Dan1111

Pour ma part, je trouve que ce forum est très actif et convivial, car tous passioné et de la même chose. Je poste sur d'autre forum, et à part le forum "rallye-Sendrogne", les autres sont d'un calme plat, ... Notre force, malgré ce qu'on en dit, c'est que l'on se croise régulièrement sur les épreuves et activité automobilistique. Peut-être pas tous en même temps, mais le pays est si petit que je suis sur que tous le monde s'est déjà croisé ! Le truc c'est de se reconnaitre, bien sur, en Rallye, c'est pluss facile de reconnaître un gars qui roule avec son escort qu'un spectateur introverti qui n'osera pas interpeller Bwana fort expressif dans un chapitô... L'idée tu T-shirt est géniale, le petit auto-collant sur la caisse aussi, c'est le point de départ de la reconnaissance. Il faudrait bien sur organiser un évènement pour rassembler tous et toutes, mais c'est jamais évident à organiser et à participer non plus ! Le bon début est de se contacter sur un gros évènement, ... comme les boucles de Spa, l'idée n'est pas mauvaise, 70% du forum vont y faire un saut ! soit le vendredi au CT et surement le samedi au départ à 9h rencontrons-nous et faisons connaissance ! L'idée du post des photos des membres est très bonne, mais pour ma part je trouve qu'il ne devrait y avoir qu'une photo du membre avec son escort (ou pas si pas ) et une photo sérieuse, et pas de commentaire entre ! Que ce soit vraiment une base de données, gérée par les modo, par ex. Bon, de toute façon, Ron, Bwana, et moi on sera au Boucle avec nos autos respective, soit dedans, soit à côté, se sera pas difficile de nous trouver, donc, ... + Dan

Je chercher la ref de la couleur de cette petite escort... ? Mon code plaquette est "S" pour 1974 Sur RCMA ça donne "yellow..." QQun à de l'autre info ? merci

Bon annif Joe

Si, si, bientôt !

Atelier 17/01/2010 DN

Beaucoup de Pigeot !

Wouhaa la tête d'Alain ...

Génial le reportage ! Et la photo avec les masques, ....

De retour et, ... pas terrible ! 3 ou 4 escorts, mais à côté, rien d'affolant. Suis resté 45 min

Non, elle consomme de trop, ... J'y vais avec la Scorpio Cosworth, ... c'est plus confort !

La première de l'année ... 24 OCAK 2010 TARİHİNDE GÜZEL BİR FORD GEZİSİ DÜZENLENECEKTİR MODELİ ÖNEMLİ DEĞİL SADECE MARKASI FORD OLSUN YETER !!!! TÜM FORD SAHİPLERİNİN DİKKATİNE !!! 24 OCAK 2010 PAZAR GUNU SAAT : 10:00 DA ATATÜRK STADYUMU PARK YERİNDE BULUŞALIM !!!!! (GARAJLARDA FORD KALMASIN) Ford Meeting in Nicosia, North Cyprus. We are waiting all of Ford owners to this meeting 24.01.2010 -- 10:00-17:00 DN

C'est pas con, la première mesure de l'avance, ... on l'a fait au tourne vis ! J'explique : Tu prends le tourne vis plat et tu décapsules la tête du distributeur. Puis, après avoir retiré la bougie du premier cylindre tu enfonce le même tournevis dans le cylindre jusqu'a ce qu'il touche le piston ! En suite tu tournes avec une clef de 19 la poulie du villo jusqu'a ce que le piston du premier cylindre arrive au point le plus haut. Puis tu zieute la poulie du vilo pour contrôlé les graduations ( qui ne te donne aucune indication, mais tu vois qu'elles sont là ) Puis tu zieutes dans le distributeur l'angle du "doigt" et le compare avec les contact dans la tête et tu as déjà une première idée de l'avance ... Dans notre cas il y en avait beaucoup, beaucoup trop. Tu remet tout à zéro et broum, puis un coup de lampe et Go !

Dommage la 4L ...

J'y vais samedi en soirée

Bhein oui ?

Et ceux que vous ne savez pas encore ...

Plus que 22° à trouver !

C'est bien ce que j'avais pu comprendre, ...

Tu le démontes et va chez un vendeur/fabriquant de tuyaux hydraulique, lui te trouvera une solution !

Celle de Christophe ?

C'est mieux qu'elle soit le plus prêt du réservoir et le plus bas, ... mais ça marche aussi dans le compartiment moteur.

Je sais, c\'est pas escort, mais c\'est en rapport avec le \"Dan\" et \"mini Dan\" ! et ça glisse ... Commencement du long l\'apprentissage !

Je vais regarder autour de moi, si je vois qque chose

Pas grand monde le sais, et c'est pas encore sur à 100%