Dan1111
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normalement je passe les deux auto au controle le samedi Pour les couleur je préfaire bleu, ... vous parlez des capsules des bouteilles ? -
Oui, encore le turbo et un pneus plus des 220 ch du cosworth d'origine. et le 423 va laisser la place au 491... encore une page qui tourne ! D:afro:N -
Les préparatifs ont commencé à l'atelier, la Sierra est finie, la "Mexico-turbo" en cours ... on s'y voit
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Voilà, après une petite pause, on réattaque dans l'atelier, d'abord les préparatif pour le "sprint" de dimanche prochain puis on continue sur l'RS-Histo +D:face:N
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[FULLGLISSECAR] 1.3 Ghia fullorigine
Dan1111 a répondu à un(e) sujet de __Fullglisse__ dans Vos Escorts Mk2
et le 2.0 l qui va avec , .... -
Le reportage est en ligne ! ++ Dan
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Je regarde ce soir
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L'escort jaune n'a pas fini, pédale de gaz cassée, il restait 2 spéciales, dommage, on a pas bougé un boulon de toute la journée, pas une goute d'eau ou d'huile. J'ai pourtant arrangé un système "Dan" pour continuer, mais s'était quand même pas "top" pour la sécurité, ... Pour la carrosserie, on la refera, a part la calandre, tout le reste est reproduit. Je pense quand même que le bras de susp a encaissé un ptit rien, on le changera également. PS : en parlant calandre, pour les proprio d'mkII, il y a un fabriquant anglais qui reproduit des copies de calandre phares rond sigle oval très bien finie, si intéressé, je peux prendre plus de renseignement. + D:joker:N
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Voilà, ça c'est la correction du phare du dessou, du dessu ! D:sleep:N
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RDV à Donstienne pour le sprint le 1 Mars, devrait y avoir de l'escort et du Cosworth, ... D:afro:N
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Jen -Lou, t'as oublié personne,.... qui s'est spécialement arrêté avec sa camionnette de "fromageolle" pour venir te saluer à ton assistance "lougne", .... allez sans rencunne même si j'ai pas eu une "chopinette", ... je vous fais bientôt le récis de mes aventures de ce w-e (génial), bonne équipe, bonne représentation avec la 62 vendue le samedi à 24h10 La 99 et 105 à leurs aises mais bien amusé, ... un peux trop pour la 105, mais bon la 105 n'a pas fini, pédale de gaz cassée, .. fallait pas appuyer à deux pieds dessus + Dan -
Bhein le droite éclaire à gauche et le gauche éclaire à droite et les 4 du dessus éclaire tout droit ! Les deux du dessus (du groupe du dessus )éclaire en bas et les deux du bas ( du groupe du dessus ) éclaire au dessus. Et en fin de parcour, un des 4 du dessus donnait un coupe de main à celui du bas à droite en éclairant lui aussi à gauche, ... z'avez pigé ? Moi non plus ! J'ai passé un super w-e, rencontré plein de gars sympa dans notre entourage, dans le publique et dans les autres assistances ! bientôt qques photos sur le Blog ( j'attends les photos en mouvement, ... ) D:albino:N
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Génial la déco de Julien ! J'ai mis les photos de nos escort participante sur le post "escort mk 1" " photo Dan" ou un truc comme ça.... à samedi ! D:bounce:n -
Tous à Spa ce samedi, venez supporter notre groupe d'escortiste, enmené par J-Lou Maynart sur la 62 Et l'équipage Belgo-Luxo-Espagnol Alain Goffin et Renaut Henz, très très sympa qui feront leur début en Rallye à Spa sur l'escort N° 105 Vous y vérez aussi la superbe escort mk 1 "Gartrack" ex-Houyoux avec le N° 112 Je ferai l'assistance de qques autres aussi ( on va pas chômé ), je serai avec une camionette blanche avec la pub "WRK" n'hesitez pas à me rencontrer et à encourager nos équipage lors de leur passage ! La 62 ça sera pas triste ! D:flower:N
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Les détails vont prendre un certain temps D
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les contraite due àla rotation du moteur sont perpendiculaire à l'axe de fixation des support donc plus de rigidité, moins de risque de déchirement du support droit, meilleur "réponse" et encore un certain confort en laissant les silent-block. ça c'est mon point de vue, l'officiel, je le connais pas
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excellent, la gondole "limousine" et "boucleline au milieu des pigeons, ... D:rendeer:N -
Pour la question d'Aris, de toute façon on n'a pas le choix, on ne sais déplacer la colonne donc faut faire la place dans la traverse... J'ai coupé le petit renfort latéral du support, j'ai pas vraiment coupé l'âme du support. On véra à l'usage, le support gaucge à des contraintes de pression due à la rotation du moteur, au pire il s'écartera, et donc y aura plus de place pour la rotule de direction . To day : DN
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[FULLGLISSECAR] 1.3 Ghia fullorigine
Dan1111 a répondu à un(e) sujet de __Fullglisse__ dans Vos Escorts Mk2
Et il le fait même par telephone, ..... respet ! D:scratch:N -
Bon annif Papillon Et on veut les photos de ce soir .... Dan
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J'ai du couper le renfort du support, on voit la coupe juste au dessus du boulon de droite de fixation de la rotule. J'ai un peu meulé l'arrondi du support côté AR. Et enfin chaque t^te d'écrou est arrondie, ce qui laisse un jeu de 2 mm .
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En place, bonjour les chipo... D:bball:N
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j'ai déjà commandé, ça marche, bien vérifier les prix, s'était pas donné. D:study:N -
L'idéal est de trouvé un collecteur de 1600 ( spaghetti ) et de faire le reste en droit jusque derrière ( en passant au dessus du pont, bien sur ) juste mettre une marmite après le pont et ça fera brOUm ! On vend des tuyaux droit et courbé chez "Acoutil" à Spa, ne revenez pas des Boucles les mains vide... D:afro:N
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Dan1111 a répondu à un(e) sujet de __Fullglisse__ dans Vos Escorts Mk2
je suis pas spécialiste en carbu, mais ressère la vis de richesse jusque quand tes bougie redevienne café au lait ( car maintenant elles doivent être café sans lait . Règle ton ralenti pil-poil et roule à la 98 de chez texaco . Si ça consomme oujours plus que ce que tu espérais, prend une bride de turbo en 32 et loge la au fond du carbu, ça devrait marcher . DN