PULS4R

tu refais un peu de mastique et tu passes vite fait pour boucher les petits trous. moins tu mets d'apprêt, mieux c'est l'apprêt c'est fait pour boucher les rayures de 240 et isoler la tôle et le mastic pour pouvoir peindre dessus. bonne soirée.

tu as mis de la bomb d'alu zingué avec ca t'auras plus aucun souci

mais bien sure que si... toutes les musiques de film peuvent se retrouver...!!! dès que j'ai le temps je regarde ca et jty file sur msn... +

http://www.piccadillyrecords.com/mp3/50%20Cent%20-%20What%20Up%20Gangsta.mp3 j'ai pas le temps de chercher les autres ce soir. à +

vla la liste des zics du film dis moi le nom des pistes que tu veux... http://www.mcm.net/musique/cdenecoute/32335/

l'ancienne audi à eliot.... ca va, t'en vois des simpa... aujourd'hui j'ai refais le bouclier arrière d'une 350z cab noir immatriculé dans le 92. Qui appartenai à un des responsables de TF1 trop bien ces bagnoles... normal.. z33 c'est la suite de la 300zx

ferrari avec un "e"!!!! imonde personnage! lol jdeconne mais sans "e" à la fin de ferrari c'est mieu quand même...

et vi c'est moi! mais bon, j'étais juste à côté....

j'ai pas regardé le lien, mais si c'est celle que je pense, elle avait été censurée il me semble....

t'en fou que tu es pas assé chargé... du moment que tu as bien poncé partout où tu vas en remettre.... oubli pas de souffler et de dégraisser avant chaque pose de mastic, même sur un autre mastic tu peux appreter par dessus la base oui. là où c'est à la tôle, c'est mieu de mettre un voil d'epoxy comme j'ai expliqué plus haut avant d'appreter, mais tu peux appreter directement aussi. prends le temps d'y faire bien, t'auras pas à y refaire

je fais partager les photos de moi et mon frangin!

bhen nous on a pas fêté le 31... puisqu'on s'est couché à 22h... bhen vi pour partir de bonne heure ce matin de saint rémy de provence où j'ai passé une semaine extra avec ma miss... il fesait beau comme pas possible, l'eau était chaude, on aurait presque pu se baigner...enfin voilà... lol demain, le boulot....

Salut tout le monde! Je cherche une carrosserie pour effectuer un brevet de maitrise peinture en carrosserie, au cas où je ne peux pas rester là où je suis en ce moment. Biensure, je cherche une carrosserie five stars service, nimporte où dans la france. Du côté de la côte d'azur, ca me plairait bien, si vous habitez par là bas. si vous connaissez une carrosserie qui soutraite pour une grosse marque, genre porsche, maserati, ferrari, lamborghini... et tout et tout.. lol voilà, je cherche peu être un peu gros vous me direz, mais qui ne tente rien n'a rien. merci d'avance pour quelque adresses, @++

passer le permi auto avant l'été. passer mon permi gros cube ensuite. Obtenir mon cap peintre Commencer mon brevet de maitrise. pi bhen voilà!

wep +1

euh réappreter c'est vraiment le cas echeant en effet... lol, tu le sens au touché si ton mastic est bon, tu appretes pas tant que tu ne sens pas que c'est droit, appreter sert à isoler, pas à combler les défaults... tu peux y refaire ensuite biensure, mais moin ya d'épaisseurs, mieux c'est, ca évite les surprises quand tu mets la chauffe apres avoir peinds . tu peux appreter toute la pièce oui. pour la marque de l'appret ca dépend des préferences du peintre et de la peinture... qu'il peigne en hydrosoluble ou en solvanté.... si tu peinds en sikens ou en dupont, c'est mieux de prendre l'appret de la même marque, car les teinte sont beaucoup basé par rapport à la couche de fond (teinte de l'appret...), si tu prends glasurith, c'est encore différent.. je connais pas toutes les marques en +... :s plus la base matt est foncé plus ton appret doit être foncé, c'est comme ca que ca marche chez dupont, il y a 7 teintes d'appret allant du blanc au noir en passant par le gris. pour les marques de mastic, je peux pas te dire, va à ad ou à autocolor il te conseilleront, le plus utilisé c'est U-POL mais suivant ce que tu veux faire, ca change. voilou, @+

ca m'acheve.

Alors, mon frere voulait acheter un 4x4, je lui ai dis de prendre un Q7, mieux qu'un cayenne, il voyait pas cke c'était, et en cherchant une photo sur le net, je suis tombé sur ca (pour la ptite anecdote, lol): Respect ! sur: http://www.max3d.pl/forum/showthread.php?t=28635&page=19

rho yes, j'ai pas le temps de tout regarder faut que j'aille manger! mais merci d'avance pour le gumball 300 j'ai été le premier à proposer ca, jme suis fait refouler parce que c'est illégal. :s tant pi... une ptite galardo ca aurait bien pété m'enfin... une duch ca peut faire aussi! lol

euh push.... pop306 n'a pas tout à fait tord, tu peux mettre de l'impression phosphatant avant de mastiquer.... ce n'est pas trop trop conseillé.... puisque que l'impression qui contient du phosphate annule l'effet des isotianates (désolé, jsais pas comment ca s'écrit..)... et le durcisseur du mastique est à base d'isotianate... donc ton mastique risque de se ramolir au contact du phosphate et donc de se barrer.... sauf si tu mets un impression isolant ne contenant pas de phosphate dedans, comme l'epoxy, mais il faut juste en mettre un voil, soit avant de poser le mastic, soit apres... le mieux étant de le poser apres, afin d'en mettre sur le contour du mastic et aux endroits où on voit la tôle, afin d'éviter les détourages... conclusion: tu enleves toutes les épaisseur de peinture, d'appret... tu mets tout à la tole (abrasif 120) à l'endroit du défault, tu redresses tu dégresses bien tu poses ton mastic tout bien comme il faut (tu ratisses...) tu ponces ton mastic (à la calle au 120. tu adouci au 240 à la main ou à la machine, oubli pas le guide de poncage, c'est mieux ) tu dégresses tu passes un voil d'epoxy juste à la limite du mastic et de la tole (ou ne doit pas le voir quand tu pistoleras la peinture...) ensuite tu passes tes couches d'appret en pyramide, la 3eme couche ne doit pas repasser par dessus la 2eme et ainsi de suite, pour pas appreter par dessus des effluts. ensuite pour poncer ton appret, t'as plusieur technique, soit tu avait bien poser ton mastic et tu peux te permetrre de poncer l'appret direct au 800 à l'eau, soit tu le calle à sec au 240, tu adouci au 400 à sec, et ensuite au 800 à l'eau. si t'as bien compris ou si tu veux d'autres conseils, hésite pas à reposer des questions tchous

lol, mastic étain froid.... ca existe pas.... C'est un mastique pour poser sur de l'acier... Tout le monde dis que c'est des paillettes d'alu ajouté a du mastique normal et de la résine, sauf que c'est po ca... ya pas un copec d'alu dedans, c'est du composite... ("copos de plastique") ajouté à de la résine polyester ! et vi... lol à mon boulot on l'utilise tres tres rarement.... pour les formes complexes avec des arrêtes, on utilise de l'étain chaud comme parle push.... mais "l'étain froid" (qui n'en ai pas) on ne l'utilise que tres rarement.. Du mastique normal fait tres bien l'affaire, suffit juste de bien préparer les fonds, si t'enleve l'électro zinguage, tu mets un coup d'appret phosphatant (epoxy) par dessus le mastique pour isoler, puis ensuite un appret normal avant de peindre... ton mastique ne bougera pas, même sur un capot qui chauffe, du moment que tu prends soin de redresser un minimum avant de redresser.... pas poser un mastique de 4cm d'épaisseur comme j'ai pu lire.... (la dose maxi et quand même de 3mm ek jdm pour quelqu'un qui a eu son cap peintre...) voilà, tu peux aller à autocolor ou ad74, tous les mastiques se ressemblent, demande en un qui n'est pas poreux... U-POL, c'est tres bien, ou le mastique "gold" pour les petites surfaces. (et la dose de durcisseur c'est 3% si tu dépasses, ton mastique deviendra plus cassant ) @+++

merci pour tout ca. (désolé pour le temps de réponse, mon pc a grillé, il a fallut que je répare mon autre pc, que je change dd... fin bref... lol ) la 405 , la croisiere jaune, j'ai entendu 2 - 3 en parler, vous avez pas des noms d'autres raid comme ca? j'ai entendu panamerika, ca vous évoque quelque chose?

Salut tout le monde. Comme vous le savez déjà je suis en 3ème année de CAP Peintre en Carrosserie. Je participe au concours EKEM DIFFUSION 2007, le thème du concours n'est autre que l'épopée ou les raids automobiles. La réalisation de la peinture à l'aérographe se fera sur des caches de roues de secours en résine polyester. Le problème est que je n'ai aucune idée de dessin... Sachant qu'il y en a parmi vous qui ont une assez bonne connaissance de l'histoire automobile, je me tourne vers vous. Merci à tous d'avance pour votre aide...

moi l'écran est tout gris... comme ca je suis pas emmerdé.. lol

c'est bien ca, on sait jamais où poser le mcdo pendant les meeting, imaginez, 4 tables autour de la caisse, manque plus qu'à sortir les chaises! faut pas que y est un con qui appui sur le bouton pendant que tu manges... lol