bazim

je préfère une Mk2...

En plus les chronos de ce mamys suivent même sur le gras... Après 1 boucle, elles sont 1ère et 3ème... http://home.scarlet.be/sportauto/09/bscretes/TTBCL1-3.TXT

http://www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsdiv&md=details&id=44294 y'a du chemin pour la ramener celle là...elle a l'air nickel

voilà une onboard

je t'ai répondu par MP Ronald

que j'ai supprimé les messages n'ayant rien à voir avec l'annonce

Si vous cherchez c'est moi qui ai édité...

Pour répondre à bal080 à propos du sigle sur le parebrise : Sur les vitrages homologués, il sera apposé une marque d'homologation composée: d'un cercle à l'intérieur duquel est placé soit la lettre “B” soit le symbole “Ex” où x représente le numéro de code d'un des pays ayant adhéré à l'Accord de 1958 de la Commission Economique pour l'Europe des Nations Unies concernant l'adoption de conditions uniformes d'homologations et la reconnaissance réciproque de l'homologation des équipements et pièces de véhicules à moteur; du numéro d'homologation attribué, placé à droite ou au-dessous du cercle; d'un symbole complémentaire, dans le cas des pare-brise, placé au-dessus ou à gauche du cercle. Ce symbole est: I. pour les vitres en verre trempé; II. pour les vitres en verre feuilleté ordinaire; III. pour les vitres en verre feuilleté traité Sinon 50£ + 15% TVA + frais de livraison pour un pare brise feuilleté d'MK1

de rien !

C'est ce week-end avec quelques Escort au programme, notamment Christophe Jacob, Pascal Regnier, Stephane Guillaume, Raphael De Borman... et le retour d'Arnaud Clause sur une toute bonne mk2 apparement... http://www.samouraisombreffe.be.cx/

les mk1 de circuit sont ... superbes !

http://www.ekmpowershop2.com/ekmps/shops/prepfab1/4mm-black-mudflap-material---works-spec-106-p.asp ici par exemple

montée chez Historic rally sport, les photos de la préparation ici : http://www.historicrallysport.co.uk/information.php?info_id=15?osCsid=9cad5d42948649d13203b129b1d73224 et une vidéo des essais ici : http://www.ralio.co.uk/Gallery/Videos/Default.aspx?locale=en&vid=36 ENJOY !!!

http://www.oscaro.com/ choisis ton modèle d'Escort et il te proposera le catalogue de pièces

un minimum de recherche sur le forum et des adresses t'en trouveras...

http://www.oscaro.com/catalog.asp?ID_OSC_TYPES=19848&ID_OSC_LEVELS=828&resolution=1089 ici les pièces classiques d'usure pour une mk2 RS2000

moi je serai là en spectateur...

Voilà les renseignements que j'avais eu dans une société du côté de Huy Nous vous remercions pour votre demande et vous prions de trouver, ci-dessous, nos meilleurs prix pour la réalisation, en nos ateliers des travaux de sablage d'une caisse de Ford Escort. DESCRIPTION DES TRAVAUX - sablage de nettoyage, - application d'une couche peinture primaire époxy. PRIX : 480 € VARIANTE - sablage à blanc, - métallisation - application d'une couche de peinture primaire époxy. PRIX : 630 €. REMARQUES - notre prix comprend le traitement du plancher en deux faces, des bas de caisse, les 4 passages de roue,le compartiment moteur et la face avant, le coffre arrière, le pourtour de pare-brise et les gouttières de toit - transports à vos charges - caisse nue, pas de mécanique ni de circuit électrique - le blaxon (anti-gravillon) sera enlevé par vos soins - délai : prévoir une semaine, - prix htva.

11ème en Div4 Classement ici : http://home.scarlet.be/sportauto/09/rafamenne/rafamenne.htm

Alors c'est celle de Didier Hannon je pense, merci Bal

quelqu'un sait sur quelle escort roule Grégory Marchal ??? Location ???

Très beau parcours, c'est sinueux, bon revêtement, on utilise quelque fois cette côte pour effectuer nos essais sur route ouverte

http://www.classictrim.co.uk/ http://www.retro-uk.com/