa gueuze et fait cul sec. - Patron ressert donc une gueuze pour toi, une gueuze pour moi et une gueuze pour tous ceux qui sont derrière. Re cul sec. Le gazier refait le coup de la tournée générale cinq ou six fois. Au moment de payer, il n'a pas un rond sur lui! Le patron furibard (furibard = colère de bistrot) fait le tour du bar, lui colle une raclée à un point que l'autre se retrouve à l'hosto dans un bain de plâtre pendant six mois. En sortant de l'hôpital la première chose qu'il fait est de retourner dans le café. Le patron n'en croit pas ses yeux. - Patron sert donc une gueuze pour moi et une gueuze pour tous ceux qui sont derrière. Le patron le regarde droit dans les yeux et lui demande d'un air féroce : - Et moi donc, je ne bois pas ? - Oh non ! Toi t'es beaucoup trop méchant quand tu as bu.
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DEDICACE A ADRIEN ET AUX HOMMES EN GENERAL .... Un gars va dans un bar commande une bière. Il la boit d'un coup, regarde dans sa poche et commande une autre. Il la boit et regarde dans sa poche: après avoir fait ça plusieurs fois, le serveur lui demande : - Pourquoi après chaque bière vous regardez dans votre poche ? Le mec lui répond : - dans ma poche il y a une photo de ma femme, quand je la trouverai belle je rentrerai a la maison.
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Un gars entre dans un bar et dit au barman ! "Quand JOS boit, tout le monde boit! " ... et le barman sert à Jos et à tous un verre. Une demi-heure plus tard Jos dit au barman "quand Jos boit, tout le monde boit!" ... et le barman encore une fois sert un verre à tout le monde et encore une demi-heure plus tard, c'est le moment de payer et Jos en regardant le barman lui dit : "Quand Jos paye, tous le monde paye!"
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C 'est un petit garçon de douze ans qui se promène sur le trottoir, en traînant derrière lui une grenouille aplatie au bout d'une ficelle. Il arrive devant un bordel et cogne à la porte. La tenancière répond et demande au petit garçon ce qu'il veut : - Je veux une relation avec une des filles. J'ai de l'argent pour payer et je ne partirai pas sans l'avoir fait. La dame se dit pourquoi pas et le fait entrer. - Avez vous des filles avec des maladies ? - Bien sûr que non, répond la dame. - J'ai entendu les hommes dire qu'il fallait recevoir une injection après avoir couché avec Irma. C'est elle que je veux... Puisque le garçon y tient tant et qu'il a de l'argent, la dame lui dit d'aller dans la première chambre à droite. Le garçon se dirige vers la chambre en traînant sa grenouille aplatie... Il ressort dix minutes plus tard en traînant sa grenouille aplatie. Il paye la tenancière et s'en va en traînant toujours derrière lui sa grenouille aplatie, lorsque la dame lui demande : - Pourquoi as tu choisi la seule fille avec une maladie ? - Ce soir mes parents vont souper au restaurant et me laisseront à la maison avec la baby-sitter. Lorsqu'ils seront partis, la baby-sitter va me faire l'amour parce qu'elle aime les petits garçons mignons. Elle va attraper la maladie que je viens d'attraper. Quand mes parents reviendront, papa va aller reconduire la baby-sitter, il va la sauter dans l'auto et il va attraper la maladie à son tour. Quand papa va revenir, il va faire l'amour avec maman et elle va l'attraper aussi ! Demain matin, quand tout le monde sera parti, le laitier va venir à la maison baiser ma mère, il va aussi attraper la maladie. - Et alors ? - C'est lui, l'enc.... qui a écrasé ma grenouille
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Un chef demande à sa secrétaire : mademoiselle, je vous propose une augmentation. Le principe est simple : je jette 500 Euros par terre et si vous les ramassez avant que je vous ai fait quoi que ce soit, ils sont pour vous... La secrétaire demande à réfléchir afin d'en parler à son mari. Une fois chez elle, elle explique la situation à son mari. Visiblement intéressé il lui dit : essayons ici pour voir et, si ça marche, tu te feras de l'argent. Alors il prend un billet de 500 Euros, le jette par terre et, avant qu'il ait pu enlever sa ceinture, sa femme a ramassé le billet. Il recommence et cette fois-ci, il n'a même pas le temps d'ouvrir sa braguette. Il lui dit : c'est bon, acceptes ce que ton chef te propose, et on aura de l'argent. Le soir, il revient prendre sa femme et là, horreur ! Elle est toute décoiffée et marche comme un cow-boy. Affolé, le mari lui demande : qu'est-ce qui t'arrive Sa femme lui répond alors : mon chef m'a appelée et il a jeté 500 Euros par terre. Le mari : et tu n'as pas réussi comme hier ? Sa femme : tu crois que c'est facile avec des pièces d' 1 Euro !
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Bon anniv a amandine et WRC
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans Viens boire un petit coup
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Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans Le rallye au fil du temps... Par Jean Phi
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Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans Le rallye au fil du temps... Par Jean Phi
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Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans Le rallye au fil du temps... Par Jean Phi
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Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans Le rallye au fil du temps... Par Jean Phi
Pour la saison 2005 François, disposait de l'arme absolue, la Citroën Xsara wrc, celle-ci allait permettre à François de monter 4 fois sur le podium, et de réaliser enfin ce que tous les passionnés de rallyes en Belgique attendaient, une victoire en championnat du monde des rallyes!!!!! Il faut aussi ajouter à cette victoire trois 2ème place (Allemagne, Espagne, Angleterre), deux 4 ème place, (Japon, Nouvelle Zélande), il termina cette saison à la 6 aime place du championnat du monde des rallyes En 2006 François rejoigna l'équipe First, il y pilota une Skoda Fabia, durant toute l'année, François s'est distingué en faisant quelques très bon temps, et même le premier vrai scratch d'une Skoda en championnat du monde, malheureusement cette année là fût entaché par le non respect d'un contrat liant First à un sponsor, ce qui eût pour conséquence une diminution importante d'essais et de rallyes, mais grâce à l’implication de Skoda import Belgique François a encore pu démontrer sa pointe de vitesse au cours de cette saison. Il remporte également le Rallye du Condroz en fin de saison. Il fera aussi une apparition en circuit aux 24h de Spa, il termina à une brillante 2 ème place de sa catégorie. Pour cette saison 2007, François décide de refaire confiance à l’équipe first, malheureusement pour la 2 ème année de suite un sponsor n’honore pas ses engagements. Grâce aux soutiens de sponsors ( RACB, OMV) l’équipe Kronos, avec le soutien de Citroën Sport, lui confia pour le rallye d’Allemagne une Citroën Xsara. Il réalisa une course d’anthologie qui a marqué tous les esprits dans le monde du rallye, il se classa 2 ème derrière Sébastien Loeb ! Voilà comment, en quelques lignes, la carrière du prodige « Obélix » peut être résumée. Il faudrait beaucoup plus pour faire découvrir en détail ce jeune garçon réservé et timide qui ne peut qu’être apprécié lorsqu’il est mieux connu… -
la bio de DUVAL
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans Le rallye au fil du temps... Par Jean Phi
l’aube de la saison 2000, François, véritable révélation de la saison écoulée, est repéré et intégré au sein de l’équipe « Mitsubishi Marlboro Junior Team » afin de disputer trois épreuves inters en Mitsubishi groupe N. Il participe au championnat de Belgique division 1 en groupe N et s’octroie une victoire au « Rallye de Wallonie ». Toujours soucieux d’apprendre et en quête de compétition, François peaufine son pilotage en participant au championnat national division 2 au volant d’une Toyota Celica 4WD. A de nombreuses reprises, son talent éblouit, mais les caprices de la mécanique ne le gâtent pas toujours… Comme lors du « Bianchi Rally » où il surclasse tous les pilotes; il est en tête du rallye devant les WRC avant que le turbo de sa Celica n’en décide autrement ! Peu importe, cette fois, le jeune prodige est repéré ! La saison 2001 apporte un soulagement dans l’entourage de François, peut-être une certaine stupeur chez certains… François est engagé par Ford afin de disputer différents rallyes inters et manches du Championnat du Monde au volant de la Ford Puma Super 1600. Le coup de volant de notre jeune pilote est à nouveau récompensé par un test officiel chez M.Sport avec la Focus WRC et une participation complète au Championnat du Monde Super 1600 en 2002. Cette saison 2002 sera faite de joies et de désespoirs… Désillusions lors de certains rallyes où la fiabilité et la chance ne furent pas toujours au rendez-vous; joies lorsque François remporte le « Monte Carlo » en Principauté au volant de la Puma super 1600. Il impressionne tous les observateurs au volant de la Focus WRC en essais ou en course, comme lors Rallye de Suède ! Cette fulgurante ascension nous conduit en 2003 où, à peine âgé de 22 ans, François est engagé par M. Wilson en qualité de pilote d’usine pour une durée de quatre ans. Après avoir côtoyé son idole Carlos Sainz et Colin McRae en 2002, François se voit recevoir la confiance de Ford pour les remplacer en compagnie de Markko Martin. Sa mission au sein du team pour cette année 2003: découvrir et apprendre. La pression, il n’en est nullement question au sein de l’écurie de Malcolm Wilson; ce dernier s’attacherait plutôt à tempérer le « jeune loup » . « On ne m’impose aucune pression. En 2003, ma mission consiste à apprendre, à me fondre dans le contexte. Je dois m’y faire et gérer le statut, les sollicitations, etc. On me trouve parfois trop réservé, difficile à aborder, mais ce n’est pas toujours évident… » Une première saison complète en WRC que François finit sur des chapeaux de roues, après il est vrai, un léger passage à vide suite à quelques soucis de notes. 2003 où François est monté à deux reprises sur le podium et se classe à la 8ème place du classement final du Championnat du Monde en gardant toute la confiance du Team Ford. La saison 2004 sera synonyme de bonnes performances et de progrès significatifs sur tous les terrains. Il termine le championnat 2004 en 6ème position, tout en réalisant 5 podiums, 2ème au Mexique et en Allemagne, 3ème au Monte-Carlo, en Argentine et en Australie. -
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Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans Le rallye au fil du temps... Par Jean Phi
Obélix... Voilà le surnom qui peut être donné à François. Sa « potion magique » : le rallye, discipline qu’il côtoie depuis son plus jeune âge en accompagnant son papa René, garagiste à Cul-des-Sart. Celui-ci participe à de nombreuses épreuves belges au volant d’une Toyota Corolla 16S préparée dans les ateliers familiaux avant de devenir, en 1994, champion de Belgique en rallye-sprint au volant d’une Toyota GT four ex Verreydt. René se souvient et explique : « François nous accompagnait toujours. Lorsque nous avions des doutes sur certaines notes lors des reconnaissances, c’est lui qui tranchait notre décision. Il était aussi toujours présent aux assistances et de nombreuses fois, il nous a permis de terminer une épreuve grâce à ses bonnes idées.» Dès l’âge de six ans, François se fait plaisir au guidon d’un petit quad autour du garage familial. Plus souvent sur deux que sur quatre roues, il cherche la glisse, les jumps et soigne ses trajectoires. Sans tarder, il participe à ses premières compétitions de quad et de karting en se forgeant un petit palmarès. Adolescent, François dispute le championnat de Belgique et d’Europe de karting et participe à de nombreuses épreuves de quad avec succès. A cette époque, certains remarquent le « coup de volant » de François et l’imaginent déjà au volant d’une voiture de rallye… Le problème est que François n’a pas encore 18 ans et donc, pas de permis ! Après le « Bianchi Rallye » en 1998, son papa déclare : « L’heure est venue pour moi de raccrocher ma combinaison. François va prendre la relève, il a les capacités pour devenir un bon pilote et je préfère consacrer le maximum à l’aider et faire tout ce qui me sera possible afin de le soutenir. » En 1999, François dispute le « Challenge Citroën Saxo » mais ne peut participer à la première épreuve faute de ne pas avoir reçu son permis et sa licence dans les temps. En mars 99, il participe à son premier rallye (Thy-le-Château) au volant de sa nouvelle Saxo… Il y décroche son premier podium en montant sur la troisième marche. Peu après, il s’offre la coupe du rallye « des 2 bottes » au volant de la Toyota Celica 4WD familiale. Dès sa première apparition à une épreuve du « Challenge Saxo » lors du « Circuit des Ardennes », François laisse exploser son talent, il se place en tête de la coupe et ne la quittera plus ! Consacré « Espoir de l’année » lors de la remise des prix du RACB, il remporte haut la main les lauriers du « Challenge Citroën Saxo » et reçoit le « casque d’or » du meilleur pilote des courses de promotion ! -
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Antoine-Cecile-fanderallye a posté un sujet dans Le rallye au fil du temps... Par Jean Phi
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