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MAYUYAMAN

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Tout ce qui a été posté par MAYUYAMAN

  1. J'en avais 1 sur mon ex rs turbo et c'etais TRES TRES efficace , gain de temp au passage des rapport impressionnant Je vais en reprendre 1 pour ma S14
  2. MAYUYAMAN

    Le grand concours!

    Pop on en reparle dans pas longtemp
  3. MERCI A TOUS. Si je resume, dans mon cas, ca donne ca: sonde correcetment fixée, sur l'opc, elle est monte sur la partie de la ligne juste avant le cata, j'ai meme pas eu a la demonter. la caisse tourne rond, pas de mode degrader, et dans un moment j'assurerai l'interim de "feu" la grande salle du mac - et le jeu de mot n'etait pas voulu!!!
  4. et surtout, merci pour toutes ces reponses...
  5. et je sais comment si elle tourne en mode degrader?
  6. Je suis de temp en temp la projet 205 2JZ et le mec fait ca sérieusement , beaucoup en rigole mais moi j'annonce qu'il va pourir enormement de monde , et 600ch sur une supra ca reste tres fiable si tout est fait correctement
  7. MAYUYAMAN

    Le grand concours!

    Petit probleme de pompe a essence pour moi donc le test patientera
  8. Ahhh les Volk GTC finition Gunmetal , une reve pour moi aussi
  9. Tu a peint la pieces qui réfléchi la lumiere en noire ? Tu doit perdre en eclairage nan ? Yann
  10. Je crois que sur les 205 , saxo et 106 kit car ce sont des train de 306/xsara donc ca doit valoir le coup d'oeil
  11. J'ai besoin d'une reponse claire sur un sujet: mon opc est actuellement decatalisée, j'ai noter une legere perte d couple a bas regimes mais une acceleration plus franche (meilleuure montee dans les tours) Elle pue de la geule un peu quand on passe derriere (odeur d'escence cramée) J'aientendu dire que le fait d'avoir decatalise mon moteur, je risque deperdre en fiabilite sur certaines pieces du moteur. Est ce vrai??? mercide vos reponses.
  12. Dommage dada, met au moins ce PC ca rendra trop bien !
  13. Vraiment sympa cette tit' sax', bravo pour le V-tuning, j'aimerais tan savoir faire ca...
  14. Les jantes sont en 8.5x18 a l'avant et 9.5x18 a l'arriere , ya juste devant ou ca touche l'amortisseur , raison pour laquelels elles sont pas encore montéés , j'attend mes elargisseurs de voie
  15. Dit donc t'essaierai pas de copier mes nouvelles roulettes
  16. Que ca pousse encore plus
  17. RB28 car il a le kit complet HKS pour passer en 2.8 Meme si sur le cache il a laissé RB26 Push , euh je la prend , je l'essai et si ca marche pas assez jte la donne
  18. On appel ca une chance de cocu
  19. Je l'ai emprunté a zenki boy sur le forum de la FFD car cé vraiment un truc de fada Moteur : Hollinger sequential transmission OS Giken quad plate clutch HKS T51 SPL-BB turbo kit HKS 2.8L stroker kit HKS 280 cams HKS F-Con V Pro HKS Fuel press. Reg. HKS. Fuel rail HKS metal flow intake HKS Titanium 4” race exhaust HKS fuel pumps Greddy pulley kit Greddy intake manifold Blitz 1000CC injectors Greddy Type R 4-row intercooler Greddy Type S blow-off valve Blitz strut tower bar Koyo radiator FAL fans Blitz Cooling Performer SP ported head Carbon hood Top Secret air intakes Top Secret cooling panel Autostaff overflow tank SARD fuel collector tank Suspensions : Tein RE suspension Tein EDFC Freins : Brembo GT big brake kit Roues : 19” Volk GT-C Mercury Silver 17” Volk TE-37’s for the track Extérieur : Do-luck front lip Top Secret carbon Air ducts JDM visors Interieur : Bride Ergo 1 seats O.G. Bride Material wrapped back seats, and door panels. ADF rollcage NISMO cluster Do-luck floor support bar Do-luck sub-frame bars HKB hub RAPFIX quick release MOMO steering wheel SP Intercooler temp gauge Blitz SBC I-D boost controller Blitz gauges Alpine DVD head unit Les photos ... Le + gros barbec du monde est chez nissan
  20. Et oui vous ne revez pas sur la cylindréé cé bien 12.9L !!!!! Alors juste pour le plaisir , decouvrez la bete Engine 12.9 Litre V8 Weight 2178 lbs Aspiration Normal Torque 1,298 lb ft @ 5,600 rpm HP 1,100 hp @ 7,000 rpm HP/Weight 1.98 lb per hp HP/Liter 85.27 hp per litre Voila pour moi ce qu'est une caisse de MALADE
  21. Merci a tous , j'espere que ca vous a plu La suite des aventures dans le prochain episodes
  22. Les vidéo sont assez anciennes , des recentes j'en ai pas il me semble , a ce moment elle fesai 225ch , maintenant je doit etre dans les 240
  23. Finissage de pneu sur un parking a annecy http://rapidshare.de/files/7277764/DSCF0758.AVI.html Voila une vidéo pour bien entendre la ligne (et la dump on l'entend aussi) http://rapidshare.de/files/17769264/DSCF0623.AVI.html Mon passage au banc en quelques secondes http://rapidshare.de/files/17769458/passageaubanc.MOV.html Petite accélération en 1 , 2 et 3 (rupture a 178km/h) avec la pression a 0.9 et juste la ligne (maintenan cé kan meme un peu + violent avec 1.1bar et une grosse boite a air complete) http://rapidshare.de/files/17769748/PICT0001.MOV.html Voila voila c'etais mes conneries en vidéo
  24. Fiesta choucroute , jai failli y mettre le feu avec son proprio a magny cour Quand je revoi les photo jme dit que j'aurai du
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