vankerckhoven

non Christophe ne roulera pas mais on a encore des idées et des contacts pour que l'escort roule quand meme. Quand a mon escort mon moteur est terminé et n'attend plus qu'a sauter dans l'auto.J'ai aussi découvert la cause de la casse ,la pompe a huile en etait la cause.Heureusement ,j'allais la remontée et par aquit de contience je l'ai quand meme démontée elle commencait a grippée.

Ce moteur comme ton copain cherche est monté soit dans les fiesta xr2i,escort xr3i en version 105 cv avec un cache soupapes lisse comme sur la photo ou sur les escort rs1600i en 115 cv avec un cahe soupapes alu strillé.

T'as remonté ton cosworth a l'arriere maintenant jean lou?

pour la photo a deviner c'est une Escort MK 0 ça?

je l'ai deja fais ce midi devant un bon verre mais je te le re souhaite a tantot pour un autre verre

Le meilleur stage de glisse que j'ai pu faire c'est la farivernalle et les rally terre en france de toute facon quand on possede les bases et si ,tu as deja été chez menage tu les as, la bas tu n'as pas le droit a l'erreur et ça c'est le meilleur stage que tu puisse faire quand a la moindre erreur tu tappe tu sais que tu n'y as plus droit, apres c'est de la mecanique et de la carosserie et ça a force d'en faire tu progresse ou alors ...

Moi aussi mon escort roule

Ben moi aussi meme si c'est avec mon break granada et un plateau derriere pour faire voiture balais

Pas moi demande au gros ou alors alzeimer te gate tu ne sais plus ce que tu fais.

normal qu'il n'est plus clair le forum tu n'es paut etre plus en etat a cette heure tardive

allez je vais regarder quand je rentre c'est vrais que j'ai beaucoup de vis a serrez au boulot pour controler les collegues surtout dans le garage de jean lou y en a meme qui confondent dixieme de milimetre et pouces anglais enfin faut de tout pour faire un mécano (bonne année oli) mais bon apres quelques jup tout rentre dans l'ordre(d'alumage).

Attention les gars dans mon cas il ne faut pas croire que ça a été plus facile et sans risque pour ceux qui me connaissent j'ai débuter en 1986 au slalom de tubize avec une ford fiesta de 3 mois encore 33 mois de credit sur le dos des parents aval pour le dit credit et apres 400 metres deja presque dans la berne centrale par un concour de circonstance heureu une mercedes d'un riverain sur le parcour ma manche est annulée je repart et je bas la star de l'epoque en 1300 avec une corsa le lundi dans le journal du coin mon père au courant et pour ceux qui l'ont connu j'ai du en avoir du courrage pour vouloir continuer apres c'est vrais j'ai eu la chance de recevoir ma premiere rs 2000 (un ancien mulet de feu gilbert stapelaer racheté par Guido mon fidèle amis qui affichait 300000 kms un autobloc sur la roue de gauche et une boite que j'ai eu le plaisir de débloquer 16 fois en 12 spéciales au rally d'aywaille) et oui dans les années 80/90 c'etait plus facile de débuter on avais déjà Hayez Bariot a l'azaf(dieu sais si on a vraiment besoin d'eux pour continuer notre sport favorit)

C'est vrais que commancer en rally ça coute un peu d'argent je suis bien placé en ce moment pour en parler j'essaie de faire débuter ma fillle mais avec un peu de bonne volontée il y a moyen de débuter sans pour cela que ça ne coute une fortune mais il faut savoir rester résonable et ne pas regarder le haut des classements directement on est pas chef d'escadrie en rentrant a l'armée.Pour débuter il faut tout d'abord soit rouler dans une voiture moins de 1600 cc ce qui de toute façon avec nos escort n'est pas rentable soit passer par un centre de maitrise auto ce qui coute entre 200 et 300 euros suivant le stage que l'on prend.Apres un arceau,2 sieges,des harnais,une salopette et quelques accessoires et c'est parti.De toute façon je trouve quand meme dangereux de faire le zazou sans cet equipement meme si je l'ai déjà fait.En 1993 quand j'ai commancé j'avais une 2000 rs un arceau les accessoires ci dessus et 4 pneus flamingo et start pourquoi n'en serrais pas de meme en 2010. Il faut simplement avoir le cran de passer le cap allez les gars vous avez tous une escort des grosses coui..s faite le pas vous ne le regreterer pas et vingt ans apres vous ferrez encore chier les gamins sur les fourums.

en fait ça dépend du type de vis que tu as

tracasse dincky toi c'est une 4 portes

chez moi ou sur la route quand j'ai le temp

Moi quand je reste pendu j'ai un bwana avec pour me remettre sur le droit chemin. par contre j'ai une dame qui m'a dis que j'allais bientot mourrir si je continuais comme ça et son gamin il m'applaudissait avec une banane de l'oreil gauche a droite c'est comme ça que naisse des vocations.

J'oubliais ce soir apres 19 heures je serrai eu bistro la terrasse place de beloeil j'entend déja les mauvaises langues dire comme tous les soirs

A oui j'oubliais si ça dis a quelqu'un ce soir apres 19h je serrai au bistro la terasse sur la place de Beloeil Les mauvaise langues dirrons comme tout les soir

Merci a vous tous pour vos marques de sympathie j'espere juste recevoir des pneus cloutés en rentrant

Super journée ce samedi journée chez jean loup a mettre au point et terminer l'escort.Départ en fanfare jusque st sauveur et puis départ en trombe puis la physique a des lois que l'homme et la machine ne peuvent surmonter .Je dois dire que j'ai bien rit quand meme jean loup qui s'enerve pour retirer les pneus encastrer entre la roue et l'aile.et le meilleur pour la fin quand il se met a piquer un sprint sur le vergla accroché a la porte de l'escort j'ai cru un moment avoir un sprinter jamaicain a coté de moi.A oui au deux gastro antérité que j'ai cotoyer ce week end merci d'avoir partagé votre microbe j'ai passer mon dimanche apres midi a faire des temps cannons entre le fauteuil et le pot en prenant bien garde de ne pas faire de trace de freiens dans le fond du slip aussi perilleu que de rouler en escort dans la neige

Si on bois avant le soir c'est un parcours en marche arriere qu'on va faire

Pour une fois l'ardenne a une ardeur de retard

Mais si mon pti loup on ferais quoi sans toi si on s'enneige

et toi tof t'as des clou sur ton rs?