D@m's

Bon alors, premières impressions après avoir rouler un peu hier... Ben je suis surpris du rendu à faible écoute, j'avais peur du boom boom qui gache un peu tout Ensuite en poussant un peu, ben je vous fait pas un dessin! sa s'arrete jamais de monter!

Oui on en à rajouter un au dernier moment, j'ai pas pris de photo... je pense qu'il en mettra d'autre quand il fera la moquette

Et voilà!!! 7 mois après... Enfin du son dans la Léon à Day!! Pour un jour férié, on a pas chaumé, avec day, chris et moi, il nous aura fallu 9h30 de boulot, sans compter la découpe du caisson!! Voici donc la bete, 1000Wrms, il sera brancher sous 2X600Wrms 2ohms Voici le problème, les 300 litres de la boite à gants.... On trace on perce... On assemble un à un les cotés Une fois les cotés assemblés, place à l'étanchéité! Oulala.. sa rentre pas! coup de stresss Bon ben en fait si, par les sièges... On découpe les différents trous. On fixe le tit sub Là on ferme la boite (80 litres) Vla le bordel qu'on dois intégrer... C'est bon c'est tout bien rentrer, enfin.... sauf la capa de 2.5 farads!!! Sa passe pile poils, reste plus que la moquette et la capa... Voilà ben sa marche trop trop bien... pour l'écoute, rendez-vous à la prochaine nocturne!!! ci@o

Ben le type il est balaise ya rien a dire.... j'aimerais bien le voir s'excité sur le volant de 3 m de diametre

Très bon meeting, de la bonne caisse!!! Domage que j'ai pas vu tout le monde, étant donner qu'on se connais pas de vue

Olalala mais vous etes tous des boss du dessin!!!!! Mais la clem, je sais meme plus quoi dire....

c'est ce que j'ai dit en reponse la 1ere fois Y'a quand meme un joli trou dans le capot.....

Pensez aussi aux accidents, ce que je ne souhaite à personne, mais y'a moyen de bien se faire emmerder avec les assurances dans le cas ou ça serais grave...

T'es ma mauvais en dessin faut l'avouer....... jte taquine, franchement trop belle!!!!!!!

Moi je vais esseayer d'y aller!

Euh ben voilà : MDR, une bande de ouf..... Sympa vos soirée

Merci.... on va dire que le 80-120 c'est le domaine de prédilection de la 21 turbo, surtout en 5ième, avec 9 sec, je suis devant un paquet de caisses genre S2000 240ch ou bien Sub WRX 230ch....

A mon avis, le 80-120 faut le faire en 3, c'est le 50-150 où y'aura le changement 2-3..... bon je vais quand meme par curiositée faire un 80-120 en démarrant en 2

domage elle est bien marrante

non push parce qu'en faite quand on part par exemple en vacance on se dit allez sur l'autoroute on roule "pepere"...MAIS dès qu'il y en a un parmis nous qui accelère c'est foutu et après on redescends pas en dessous des 180 km/h C'est bien pour sa que tu met toujours la caisse la plus lente devant!!

Ben en noir sa déchire... mais j'ai un doute pour le rendu avec une caisse bleu.... TOTOCHOP POWWAAA (au boulot eternal)

Voilà les chronos sont tout chauds d'hier soir!!! Le seul hic c'est que j'été charger comme une bourique (vacances POWAAA) >>>80km/h-120km/h<<< 4.9s en 3ième 6.4s en 4ième 9.2s en 5ième >>>140km/h-200km/h<<< 19.3s en 5ième au suivant!

Attends mon couple il est pas à 12tr min c'est pour sa que j'aime les reprise basse dans les tours, c'est là que jsui devant! enfin bon de toute façon je ferais des vidéos demain....AVIS au gengen

Salut, bon moi j'avais fais un 130-200 en 5ième, 19s.... full stock mais avec des pneus neige (j'ai regagner 15-20 km/h en pointe et 1.5l/100 en repassant en pneus été) voilà....

Sa pousse, sa fait du bruit... qu'es qu'on peut vouloir de plus..

Putin elle est fatale cte caisse!!!!!!!! par contre il risque pas de passer la 5, la dessus c'est boite 4 PS : déplacez moi ce ptit sujet dans voiture d'expetion, je crois qu'elle le mérite bien!!!

Ouai du cul.... mais bon il c'était pas mis pret de l'arbre pour rien...

C'est terrible!!! Enfin bonn c'est vrai qu'en France c'est pas demain la veille

Vous pensez que les gendarmes sont en train de l'allumer parceque c'est pas légal, ou parceque c'est à chier??

Chapeau l'artiste de toute beautée.... bon à mon avis lui il repart à pied