bo-duckes

Sinceres condoléances a la famille .R.I.P  

ced1300gt a écrit:

joli ced!

jla connais!.
bonne caisse.

ouais, les essuie glaces aussi...
ce qui me fait douter, c'est le tablier, le soufflet pour la tresse qui est coté gauche, or a droite sur les conduite a gauche...
et un autre truc....

oldtimerRS a écrit:

http://www.dpm-motors.com/index11.php?occasion=11653

mk2 avec watts linkage , homologué en FIA ?

elle est bien jolie.
mais j'ai l'impression que c'est une ex conduite a droite...

c'est un dohc L4 de sierra.
version carbu 109 cv, 130 avec l'allumeur hybride a vis platiné  

de rien.

les deux capuchons se trouvent ; un dans le bac roue de secours et l'autre a l'opposée, gauche du réservoir.

il est nécessaire de démonter l'ensemble de la jumelle de lame, la vis que tu vois et qui ne bouge pas ( elle est sertie) et dévisser celle qui se trouve sur la partie supérieur, accès pas l’intérieur de l'auto, derrière un capuchons caoutchouc.
une fois en mains, tu comprendras mieux pourquoi elle ne bouge pas.
( je me goure ptetre, il y a longtemps que je n'ai plus démonter ça)

les anomalies, si je ne me trompe pas, calandre d'escort 68, or l'escort mexico date de 70, ouverture du capot spécifique et le coté de échappement qui correspondrait a un pinto ou cosworth...
je ne connais pas a fond les spécificités des mk1...

en tout cas, la dernière, mk2 rouge, elle est terrible...
beaucoup d'escort vue sur site et revue, notamment le van jaune qui est bien un cosworth yb..

superbe photos, merci de partager!

je suis de ceux qui aime les reportage photos....

les formes de ton escort m’excite.
deux rétros noir satiné, sinon full parfaite!
beau boulot!

groupe d'assistance électrique Opel, j'en ai une, si il faut faire des photos...

oh la capri!

92, c'est le dohc efi.
pas pinto.
a+

content de te re-lire j-m!

mk1uniflo a écrit:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/434684820.htm?ca=13_s

bon prix !!!!!!

felicitations!

bravo aux escortiste!!!

épave noble!
comme dis oldtimerRS, original type 49...c'est pas rien

a toi de voir j-m, met de la qualité parce que si ça casse, tu sort
sortir une auto pour bris mécanique, ça me mettrait hors de moi!

il y a du bon chez opel.
je craquerais bien pour une ascona 400...

perso, je ne prendrai que chez grp4, gartrac, prepfab. (sans ouvrir de débats et pour ne pas polluer ton poste)
le top; http://www.grp4fabrications.com/product_info.php?cPath=22&products_id=787

sinon http://www.grp4fabrications.com/product_info.php?cPath=22&products_id=460



j-m, quand ont aime...

si tu a des 17 pouces sur ton escort, je peux te vendre mes disques de 330 avec des étrier brembo 4 piston original aston-martin. ..je pense les bouger de ma cossie pour pouvoir mettre des jantes d'escort cosworth...