MAYUYAMAN

en tout cas moi en tant que jeune conducteur moto on m assure pour tout modele j ai deja les devis .quand au modele ben j ai deja conduit des gsxr, aprilia rsv 1000 et je sais que de toute facon on peut se tuer avec un 500cb ou une hayabusa de la meme facon donc apres c est une question de raison et d attention sur la route car mon pere par exemple a 28 ans de permis moto et jamais de carton ou d accident et il a eu des becanes puissantes, en ce moment gsxf 1200 donc voila j ecoute pa les autres car personne ne lit dans l avenir, je ne compte que sur moi pour la prudence c est un temperament a avoir .........!!!! et je comprend pulsar sur le fait d avoir une becane qui nous plaise avant tout c est pas pour faire du circuit ou des runs sur route ouverte c est pour le plaisir de rouler en moto de se balader et voir les choses differement c tout (en ce qui me concerne tout du moins )

merci de confirmer tout cque je pensais pas besoin du permi 125cc... j'ai pu discuter avec une personne tres callée en moto, qui m'a dis à peu pres la même chose... mais je trouve les hornet et les fazer, vraiment tres moche, ya rien a faire, jveux pas de ca. et pour la ducati 750s, à première vu, les 4 versions serait assurable en jeune conducteur!!!! puisque c'est la même cylindrée et puissance (à peu de chose pres) sur chaqu'une. je vais essaier de passer chez grand prix moto leur demander quelques renseignements sur le bolide... même si tt le monde me déconseil de prendre une ducati pour commencer ya plus qu'à me souhaiter bonne chance ++ jtavouerais que moi aussi on me deconseille mais jmen fiche suis tetu et je vai prendre une ducati 748 biposto le tout c est de pas attaquer comme un cinglé au debut et faire gaffe mais c est vrai quelle ont de la gueule et du temperament et la c est le 0-100 en 3sec

si tu veut j ai ecran avec lecteur dvd incorporé et interface pour passer le son a travers les haut parleurs de la voiture a vendre .......MP

je vais retablir une certaine verité sur le sujet car je sui en train de passer le permis moto et j ai des collegues a fond dans les becanes qui mont eclairci : -d abord il n est pas necessaire de passer le permis 125 pour passer le permis "gros cube" -ensuite on es bridé a 34cv si on passe le permis moto et que l on a moins de 21 ans car ayant 22 ans je serais bridé a 100 cv(je sais ca enerve)et en dessous de 21 ans c bien 34cv -tu peut t assurer avec n importe quelle becane mais tu en paiera le prix -tu veut une ducati (moi aussi )mais bon en moto il suffit pas de vouloir car la tu rentre direct dans la cour des grands(les ducati sont des bicylindres avec enormement de gouache mais rien en haut et avec un chassis et une suspension qui pardonne pas car si la moto t emmene ben adieu et ca me ferait chier que tu te tue pour une becane ) serieusement pour debuter on ma conseiller un 4 cylindre facile a conduire pour s habituer genre kawa Z6 ou honda hornet ou encore yam fazer -car il faut pas oublié que une moto c est une puissance et un coup au U bien au dessus d une caisse et il faut un minimum de 10000 bornes environ pour pouvoir s attaquer a des ducati, gsxr1000 et autre rsv1000 donc fait bien gaffe quand meme et tu as largement de quoi t amuser avec un bon 600 4 cylindre et ruiné les autres becanes si c est ton loisirs........!!!!!!!!!

Bien joué!!!

bravo miss tigra! moi aussi je bas un record...Celui d'ancienneté et du plus pauvre nombre de post. Vive la qualité! :-)

mdr proto

Quand les jeux vidéo se coisent c'est là !!!!

Y a pas que moi qui appressit, les HONDA!!! MDR!!!

Perso, j'ais toujours 1 extincteur, 1 pack de bière, et 1kg de merguez!!! Comme ça si jamais j'ais pas le temps de me servir de l'extincteur, je peux me faire une soiré barbecue!!!

MDR!!!

C'est trop fort, MMMMDDDDRRRR!!!!

Elle marchais bien... http://www.zone-videos.net/video-667-golf-gti.html maintenent, c'est le proprio, qui marche bien!!!

A oui, moi aussi, j'aimerais bien savoir ce que tu cherchais PUSH!!!

On peut rajouter aussi mon beauf , guiguiX74 en S14 de perf silvia aussi je pense

C'est pas possible, il est bourré, et il a la tête dure !!! MDR!!!

Oui, moi aussi, mais c'était pour montrer, qu'il y a des copieurs, et que la copie ne vaut jamais l'original!!!

Alors du coup jai pas eu le temp de lire le poste et jai acheter du 5w ... Par contre pour le signal il me faudrai un schema de l'ECU ou alors je peux repiquer derriere le compteur ??

Je comprend bien, ton erreur, peu de chose les sépares!!!

Voilà une petite photo pour les fans de TYPE R. le toilet de CON-PETE!!!

Voila on m'a donné un joli compte tour auto meter , et donc quand jai essayé de le brancher en direct sur la batterie pour voir s'il fonctionnait bien , jai vu que l'aiguille réagissait mais qu'il ne s'allumait pas :sad: Resultat je demonte et l'ampoule est grillée Je me demandais quelle puissance d'ampoule il faut mettre dedans , ca ressemble a des petites ampoules de veilleuses mais je ne sais pas la puissance Si vous pouviez m'aider ca serai sympa PS : Concernant le branchement , il y a 4 fils , 1 rouge (alim) , 1 noir (masse) , 1 blanc (lumiere) , et 1 vert (signal) , je voulais aussi savoir ou vous preniez le signal sur le CA18 du S13 ? Thanks

Et avec, la Clio Maxi, pour Turbo!!!

Mieux, que des photos, la vidéo de présentation de la 205 T16!!! Oui, je sais, .....